Wie es halt manchmal so ist, man fährt in einer Stadt wo man sich nicht auskennt (in diesem Fall Hamburg, auf dem Weg zum Fischmarkt) nach Navi umher. Plötzlich ist ne Straße gesperrt, keine Umleitung ausgeschildert und man fährt nach Schildern und nem Stück weit Menschenverstand. Und... trotzdem verfährt man sich! Beim Zurückstoßen ist es dann passiert... Ein hässlich-dumpfes *BUMPF* und wir sind irgendwo leicht gegengefahren.... 
Die Park-Piepser haben nicht angesprochen und es klang auch nicht so als wäre wirklich was KAPUTT gegangen...
Wir haben den Gefahrenbereich dann erstmal verlassen (dort konnten wir nicht stehen bleiben), sind zum nächsten Parkplatz und haben uns das Malheur erstmal angeschaut...
Stoßschaden - Bild 02.jpgStoßschaden - Bild 03.jpg
Nach dem ersten Schreck waren wir uns sofort einig: Alles nicht so schlimm! Theoretisch könne es so bleiben, Kratzer und Mini-Löcher im Kunststoff-Stoßfänger, wir meinen... genau dafür ist der doch im Falle des Falles da, oder nicht?
Außerdem... Ein wenig Rempelei-Patina gehört vielleicht zum Guten Ton, für einen Stadt-Flitzer, der was auf sich hält. 
Wenn Happy nur nicht noch so neu wäre... (zu der Zeit keine 6 Monate und keine 10.000 kam auf dem Tacho) ... Das hat dann doch schon „in der Seele weh getan“, wie man so sagt. 
Also haben wir uns dann doch entschieden, das machen zu lassen.
Unsere erste Anlaufstelle: Unser FOH.
Opel würde den kompletten Stoßfänger wechseln. Inkl. Arbeitslohn circa 400 bis 500 Euro, so seine erste Schätzung!
Er riet uns aber auch gleich generell davon ab, das machen zu lassen und brachte Smart Repair ins Spiel. Er gab uns auch gleich noch ne Visitenkarte der Firma mit, mit welcher das Autohaus zusammenarbeitet.
Zuhause mal geschaut, das ist ne Kette und die haben relativ nah bei uns ne Filiale.
Also... nen Termin für ne Sichtung des Schadens vereinbart und dort hin. Der Lackierer besieht sich die Sache und meint dann... Er könne das ausbessern und gäbe sich Mühe, dass es hinterher wie Original aussieht... nur GARANTIEREN könne er es nicht. Die Kfz-Hersteller geben wohl keine offiziellen Farbcodes für die Kunststoffteile raus, sie wollen eben, dass man diese komplett wechselt.
Wir haben kurz überlegt und dann die smarte Reparatur in Auftrag gegeben. Kostenpunkt: 150 Euro plus MwSt.
Am nächsten Tag konnten wir Happy wieder in Empfang nehmen. Und... was soll ich sagen... Alles wieder wie neu! 
Man gab uns noch mit auf den Weg, Happy 3 Tage nicht zu Waschen, wegen der Aushärtung.
Alles klar! Vielen Dank.
5 Tage später...
Mein Bruder heiratet und Happy muss daher fit für den Autokorso gemacht werden. Heißt... Ab in die Waschanlage!
Danach wird Happy liebevoll abgerubbelt und was sehen unser beider entzündete Augen... Spuren im Stoßfänger... diesmal an einer anderen Stelle! 
Am Anfang dachten wir noch das die Anlage nicht gründlich genug war. Aber nein... das geht nicht weg! 
Stoßschaden - Bild 04.jpg
Meine Vermutung war nun, dass der Lackierer den Stoßfänger in seiner ganzen Breite behandelt hat und hier nicht sauber gearbeitet wurde. Obwohl... Bei der Übernahme von Happy nach dem Schaden war nichts zu sehen gewesen. 
Ein paar Tage später also dort angerufen, wieder nen Sichtungs-Termin ausgemacht und erneut vorstellig geworden.
Der Lackierer, diesmal nen anderer Kollege, meint nach kurzem Check: Ganz klar, da müssen wir nochmal nacharbeiten. Und... JA, ER hat den Wagen das erste Mal behandelt. Und... JA, er HAT den kompletten Stoßfänger bearbeitet!
Wenigstens HIER hatten wir also keinen Ärger, kostenlose Nacharbeit, genauso hatten wir uns das vorgestellt!
Dennoch war es dem Lackierer ein Rätsel wie das passieren konnte. Im Gespräch meine er plötzlich: „... es sei denn, Sie waren in der Waschanlage!“
Natürlich waren wir, aber erst nach 5 Tagen! Wir erklärten, Sein Kollege meinte nach 3 Tagen sei wieder alles im Lot.
Unser Lackierer hielt dagegen: ER rate den Kunden immer dazu das Auto 2 Wochen nicht zu waschen!
Jetzt meint der eine oder andere von Euch vielleicht, 3 Tage, oder gar 5, seien tatsächlich etwas kurz bemessen. Das weis ich JETZ auch. Aber: Ich bin nicht vom Fach und muss mich auf die Auskünfte eines Fachbetriebes verlassen dürfen.
Naja... oder eben nicht!
Heute nun haben wir Happy wieder abgeholt und nun ist (wieder) alles wie es sein sollte, keine Spuren, keine Kratzer, nichts mehr abgeplatzt. 
Ich konnte mir dennoch nicht verkneifen, die Dame am Empfangstresen zu fragen, wie lange ich mein Auto denn jetzt besser nicht waschen solle. Sie ging ganz beflissen in die Werkstatt hinter und kam mit folgender Auskunft wieder: Eine Woche nicht waschen.
3 Lackierer, 3 Meinungen, es ist doch zum Haare raufen!
Wir halten uns jetzt an die zwei Wochen und sehen dann weiter.
Anmerkung:
Natürlich hätte ich das alles auch kürzer fassen können, in etwa:
Leichter Stoßschaden mit Smart Repair inklusive einer Nacharbeitung nun endlich behoben?
Seht diesen Beitrag aber auch ein wenig als Therapie für mich... Mich hat die ganze Sache Nerven gekostet. 
Danke für’s Lesen. 
