Beiträge von Dicke_Wade

    Ich bin schon gespannt Tommi.

    Mal schauen ob ich dann auch in das Lager der genervten Wechsel wenn die Batterie neu ist.😁

    Oft isses ja so, dass man keine 10 Sekunden steht, da macht der Motorstopp überhaupt keinen Sinn. Und ich hab keinen Bock, jedes Mal die Kupplung zu betätigen, wenn ich den Motor nicht ausgehen lassen will. Also deaktiviere ich meist gleich nach dem Losfahren die Funktion über die Taste,


    Gruss T0mmi

    Hallo Leute, es sind 35°C außen uuuuund...


    Meine Start-Stopp-Automatik funktioniert wieder! Hat aber länger gedauert als die letzten Jahre. Ich glaube im Herbst bei der Inspektion gönne ich crossi ne neue Batterie.

    Seit Donnerstag hat unsere Bella ne neue Batterie. Und seitdem geht der Motor grundsätzlich an jeder Ampel aus, Nervrt schon :m0008: Vorher so einmal alle paar Wochen. Was ne neue Batterie so ausmachen kann.

    Natürlich, das Treten der Kupplung gehört grundsätzlich beim "Schalter" zum Kriterium, dass die Start/Stopp-Automatik deaktiviert wird.


    Gruss Tommi

    Am Längsten hat es gedauert, wieder unter dem Auto raus zu krabbeln. Man(n) ist ja nicht mehr der Jüngste :( .

    Auch wenn es deutlich länger gedauert hat, ich hatte die Räder abmontiert dazu. Ich wollte die Puffer aber auch noch zusätzlich festkleben. So wie deiner sah mein alter Puffer (der andere wurde bereits in der Werkstatt ersetzt) auch aus und der "Bupfen" ist beim abmachen abgegangen. Hätte sicher nur noch wenige Tage gehalten. Hab dann ohne den Bupfen festgeklept und der Puffer hält seit über 2 Jahren.


    Gruss Tommi

    Ok, dann suche ich noch einmal.


    Die Kupplung ist nur für einen Fahrradträger gedacht.

    Egal für was, da gibt es wohl bei den Kupplungen keinen Unterschied. Wichtig ist, dass du im Hinterkopf hast, dass der Crossland nur für eine Stützlast von 50 Kilo auf die Kupplung zugelassen ist. Steht auch in der Zulassung. Du kannst ziehen, was der Motor hergibt, aber als Stützlast eben nicht mehr als 50 Kilo. Wenn du zwei E-Bikes auf den Träger laden willst, dann wird das schon sehr knapp und du musst sehr leichte nehmen. Die KI sagt dazu: "Fahrzeughersteller begrenzen sie, um eine Überlastung der Hinterachse und ein gefährliches Anheben der Vorderräder zu verhindern. Zudem spielen die Hebelwirkung am Heck, die Stabilität des Fahrzeugrahmens und die maximale Traglast der Anhängerkupplung eine entscheidende Rolle."


    Falls du nicht über gute Automechanikerfähigkeiten verfügen solltest, rate ich dir zum Fachmann. Die Buchse für die elektrische Kupplung muss auch verkabelt werden. Außerdem muss eine spezielle Konfiguration in den Rechner geladen werden. Sobald ein Stecker in der Kupplung steckt, wird dann die Rückfahrkamera (so verhanden) abgeschaltet und auch die Einparkhilfe wird hinten deaktiviert.


    Gruss Tommi

    155.427 km - 10/2018 - 19.03.2026 - Colossos10 - Benzin - 110 PS, Automatik


    144.000 km - 11/2018 - 04.05.2025 - MantaA - Diesel - 120 PS


    091.500 km - 03/2018 - 10.01.2026 - enrgy - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang


    088.430 km - 01/2018 - 11.12.2025 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik

    083.000 km - 08/2019 - 11.03.2026 - Tux - Benzin - 110 PS, Automatik


    069.440 km - 08/2018 - 25.07.2025 - Balouchen - Benzin - 81 PS, Schaltgetriebe 5 Gang

    066.245 km - 01/2021 - 20.03.2026 - Leo_Pix - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

    062.853 km - 12/2018 - 09.04.2026 - Dicke_Wade - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

    061.934 km - 02/2020 - 15.01.2026 - Nightscorpion - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

    060.285 km - 12/2021 - 28.12.2025 - HKLS - Benzin - 130 PS, Automatik


    053.350 km - 03/2020 - 10.01.2026 - Bergkipferl - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

    051.000 km - 07/2021 - 30.10.2025 - Pommes69 - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

    050.000 km - 02/2018 - 12.08.2025 - brunnec - Benzin - 110 PS, Automatik


    046.000 km - 02/2021 - 09.04.2026 - crosslandx51 - Benzin - 130 PS, Automatik


    037.037 km - 07/2021 - 19.03.2026 - Ju 52 - Benzin - 130 PS, Automatik


    014.000 km - 02/2024 - 10.03.2026 - HaraldHansen - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

    Letztes Jahr waren wir öfter Huckepack unterwegs – Solo versteht sich (Frau ist lieber beim extremcouching :w0001: ) – und natürlich wegen der Stützlast der AHK. :m0024:


    Du willst deine Frau auf der AHK transportieren? :m0033: :m0008:

    Wir machen es, wie Pfriemler. Handbremse legen wir nur an, wenn es unbedingt nötig ist, also wir beispielsweise bei laufendem Motor aussteigen müssen. So kommt man nicht in die Verlegenheit, dass die Bremse bei Frost anfriert, weil man nicht daran gedacht hat. Gang einlegen, bzw. drin lassen reicht vollkommen aus.


    Gruss Tommi