Diskussionsthread Motoröl Opel Crossland

Stimme ich teilweise zu.

Beim Beachten der Eigenarten kann der Motor auch 150tkm oder mehr laufen.

Aber hier liegt das Problem.

Viele Besitzer kennen sie nicht.

Trotzdem bezahlen die Kunden die Rechnung des modernen Mororenbaus, egal welche Marke. Da sind auch die sogenannten Premiumhersteller keine Ausnahme. Lagerschäden durch zu klein dimensionierte Ölpumpen, Probleme mit Steuerketten, hoher Ölverbrauch durch falsche Ölabstreifringe usw. usw sind an der Tagesordnung und das unter 100tkm.

Vieles der Umwelt geschuldet.

Ich habe z.B. noch einen Golf 4, 1.6.

Kein Turbo, kein Nassriemen, Saugrohreinspritzung. Der Motor ist für 250tkm und mehr gut, ohne grosse Sorgfalt.

Verbraucht ca. 1 Liter mehr als der Crossland. Halt "nur" Euro 4, weil 23 Jahre alt.

Moin zusammen,

Ich war heute zur Inspektion nach Jahr 8.

Mein Crossi ist von 07/2017.

Nun habe ich schon die Rechnung per Mail bekommen, in der steht, dass die sort das 0W20 B71 2010 Öl eingefüllt haben.

Ist das nicht erst für Fahrzeuge ab 2018 geeignet?

Hole denn Wagen morgen ab und will vorher sicher gehen, ob ich da ein Fass aufmache

Inzwischen ist ja eigentlich 5W30 angesagt und ich war der Meinung, dass der Saugermotor ebenfalls umgestellt wurde. Zwischen 2017er und 18er Version gibt es meines Wissens keinen Unterschied.

vorher hatte ich 5w30 drin.

Fehlerhafter Beitrag gelöscht.

Zitat von schulzO1989

5w30

Nach der neuen Norm von Stellantis? Wenn ja, dann würde ich mir es erklären lassen.

Ich lasse immer bei der Inspektion das Öl nachfüllen etc.

Ich selbst habe da noch nie einen Tropfen Öl selbst reingekippt.

Warum die da wechselnde Öle nutzen kann ich mir auch nicht erklären