Das ist nicht so kompliziert, suche später mal die Anleitung heraus (könnte sogar ein Video sein). An den Antennensockel kommt man meines Wissens nur von innen, also Dachverkleidung abbauen. Du kannst ja auch Trax dazu fragen. Ich kann aus dem beitrag nicht eindeutig entnehmen, ob der nur den Stab oder auch den Sockel getauscht hat.
Hi
Ich habe nur den Stab ausgetauscht. Mit dem Sockel wäre ich vorsichtig, das muss später wieder 100% Dicht sein...
Ich habe mir das Öl schon mehrmals bestellt. 3x1 Liter für 21€ + 4€ Versand ist ok.
https://www.mvh-shop.de/Auto-P…a-0W30-API-SN-3-X-1-Liter mit PSA B71 2312.
>> Habe gerade gesehen, weiter oben gibt es 5 Liter für den Preis bzw. 1 Liter für 5,36€ mit 6€ Versand
Ich habe auch zwei Versuche benötigt. Beim ersten Durchgang habe ich nebenbei noch ein bißchen am Radio während des Updates "rumgespielt", beim
zweiten unter der Info-Anzeige den Fortschritsbalken in den Vordergrund geholt und da ist es nach ca. 40min durchgelaufen.
Ich habe Android.
Habe seit ein paar Tagen auch zeitweise während der Fahrt eine Meldung vom niedrigen Tank bekommen. Anscheinend gab es ein Update für die Stecker 😄
Hast Du es unter die Pufferauflage gespritzt und dann reingedrückt oder nachher abgeklebt?
Nein, nach dem Aufstecken ringsrum abgeklebt.
Bei mir fehlt der rechte hintere Anschlagpuffer.Der TÜV hat aber nichts beanstandet.War im Jänner bei der hauptuntersuchung.Mein Bekannter hat beide Verloren und gleich als er es bemerkt hat beide neu ersetzt lädiglich hat er die Neuen mit etwas Klebstoff wieder Montiert.
Das der TÜV-Mensch das nicht gesehen hat, hast Glück gehabt, aber zu deiner eigenen Sicherheiht solltest du einen nachkaufen und besser befestigen.
Ich habe jetzt noch beide Puffer mit SIKAFLEX gesichert, das sollte halten. Und nochmal, diese Teile dürfen nicht fehlen, das ist ein Art Notfang, falls die Feder brechen sollte oder wenn das Auto voll bealden ist, nicht das Rad im Radkasten schleift.
Hatest Du davon schon geschrieben und wurde das über die Kulanzregelung gemacht? Was hat Deiner für eine EZ?
Hi
Nein, hatte ich hier noch nichts weiter geschrieben. Meiner hat EZ 12/2017 und das Autohaus hat alles geregelt.
Hatte noch Inspektion, AU HU und die kompletten hinteren Bremsen waren fällig. Mit denen wäre ich nicht mehr durch den TÜV gekommen (Scheiben und Klötze nach 75000km Laufleistung...)
Mein Opel-Händler hat zum Messen für den Zahnriehmen eine kleine Lehre. Durch den Einfüllstutzen wird damit die Breite des Zahnriemens gemessen. Mein Zahnriemen war zu breit, also die Lehre ließ sich schwer abziehen. Dafür gibt es sogar eine Schulung für das Autohaus, hat er mir gesagt.
Jedenfalls wurde der Zahnriemen letzten Dezember getauscht. Dabei ist aufgefallen, das der Keilriemen, welcher draußen langläuft auch ziemlich fertig ist, an mehrere Stellen hat der Steg gefehlt das Metall hatte schon durchgeschaut) und der hatte seine Zei auch noch nicht erreicht km ca. 85000, fast 5 Jahre.
Und heute habe ich auch den Brief bekommen. Mal schauen, was noch gemacht werden soll
Hier noch ein Link zu der Lehre, egal wie gut der Riemen aussieht, wenn zu breit und die Zeit ist noch nicht dran, muss dieser raus!
Hallo zusammen,
ich habe seit Anfang des Monats den Stecker und funktioniert seit der ersten Fahrt ohne Probleme. Vermutlich gibt es verschiedene Ausführungen der Stecker.
Schade, das es keine Echtzeitdaten, z.b über Bluetooth übermittelt werden.
Bei mir wechselt auch ständig Liter und Prozente bei der Tankanzeige.
Gruß und mal schauen, was sich die Entwickler noch einfallen lassen.
