Soweit Ich Weiss piept der Verlassenswarner ab 40kmh
Eben nicht, es steht doch im Ausschnitt der BA, nicht unter 60 km/h.
Beiträge von Herbert
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Wie gut, dass es Bedienungsanleitungen gibt:
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Hallo Papillon2803 und erst einmal herzlich willkommen im Forum. Wenn Du die vorheroigen Beiträge liest, wirst Du feststellen, dass es anscheinend Probleme mit einer bestimmten Charge gibt. Leider scheinst Du davon betroffen zu sein. Das ist Pech, aber dafür gibt es ja auch die Garantieleistungen. Drücke die Daumen, dass der Austausch schnell über die Bühne geht.
Mein CLX ist nun über 3 Jahre alt und es gab noch keine Probleme mit dem Getriebe.
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096000 km - 11/2018 - 16.09.2021 - Manta A - Diesel - 120 PS
076.750 km - 08/2017 - 10.11.2020 - Jörg - Diesel - 120 PS
072.000 km - 11/2017 - 22.07.2021 - TKI - Benzin - 110 PS
062.494 km - 09/2017 - 02.09.2020 - Christa - Diesel - 120 PS
061.085 km - 10/2018 - 13.09.2021 - Colossos10 - Benzin - 110 PS, Automatik
046.650 km - 02/2019 - 02.07.2021- helencrx - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
045.754 km - 10/2018 - 22.07.2021 - StaticJesus - Benzin - 130 PS - Schaltgetriebe 6 Gang
044.000 km - 11/2017 - 02.06.2021 - Kennwortvergesser - Benzin - 130 PS
041.012 km - 04/2019 - 27.04.2021 - woltar - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
039.825 km - 03/2019 - 26.07.2021 - Hristov - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
039.225 km - 01/2020 - 15.06.2021 - Andyhandicap - Diesel - 120 PS, Automatik
034.700 km - 03/2019 - 26.07.2021 - DerEttringer - Benzin - 110 PS, Automatik
033.856 km - 01/2018 - 13.09.2021 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik
033.403 km - 12/2018 - 26.07.2021 - Odo - Benzin - 110PS, Schaltgetriebe 6 Gang
033.300 km - 09/2017 - 12.08.2021 - crosslandx51 - Benzin - 110 PS, Automatik
032.550 km - 11/2018 - 17.09.2021 - Zeitzman - Benzin - 130PS - Schaltgetr. 6 Gang
029.555 km - 08/2019 - 24.08.2021 - Tux - Benzin - 110 PS, Automatik
028.926 km - 05/2019 - 17.07.2021 - Cubitus57 - Benzin - 110 PS, Automatik
026.940 km - 04/2019 - 18.02.2021 - baltimore - Benzin - 110 PS
026.800 km - 02/2018 - 31.08.2021 - brunnec - Benzin - 110 PS, Automatik
018.100 km - 08/2018 - 11.09.2021 - Balouchen - Benzin - 81 PS, Schaltgetriebe 5 Gang
014.570 km - 02/2020 - 08.09.2021 - Nightscorpion - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
014.050 km - 11/2017 - 10.07.2021 - markus34e - Benzin - 110 PS, Automatik
011.111 km - 03/2020 - 02.08.2021 - Bergkipferl - Benzin - 110PS, Schaltgetriebe 6 Gang
008.998 km - 09/2019 - 08.09.2021 - eidi1976 - Benzin - 110 PS
MantaA , ich habe bei Dir mal das heutige Datum eingesetzt.
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Bei ordentlichem Handling sind auch 150 Tsd Km drin. Was meint Ihr dazu??
Was spricht dagegen? Allerdings gibt es hier im Forum noch keine CLX mit dieser Laufleistung.
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was meint ihr mit Verifizierung?
Schau mal z. B. hier:
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alle möglichen technischen Infos bekommen:
Welche z. B.?
Ich kenne diese E-Mail-Adressen:
Ob Du darüber Infos bekommst kann ich Dir nicht sagen.
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Die Umschaltung auf "N" musste tatsächlich SOFORT erfolgen.
Ich kenne es so: 1/2 m vor dem Schlepphaken auf N und der Mitarbeiter schieb die letzten cm.
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Aber ein schönes und zuverlässiges
Kann ich nur bestätigen
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Es sei denn Tony Stark schenkt der Welt doch noch seinen ARC-Reaktor ...
Ich bin dafür
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September 21
1155 - Herbert****
1223 - Zeitzman****
Ich schraube meine Erwartungen auch zurück, anscheinend haben wir doch ein exotisches Fahrzeug
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Ergebnis August 2021
0.999 - Rentner***
1.156 - KBA-Meldung, davon 71 Diesel
1.555 - Zeitzman****
1.645 - tomcrossy ****
1.763 - Cross Vader*
2.155 - Herbert****
Es werden immer weniger Neuanmeldungen
.Damit bekommt Rentner den 4. Stern, herzlichen Glückwunsch.
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Scheinbar nicht für diverse Beiträge wären doch entsprechende Threads vorhanden
Stimmt, aber der wird auch elektrisch, also nicht ganz unpassend.
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So und jetzt dürft ihr wieder "draufhauen", wenn ihr wollt.
Andi, nein, warum auch. Ich mache mir schon seit längerem Gedanken über dieses Thema. Was ist besser ein Hybrid oder ein voll elektrisches Auto?
Für meine Zwecke im Moment vermutlich ein Hybrid (sofern er funktioniert -im GLX-Forum liest man ja "lustige" Sachen). Meine wöchentlichen Fahren könnte ich bequem rein elekrisch bewältigen und für die Urlaubsfahren wäre es dann der Benzinmotor.
Rein elektrisch hätte ich bei größeren Strecken auch Bedenken. Man muss ja nicht mehr stundenlang laden, das geht inzwischen schneller. Aber, nun kommt es. Bei der Rückfahrt von unserer letzten Bretagnefahrt wollten wir nach 3 h eine Pause einlegen, alle Rastplätze überfüllt un die Tankstellen ebenso. Wir sind dann einfach noch eine Stunde weitergefahren (wäre mit leerem Akku nicht möglich gewesen). Was nützt die schnelle Aufladung, wenn man in einer Schlage steht und sich nichts bewegt?!.
Unabhängig davon. Wenn ich mir unsere Straße ansehe, in der ich wohne und sehe wieviele Autos auf Straße parken, frage ich mich, wie die aufgeladen werden sollten. Alle ein Verlängerungskabel auf die Straße ausgerollen
?!.
wenn alle Hersteller dieselben Akkus verpflichtend verbauen MÜSSTEN, und diese per "Plug & Play" binnen Sekunden auf 'ner Art "Tankstelle" austauschbar wären.
Das wurde ja auch am Anfang so "verkauft"
. Was ist daraus geworden, leider nichts.
ein Brennstoffzellenfahrzeug
Also mit Wasserstoff? Einige Experten sagen ja, die Wasserstoffherstellung verschlingt soviel Strom, dass es sinnvoll wäre, den Strom direkt für die Autos zu verwenden.
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dann fährst Du fast soviel wie ich,
Walter, jein.
Normalerweise fahre ich im Jahr 3 x in die Bretagne. 2019 war mein Frau krank, 1 x ausgefallen. 2020 komplett ausgefallen. 2021 Frühjahr ausgefallen, also insgesamt 5 x je mindestens 2.200 km. Dadurch hätte ich theoretisch rund 11.000 km mehr auf dem Tacho.