Hallo,
die SuFu hat mich nicht weitergebracht.
Gibt es / hat jemand eine Anleitung für die Nachrüstung einer Anhängerkupplung?
VG
Anhängerkupplung nachrüsten
-
Was ich so mitbekommen habe haben die allermeisten das nachrüsten machen lassen.
Es gibt lange und ausführliche Threads zum Thema stützlast....
-
Ok, dann suche ich noch einmal.
Die Kupplung ist nur für einen Fahrradträger gedacht.
Egal für was, da gibt es wohl bei den Kupplungen keinen Unterschied. Wichtig ist, dass du im Hinterkopf hast, dass der Crossland nur für eine Stützlast von 50 Kilo auf die Kupplung zugelassen ist. Steht auch in der Zulassung. Du kannst ziehen, was der Motor hergibt, aber als Stützlast eben nicht mehr als 50 Kilo. Wenn du zwei E-Bikes auf den Träger laden willst, dann wird das schon sehr knapp und du musst sehr leichte nehmen. Die KI sagt dazu: "Fahrzeughersteller begrenzen sie, um eine Überlastung der Hinterachse und ein gefährliches Anheben der Vorderräder zu verhindern. Zudem spielen die Hebelwirkung am Heck, die Stabilität des Fahrzeugrahmens und die maximale Traglast der Anhängerkupplung eine entscheidende Rolle."
Falls du nicht über gute Automechanikerfähigkeiten verfügen solltest, rate ich dir zum Fachmann. Die Buchse für die elektrische Kupplung muss auch verkabelt werden. Außerdem muss eine spezielle Konfiguration in den Rechner geladen werden. Sobald ein Stecker in der Kupplung steckt, wird dann die Rückfahrkamera (so verhanden) abgeschaltet und auch die Einparkhilfe wird hinten deaktiviert.
Gruss Tommi
-
Ok, dann suche ich noch einmal.
Du musst gar nicht groß suchen, einfach hier dieses Hauptthema duchblättern, dann wirst Du sicherlich fündigt.
Eine allgemeine Montageanleitung wirst Du aber nicht finden. Die gehört zu der jeweiligen AHK und wird je nach Ausführung (fest/abnehmbar) und Hersteller unterschiedlich ausfallen.
-
Du musst gar nicht groß suchen, einfach hier dieses Hauptthema duchblättern, dann wirst Du sicherlich fündigt.
Eine allgemeine Montageanleitung wirst Du aber nicht finden. Die gehört zu der jeweiligen AHK und wird je nach Ausführung (fest/abnehmbar) und Hersteller unterschiedlich ausfallen.
Ich habe schon einen Faden zu diesem Thema gefunden. Das Vorhaben dürfte wohl schon an der begrenzten Stützlast der AHK scheitern.
2 ebikes + ein guter stabiler Fahrradträger, da ist die Grenze schon erreicht.
Betreff der Einbauanleitung: Hierbei interessiert mich viel mehr der Teil, der den Abbau der Heckstossstange aufzeigt.
-
Hallo
Ich will niemand auf die Füße treten, aber in meinen Papieren steht als Stützlast 65kg. Dies ist auch nicht berauschend, aber ein Fahrradträger hat ~20Kg. Da bleiben ca. 45Kg für 2 Fahrräder. Auch wenn die Akkus ausgebaut werden, eine knappe Angelegenheit. Vielleicht sind die neueren E-Bikes leichter.
Schönen Gruß aus dem Tullnerfeld
-
Hallo
Ich will niemand auf die Füße treten, aber in meinen Papieren steht als Stützlast 65kg. Dies ist auch nicht berauschend, aber ein Fahrradträger hat ~20Kg. Da bleiben ca. 45Kg für 2 Fahrräder. Auch wenn die Akkus ausgebaut werden, eine knappe Angelegenheit. Vielleicht sind die neueren E-Bikes leichter.
Schönen Gruß aus dem Tullnerfeld
Bei meiner Gattin ihrem Crossi steht im KfZ-Schein unter No13. 50kg.
-
-
Warum sprichst Du mich an. Mir ist das bekannt seit dem heutigen Lesen Eurer Hinweise auf die diversen Fäden. Deshalb habe ich ja auch geschrieben, das dieses Projekt beim Crossi meiner Gattin an der ungewöhnlich niedrigen Stützlast scheitert.
