Hier, beim 3. Bild steht 1,2cm. Ich denke das es wohl Inch als Maß sein sollte...
nein.
Bei den Bildern ist auch eine Kette abgebildet 
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Das sowieso alles durcheinander in dem Angebot. Die 1,2 cm bzw inch beziehen sich wohl auf den Kopf durchmesser und das Bild mit der Kette wird auch eher als Bsp Bild sein, da die anderen Bilder alle mit dem Rienen sind und die Beschreibungen auch.
Lieber die Finger von dem Angebot lassen.
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Ich dachte, Du hättest schon bestellt?! Eventuell sind die Teile besser wie die Beschreibung.
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Ich hab andere bestellt, da wo auch das genaue Maß dabei steht.
Zwar quatsch da es ein 4 er Pack ist, aber vielleicht bekomm Ich die anderen 3 hier im Forum ja an andere Interessenten abgegeben.
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Hab mir auch mal dieses Prüfwerkzeug gegönnt von "Stahlmaxx".
An beiden Fahrzeugen ausprobiert, Riemen passen noch in die Aussparung, scheinen wohl ok zu sein.
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Die Teile sind angekommen.
Probiert, passt perfekt. Riemen sieht optisch gut aus und passt genau ins Prüfwerkzeug rein.
Ich hab noch 3 übrig.
Falls jemand Interesse hat, gerne melden per PN. Ich würde dann im Briefumschlag versenden sofern es passt vom Gewicht und die Versandkosten ermitteln.
Würde nur den Versand haben wollen per PP FuF.
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Nein, das stimmt so nicht.
Hallo, Fakt ist, wer im Rahmen der Rückrufaktion angeschrieben wurde, bekam einmalig den Wechsel bezahlt. Das geschah vor fast genau 2 Jahren bei meinem "Crossi" beim Kilometerstand von 65.000 - ich empfehle allen Ungläubigen mal einen Blick in die Zeitschrift "Auto Straßenverkehr", Heft 14, erschienen am 12.06.2025 - das ganze Theater um diese Erfindung betrifft ja nicht nur uns, daran sind ja auch noch andere Hersteller beteiligt. STELLANTIS hat in dem Zusammenhang klammheimlich den Wechselintervall von einst 240.000 km (für den Durchschnittsbesitzer) auf 70.000 km reduziert. Das heißt, wer im Jahr rund 15.000 km fährt, darf sich in unter 5 Jahren schon auf eine Instandsetzung von rund 1.250 Euro freuen, denn CONTI hat inzwischen einen besser gegen Öl resistenten Zahnriemen für den Crossland X im Portfolio. Wer jetzt ins Lenkrad beißt, FORD Fahrer (einst hochgelobte 1.0er und 1.5er Eco Boost Motoren) sind schon mit rund 2.200 Euro dabei. Eigentlich müsste man Konstrukteure von solchen Motoren fragen, welche Drogen sie täglich konsumieren. Da mutet es ja schon wie ein Witz an, dass sich der neue FRONTERA recht gut verkauft. Das A und O bleibt die Einhaltung der Ölspezifikationen, wer da beim Gebrauchtwagenkauf lax ist, kann also unter Umständen eine böse Überraschung erleben. Sagt aber auch aus, dass jeder, der sich mit dem Gedanken trägt, seinen Crossi zu verkaufen, von vornherein die Goldene A-Karte hat.
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Oh je... Da stimmt ja so einiges nicht.
1. Wurde der Riemen nur getauscht, wenn er nicht als in Ordnung eingestuft wurde
2. Das Intervall ist 100.000km/6 Jahre
3. Der normale Wechsel kostet etwa 600-800€, nicht 1200€
4. Die Riemen kommen von Dayco, nicht von Continental! Der Conti ist nur OEM...
5. Der neue Frontera hat eine andere Motorengeneration verbaut.
6. Die Händler gucken nach Schwackeliste und individuellen Zustand des Fahrzeuges, diese ganze Thema ist völlig überdramatisiert
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... Da mutet es ja schon wie ein Witz an, dass sich der neue FRONTERA recht gut verkauft. ...
der hat einen anderen Motor! Bereits beim Mokka-B, sogar Grandland-A noch eingeführt worden!
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Hallo, Fakt ist, wer im Rahmen der Rückrufaktion angeschrieben wurde, bekam einmalig den Wechsel bezahlt.
Wer so etwas schreibt, sollte ich auch über die Fakten informieren.
