Inspektionskosten - Service Opel Crossland Inspektion Preis

Ob eine Klimawartung Sinnvoll ist oder nicht bleibt jedem selbst überlassen. Das der Hersteller das natürlich empfiehlt für jedes Jahr ist klar, da man ja auch Geld daran verdienen will.

Ich hab unseren Crossi sowas bisher nicht gegönnt in den 6 1/2 Jahren und sage mir selbst das dies erst Sinnig ist wenn die mal nicht mehr geht danach schauen zu lassen.

So hab Ich es auch gehandhabt in den letzten 20 Jahren seit dem wir ein Auto mit Klima fahren und es war Ok.

Wenn Gerüche entstehen die man riecht nachdem man die Klima ausgeschaltet hat, dann machen wir das schonmal 1 mal im Jahr mit so einem Desinfektionsspray und nutzen die Klima einfach was öfter als vorher und schon ist wieder gut. Mach Ich seit vielen Jahren so ( Auch mit dem Vectra C vorher ).

Das es immer bessere Möglichkeiten gibt ist klar, aber man muss die auch bezahlen!

Zitat von AGimen

Habt Ihr Tipps, ob bei Opel oder einen freien Werkstatt (nach Herstellervorgaben!) die Insp. durchführen lassen?

Die Entscheidung kann Dir niemand abnehmen. Ich lasse meine Inspektionen inzwischen bei einem Bekannten mit freien Werkstatt machen. Mein früherer FOH ist umgezogen bzw. dort ist von der Gruppe nun ein Skoda-Haus und der jetzige Opel-Standort ist für mich nicht praktikabel.

Hinsichtlich etwaiger Kunlanzregelungen habe ich so wie so den Glauben verloren, wenn man sich die Bedingungen genau ansieht, reine Marketingaktion.

Zitat von AGimen

Euch, wäre so eine Klimawartung sinnvoll?

Vermutlich ja. Habe aber weder beim CLX noch bei den Vorgänger-Autos eine machen lassen. Ich hatte bisher iommer eine Klimaautomatik und bei mir läuft sie immer durch. Nach meinem Verständnis die beste und unproblematichste Lösung.

Duch meinen Unfall (habe darüber geschriebenm) wurde vor kurzem allerdings der Klimakondensator und die Kühlflüssigkeit getauscht. Kommt vermutlich einer Klimawartung sehr nahe.

Mein Crossland wird dieses Jahr 8 Jahre alt.

Ich werde die Wartung dieses Jahr bei einer kleinen Werkstatt die zu einer Kette gehört machen lassen. Die sind 900m weg von der Haustür weg. Opel Werkstätten haben hier entweder dicht gemacht oder haben ein Dutzend Marken am Start. Das heißt die Monteure dort machen auch alles. Dann kann ich auch zur Werkstatt um die Ecke.

Klimawartung...eine technische Wartung wo die Füllmenge, Zustand des Wärmetauscher usw geprüft wird? Würde ich nur machen lassen wenn ich das Gefühl habe das die Klima nicht mehr richtig kühlt.

Einen Klimaservice...also wo die Lüftungsschächte 'desinfiziert' werden und der Rest ist eher kosmetischer Natur. Würde ich auch nicht machen. Solange die Klimaanlage das ganze Jahr läuft (wie Herbert schon schrieb) ist das unproblematisch. Habe ich noch nie machen lassen.

Das sind meine persönlichen Präferenzen. muss am Ende jeder selbst wissen.

Guten Tag, danke für Eure Tipps. Habe inzwischen herausgefunden, dass es sich bei der 4. Inspektion um eine große Inspektion handelt. Da wird ja auch angeblich 3 Stunden was gemacht, also ist diese mit Material teuer.

Damit ist die Klimaanlage in diesem Jahr erstmal erledigt.

Im nächsten Jahr dürfte es dann ja nur eine Wartung werden, dann ist vielleicht auch wieder Geld für die Klima in der Kasse.

Jetzt hadere ich nur noch mit der Inspektion, ob bei Opel (habe einen Servicepartner in der Nähe gefunden) der sich sogar telefonisch zurückgemeldet hat, damit hat er schon mal einen dicken +Punkt bei mir,

oder bei einer freien Werkstatt?

Ich werde die Tage die freie Werkstatt aufsuchen, ob die sich überhaupt an den Crossie "rantrauen" und was es dort kostet.

Dann sehe ich weiter!

Sooooo, der Service ist gemacht.

Das war eine "große" Wartung nach Hersteller Vorgaben. Es gab komplette Dokumentation was alles kontrolliert und gemacht wurde.

Neue Luftfilter (beide)

Neue Zündkerzen. Jetzt von Bosch.

Neues Motoröl + Filter. Nach aktueller Spezifikation von Castrol (Magnatec 5W-30 P)

Die Batterie wurde geprüft und für noch gut befunden. Habe ich dann nochmal drin gelassen.

Außerdem mussten die Bremsscheiben hinten gemacht werden inklusive neuer Beläge (alles von Bosch) und neue Bremsflüssigkeit. Das war relativ teuer wegen der Radlager hinten.

Am Ende waren es 1,3K € für alles. Damit hatte ich auch gerechnet.

Zitat von Cross Vader

Mein Crossland wird dieses Jahr 8 Jahre alt.

Ich werde die Wartung dieses Jahr bei einer kleinen Werkstatt die zu einer Kette gehört machen lassen. Die sind 900m weg von der Haustür weg. Opel Werkstätten haben hier entweder dicht gemacht oder haben ein Dutzend Marken am Start. Das heißt die Monteure dort machen auch alles. Dann kann ich auch zur Werkstatt um die Ecke.

Klimawartung...eine technische Wartung wo die Füllmenge, Zustand des Wärmetauscher usw geprüft wird? Würde ich nur machen lassen wenn ich das Gefühl habe das die Klima nicht mehr richtig kühlt.

Einen Klimaservice...also wo die Lüftungsschächte 'desinfiziert' werden und der Rest ist eher kosmetischer Natur. Würde ich auch nicht machen. Solange die Klimaanlage das ganze Jahr läuft (wie Herbert schon schrieb) ist das unproblematisch. Habe ich noch nie machen lassen.

Das sind meine persönlichen Präferenzen. muss am Ende jeder selbst wissen.

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Darf ich fragen, bei welcher Kette das genau war? Ich würde gerne meine Inspektion auch nicht mehr bei Opel machen lassen, da die Preise einfach überzogen sind - bei der letzten Inspektion haben sie mir ein Angebot gemacht: Bremsen vorne und hinten neu (Scheiben + Beläge für 2100).

Ich habe gesehen, dass Pitstop ganz gute Angebote hat, und auch das richtige Öl ausgewiesen hat. Bei ATU steht einfach nur "Öl vom Faß", und das verunsichert mich wegen der Zahnriemenproblematik...

Zitat von seanet7or

Darf ich fragen, bei welcher Kette das genau war? Ich würde gerne meine Inspektion auch nicht mehr bei Opel machen lassen, da die Preise einfach überzogen sind - bei der letzten Inspektion haben sie mir ein Angebot gemacht: Bremsen vorne und hinten neu (Scheiben + Beläge für 2100).

Ich habe gesehen, dass Pitstop ganz gute Angebote hat, und auch das richtige Öl ausgewiesen hat. Bei ATU steht einfach nur "Öl vom Faß", und das verunsichert mich wegen der Zahnriemenproblematik...

Das wird immer unverschämter... Die haben mir letztes Jahr schon total überzogene 1400 euro haben wollen für alle Bremsenteile und Einbau.... direkt bei Opel.

Am Schluss hab Ich 450 euro ca bezahlt für ein komplettes Brembo Brems System und Einbau indem Ich die Teile selbst bestellt habe und ein Nachbar der KFZler ist und Hebebühne hat ( Auch Gewerblich angemeldet ) das gemacht hat.

Aber 2100 Euro.... Wollen die noch den Motor direkt wechseln oder was...?!

Jo selber machen ist am günstigsten. Die Bremsen sind direkt vom Großhändler nochmal 50€ günstiger als in der Werkstatt. Aber die müssen halt auch ihr Geld verdienen.

Ich war tatsächlich bei Pitstop. Die sind laut Aussage auch stellantis Zertifiziert für Wartung.

Hat gerade ein junger Meister den Laden übernommen. Hat 3 oder 4 angestellte (die ich gesehen habe) super nett. Preis io. Ging zügig.

Und vor allem wird auch noch mal versucht was gangbar zu machen anstatt alles zu tauschen!

Eine fast vergessene Kunst bei Markenwerkstätten.

Anbei noch ein Schreiben was ich bekommen habe welche Rückrufe geprüft wurden.IMG_20260912_131611.jpg

IMG_20260911_211526.jpg

Zitat von Cross Vader

Jo selber machen ist am günstigsten. Die Bremsen sind direkt vom Großhändler nochmal 50€ günstiger als in der Werkstatt. Aber die müssen halt auch ihr Geld verdienen.

Ich war tatsächlich bei Pitstop. Die sind laut Aussage auch stellantis Zertifiziert für Wartung.

Hat gerade ein junger Meister den Laden übernommen. Hat 3 oder 4 angestellte (die ich gesehen habe) super nett. Preis io. Ging zügig.

Und vor allem wird auch noch mal versucht was gangbar zu machen anstatt alles zu tauschen!

Eine fast vergessene Kunst bei Markenwerkstätten.

Anbei noch ein Schreiben was ich bekommen habe welche Rückrufe geprüft wurden.IMG_20260912_131611.jpg

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Vielen Dank, das sieht ja echt ganz gut aus von den Preisen her da werde ich es denke auch mal bei Pitstop versuchen beim nächsten Service