NGK Zündkerzen für meinen Crossi 131 PS Bj.12.18

  • ich habe mich an die Zündkerzen gehalten, die der FOH beim letzten Kundendienst eingebaut hat, sollten dann auch die richtigen Zündkerzen sein.

    Crossland Enjoy Bj.12.2018 - 1.2L ALUM TURBO EB2 - 131 PS - SchneeWeiss - Sicht-Ausstattung ( Fenster auf allen Seiten ) - Airbags vorn seitlich & Kopf - Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP) - ABS - 180-Grad Panorama Rückfahrkamera - Klimaanlage - Geschwindigkeitsregler - Sitzheizung vorn - Navigation Multimedia - Leichtmetallräder - AHK

  • Hast du denn den richtigen Motor dafür?

    Also den Puretech Gen2 mit OPF ? BJ 18 könnte auch noch der "alte" sein!

    Aber was bedeutet OPF?

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  • Also was ich darüber gefunden habe ist:


    Wenn Sie die Turbo-Variante mit 110 PS (81 kW) oder 130 PS (96 kW) fahren, hat Ihr Fahrzeug garantiert einen OPF. Um die strenge Euro 6d-TEMP ab September 2018 für Direkteinspritzer zu erfüllen, musste zwingend ein Filter verbaut werden.


    Und den habe ich mit 131 PS

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  • Und den habe ich mit 131 PS

    Ich denke mal nein ja (berichtigt).. Schau mal hier:


    Delilah


    Unabhängig davon findest Du hier im Hauptthema (wo Dein Thread nun richtigerweise zu finden ist) mehrere Threads zum Thema Zündkerzen, die solltest Du Dir auch mal ansehen.

    Liebe Grüße von Herbert aus Erlensee
    CLX Ultimate 1.2 Benziner 110PS, E10, AT, Arktis Blau/Persian blue, Dach Schwarz, Navi 5.0 (Karte 31, SW
    21.08.90.52) + IPhone X, AGR Sitze, Sicherheitsgitter, Funktions-Ausstattung, 17" AWR, EZ 01-2018,
    Herberts blauer CLX Ultimate

    Einmal editiert, zuletzt von Herbert ()

  • Hallölle,


    also langsam glaube ich nicht das die Aussetzer von den Zündkerzen kommen, bei Auslesen zeigt es mir auch keine Fehler an.

    Ich habe jetzt auch wieder E5 in den Tank, mit der Hoffnung dass es wieder aufhört, war aber nicht so X/

    Der Motor stockt immer wieder einmal, da bekommt man richtig Angst das einen das Teil um die Ohren fliegt.

    Ich kann auch nicht sagen ob es bei einer bestimmten Situation kommt, also untertourig oder so, es kommt wann es will :/

    Wenn man die KI fragt, kommen solche Sachen wie Einlassventil, Steuerventil Nockenwelle etc...

    Ich will aber nicht schon wieder ein paar tausend Euro für den Crossland ausgeben, das Limit ist definitiv erreicht. X(

    Für den Crossi wurde ja die Öl Norm also die 0-30 geändert und ich finde dass es seitdem schlimmer wurde, vielleicht auch nur Einbildung :/

    Hat noch jemand Probleme mit dem stocken den Motors?

    Ich bin echt am verzweifeln mit dem Crossi.

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  • Für den Crossi wurde ja die Öl Norm also die 0-30 geändert

    Falsch, wurde auf 5W30 geändert. Lies mal die Beiträge hier, fang am Besten von hinten an:


    Delilah

    Liebe Grüße von Herbert aus Erlensee
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  • sorry, ich meinte ja dieses

    Quartz INEO RCP 5W 30

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  • Hast Du das schon mal gelesen?


    KRM

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  • Hast Du das schon mal gelesen?


    KRM

    Danke erstmal für die Info,

    ich bin jetzt aber irgendwie genauso schlau als zuvor :/

    Sollte bei defekter Zündspule nicht eine Fehlermeldung im Speicher sein? Beim Auslesen zeigt er aber keine Fehler an.

    Muss ich doch wieder einmal zum FOH oder doch einmal zu Peugeot.

    Bin echt wieder einmal frustriert wegen dem Crossi :(

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