Beiträge von Cross Vader

Liest du das denn auch was da steht?

Das Benzin ins Öl kommt ist bei allen! bisherigen Quellen neben einem defekt, auch ein Ergebnis von viel Kurzstrecken fahren. Wegen Physik und so. Das ist ein Problem was alle Hersteller haben. Vor allem auch Diesel mit DPF. Also auch bei VW. (Den Zahnriemen klammern wir an der Stelle mal aus)

Stellantis hat schon vor einiger Zeit festgelegt das Autos mit viel Kurzstrecken als erschwerte Bedingungen gelten und deshalb kürzere Ölwechsel Intervalle haben. Das Problem ist also bekannt und wird aktiv durch den Hersteller angegangen. Und bei einem VW wird das auch empfohlen häufiger den Ölwechsel zu machen bei viel Kurzstrecken.

Mein Cousin ist Motorenentwickler bei einem deutschen Premium Hersteller. Der ist erstaunt das das von dir wie eine Nachricht aus einer Verschwörung gehandelt wird.

Die Benzin - Öl Geschichte ist ein manchen usecases nicht vermeidbar. Von daher ist das rumgehacke auf dem Crossland ziemlich albern.

Vielleicht kannst du ja mal zahlen mit Link beisteuern wieviele Motorschäden es gibt nur durch Öl im Benzin. Das die mangelnde Schmierung hier ja sehr vehement von dir vorgetragen wird.

Was es dann den tcross angeht. Selbstverständlich kann man die aktuelle Betriebsanleitung so herunterladen. Gibt viele Websites die das so machen. Oder man sucht sich einen der an der Straße steht und fotografiert die vin in der Frontscheibe ab und dann geht es sogar bei VW! (Lifehack)

Und wenn du dann im PDF nach "Verbrauch" suchst findest du die Passage die ich im anderen thread angehängt habe. Es bleibt also zu befürchten das der vw Verkäufer dir einfach nur ein Auto verkaufen wollte😱 so etwas.

Am Ende darf der tcross also einen halben Liter Öl pro tausend Kilometer saufen ohne das es als defekt oder unnormal gilt. Und das ohne nassen Zahnriemen!

Aber am Ende interessiert dich das nicht weil du lieber einer random Person glaubst die dir erzählt was du hören willst. Fakten sind egal.

Zitat von Lutz

Vom T-Cross kann ich zumindest berichten, dass es erst nach 2 Jahren die erste Inspektion mit Ölwechsel gibt.

OK, aber das auffüllen nicht vergessen. Das habe ich jetzt mal aus dem Handbuch des Tross herausgesucht.

Laut BA 1Liter auf 2000 km.

Auf den ersten 5000km sogar noch mehr.

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Zurück zum Thema

Hey Lars den bigster finde ich auch interessant. Der Duster ist mir innen irgendwie zu klein. Den werde ich wohl auch mal anschauen.

Also das besonders der Pure Tech bei Kurzstrecken Benzin ins Öl bekommt ist wirklich bekannt. Ich glaube ich habe vor 4 Jahren schon darüber geschrieben, mit Dani-ela glaube ich, das ein Viertel Jahr vor der Wartung der Ölstand nicht mehr per peilstab ablesbar ist. Weil zuviel Flüssigkeit in der Ölwanne ist. Der Crossland zeigt das aber nicht an

Und was Lutz schreibt mir der Schmierung ist natürlich komplett am Thema vorbei.

Die Schmierung ist nicht das Problem (2 Takter haben auch keine Ölwanne). Sondern das dieses Öl Benzin gemisch unter gewissen Fahrzuständen zu Problemen mit dem Zahnriemen führen KANN. Bei mir war das nicht der Fall.

Ich fahre immer mal eine größere Strecke seit dem. Gerne mit Autobahn Anteil, um das Benzin ein wenig abzukochen. Aber nicht Vollgas.

Ansonsten fahre ich immer noch wenn Kurzstrecken und das auch nicht sehr regelmäßig.

Sind das Fotos aus dem Infotainment?

Weil in meiner Betriebsanleitung steht das nur Geschwindigkeits Schilder erkannt werden.

Sonst nix.

Aber vielleicht ist das nur in Deutschland so?

Hi, darf man fragen welches Gerät es geworden ist?

Bei Lieferung von einem Tag auf den nächsten tippe ich ja auf etwas von Amazon 😉

Ich kann so einen Wireless Android Auto Adapter empfehlen. Gibt auch mindestens einen thread dazu.

Ich krame ein Handy auch nicht mehr raus und habe selbst auf Kurzstrecken immer Live-Daten zum Verkehr und Musik streaming an.

Die Gefahr das man mir für das "alte" Handy die Scheibe einschlägt wäre auch zu groß.

Und wenn ich das jedesmal verstauen muss ist der Sinn dahin.

So'n Adapter gibt's ab ca. 30€ aufwärts.

Also je nachdem wo man kauft. Ali Express, Amazon, eBay....

Was das in der Werkstatt kostet kann ich nicht einschätzen.

Als ich einen Steinschlag an der A Säule hatte (schwarzes Dach, also auch schwarze Säule)

Habe ich den passenden Lackstift bei Amazon bestellt und das selbst gemacht. Ich sehe das wenn ich drauf achte, aber für mich ist das Auto auch ein gebrauchsgegenstand....

Auf der Haube müsste ich wahrscheinlich etwas mehr Mühe geben. Kommt drauf an ab du es wieder versiegeln willst oder das es wieder makellos aussieht.

Meine selbermacheaktion hat etwas Zeit und 15 € für die Farbe gekostet.

Haben schon mehrere geschrieben das der TÜV das beanstandet hat. Müssen da sein sonst keine Plakette (wenn der Prüfer gewissenhaft arbeitet)

Bei mir regnet es gerade. Aber so einen Punkt habe ich gesehen. Nur ein paar staubfussel waren da 😅

Hey,

So eine Störung hatte ich noch nicht.

Aber der Stöpsel sieht aus wie das Ende vom Öl peilstab.

Oder eine Kabelführung, aber so eine habe ich nach kurzer Durchsicht im Motorraum nicht entdeckt.