Aufgrund der vielen Arbeitsmaßnahmen bei vielen Fahrzeugen, sind die Vertragswerkstätten voll bis zum Abwinken. Normale Inspektionstermine sind nur noch mit Voranmeldung mit 6 Wochen zu bekommen.
Ich war bisher mit meiner Werkstatt so halbweg`s zufrieden. Hab diese Woche angerufen wegen KD, Tüv, Rückruf und hätte mir nächste Woche aussuchen können ob Dienstag oder Donnerstag.
Ist das nun ein gutes oder ein schlechtes Zeichen ?
Bin jetz wegen Tüv 02/23 am 7.2. dran.
Ich hab am 07.Februar Termin für KD, Tüv und Software aufspielen. Der Zahnriemen wird nur kontrolliert.
Meine Sichtkontrolle hat ergeben: Der ist nach 51.000 km wie neu. Da bekomm ich wohl keinen auf Kulanz.
Die Ferndiagnose wird ein Meilenstein bei der Pannenhilfe werden. Der Pannenhelfer erkennt sofort, das ist ein kleiner Fehler, in 2 Minuten zu beheben und dafür braucht man einen Abschleppwagen.
Zukünftig braucht keiner mehr die Motorhaube öffnen. Nur noch ein Blick in den Rückspiegel, ob der ADAC schon da ist.
Irgendwie doch gruselig.
Ich meide auch Telematiktarife in der Versicherung und fahr weiter wo und wie ich will.
Wahrscheinlich sind Chinesische Canbus LED nicht Corsa- kompatibel. 
Was ich auch interessant fand: Da ja bei LED die Stromrichtung wichtig ist und es zuerst nicht ging wechselte ich im Stecker
+ und - somit gingen beide Allerdings wie gesagt die LED nur mit Fehlermeldung.
Egal, ich freu mich beim Rückwärtsfahren im CLX und im Corsa geht`s auch.
Dann ist DAS die Erklärung. Die LED-Lampe ist offenbar NICHT "CAN-Bus"-geeignet, obwohl sie Dir so verkauft wurde. Der Corsa merkt das offenbar, der Crossi scheinbar nicht.
Das ist wohl die beste Erklärung, damit kann ich leben. Hab schon an meiner Ausbildung gezweifelt, aber vor über 40 Jahren war halt H4 noch gut.
Ich versteh's ja immer noch nicht ganz.
Im Clx P21W gegen LED geht.
Corsa P21W gegen selbe LED geht nicht.
LED ist angeblich Canbus geeignet.
Fakt ist ich werd's Überleben und hab keine Lust zum weitersuchen.
Wär ich nicht draufgekommen, aber klingt Logisch.
Ich hab auch grad den Rückfahrscheinwerfer umgerüstet. Ist schon ein erheblicher Unterschied.
Trotzdem mal eine Frage vielleicht hat ja einer eine Idee.
Ich hab zuerst die Lampe im CLX montiert und keine Fehlermeldung erhalten, danach im Corsa E
eine Fehlermeldung erhalten.
Hab zum Test die Lampen getauscht es war aber dasselbe Ergebnis, CLX OK und Corsa Fehler.
Es sollte also nicht an der Lampe liegen, aber an was denn dann?
Alternativ wird`s ein Gewährleistungsfall wegen Windgeräuschen, ich glaub ich hör was pfeifen.
Auf Strecke mit E 10 sind unter 5,5l gut machbar.
Bei 6,5 gibt's halt auch noch Freude am Fahren.
Ist immer ein Kompromiss zwischen Benzinpreis und Spaß.
Gibt es denn seitens der Händler eine Begründung oder einen Hinweis auf eine neue Vorschrift?
