NGK Zündkerzen für meinen Crossi 131 PS Bj.12.18

Ich habe letzten Herbst auch neue von Opel bezogene Zündkerzen eingebaut. Keine Probleme.

Links sind die alten, rechts die neuen Zündkerzen

Zitat von Jun

Hat irgendwer auch schon solche Erfahrung gemacht?

Ich habe die gleichen Zündkerzen drin. Keine Probleme.

Zündkerze 2.png

Ich hatte so kurz eine Art Zündaussetzer/Leistungsverlust, als ich im Kreisverkehr schneller unterwegs war, und beschleunigen wollte. Danach, auf der geraden Strecke, war alles wieder in Ordnung. Der FOH hat mir gesagt, dass es bei mir das Mototöl an der Grenze war. Durch die Fliehkraft hat die Steuerung kurz zuwenig Öl erkannt und die Leistung kurz "abgedreht", zu Schadensbegrenzung. Nach einer SW-Anpassung soll/ist ja die Öl-Kontrolle sensibilisiert worden. Öl nachfüllen hat geholfen. Ob das auch für einen Diesel gilt kann ich nicht sagen! Aber eine Kontrolle, dahingehend, Schadet nicht.

Schöne Grüße aus dem Tullnerfeld

Zitat von Leo_Pix

Ich hatte so kurz eine Art Zündaussetzer/Leistungsverlust, als ich im Kreisverkehr schneller unterwegs war, und beschleunigen wollte. Danach, auf der geraden Strecke, war alles wieder in Ordnung. Der FOH hat mir gesagt, dass es bei mir das Mototöl an der Grenze war. Durch die Fliehkraft hat die Steuerung kurz zuwenig Öl erkannt und die Leistung kurz "abgedreht", zu Schadensbegrenzung. Nach einer SW-Anpassung soll/ist ja die Öl-Kontrolle sensibilisiert worden. Öl nachfüllen hat geholfen. Ob das auch für einen Diesel gilt kann ich nicht sagen! Aber eine Kontrolle, dahingehend, Schadet nicht.

Schöne Grüße aus dem Tullnerfeld

Ich denke was Dir Dein FOH erzählt, ist Blödsinn. So was habe ich ja noch nie gehört und ist mit der heutigen Technik auch äusserst unwahrscheinlich bis unmöglich.

Ausser bei den alten Boxer-Trockensumpfschmierung.

Cross-X

Wenn du es nicht glaubst, dann ist es deine Sache! Ich habe dem Knaben vom FOH zugeschaut wie er dass Öl nachgefüllt hat (max. 1/2l), seit dem war nichts mehr! Mich hat nur gewundert dass bei dem "Fehler" nicht die Öldruck-Warnlampe aufleuchtete sondern die Motorstörungslampe und die Motorleistung kurz weg war. Es passierte seither kein 2. Mal.

Trotzdem, schönen Gruß aus dem Tullnerfeld

Cross-X

Zitat von Leo_Pix

Nach einer SW-Anpassung soll/ist ja die Öl-Kontrolle sensibilisiert worden. Öl nachfüllen hat geholfen.

Die Änderung, die Leo_Pix angesprochen hat, wurde im Rahmen der Rückrufaktion zum Zahnriemen gemacht, kann man auch im entsprechenden Thread nachlesen. Eventuell wird dies bei Bedarf auch bei einer Inspektion gemacht.

Hast du denn den richtigen Motor dafür?

Also den Puretech Gen2 mit OPF ? BJ 18 könnte auch noch der "alte" sein!

Deine Zündkerzen dürfen nur in die Version mit OPF eingebaut werden, die Gen 1 kriegt andere Zündkerzen. Das könnte deine Probleme erklären.