Beiträge von AGimen

  • Inspektionskosten - Service Opel Crossland Inspektion Preis

    Guten Tag, danke für Eure Tipps. Habe inzwischen herausgefunden, dass es sich bei der 4. Inspektion um eine große Inspektion handelt. Da wird ja auch angeblich 3 Stunden was gemacht, also ist diese mit Material teuer.


    Damit ist die Klimaanlage in diesem Jahr erstmal erledigt.

    Im nächsten Jahr dürfte es dann ja nur eine Wartung werden, dann ist vielleicht auch wieder Geld für die Klima in der Kasse.


    Jetzt hadere ich nur noch mit der Inspektion, ob bei Opel (habe einen Servicepartner in der Nähe gefunden) der sich sogar telefonisch zurückgemeldet hat, damit hat er schon mal einen dicken +Punkt bei mir,

    oder bei einer freien Werkstatt?

    Ich werde die Tage die freie Werkstatt aufsuchen, ob die sich überhaupt an den Crossie "rantrauen" und was es dort kostet.

    Dann sehe ich weiter!

  • Inspektionskosten - Service Opel Crossland Inspektion Preis

    Moin zusammen,


    mein Crossland darf im August 26 zur 4. Inspektion. Mein bisheriger Opel Händler vor Ort hat für immer die Tore geschlossen. Jetzt stehe ich vor der Wahl zu einem anderen Opel Händler zu fahren oder es in einer freien Werkstatt machen zu lassen.

    Bei der freien Werkstatt habe ich Bauchschmerzen wegen der Zahnriementhematik und evtl. kulanter Regelungen seitens Opel.


    Aber an der Stelle sei auch erwähnt, wenn man auf der Suche nach Opel Händlern zur Inspektion ist, sind die nicht gerade begeistert, wenn man vorab einen Kostenvoranschlag haben möchte. Es wird überhaupt auf eine Anfrage über opel.de oder direkt per E-Mail nicht geantwortet.

    Komme mir ein wenig wie ein Bittsteller vor.


    Eine freie Werkstatt hat für die 4. Inspektion inkl. Wartung der Klimaanlage einen Preis von ca. 700 EUR aufgerufen.


    Wobei die 4. Insp. eine große Inspektion sein soll, wo Ölwechsel, Innenraumluftfilter, Luftfilter, Zündkerzen + Bremsflüssigkeitswechsel getauscht wird.

    Die Klimawartung möchte ich gemacht haben, da sie wohl bisher nicht automatisch in der Inspektion beinhaltet war. Sie funktioniert m.E. wunderbar, aber nun hat sie 4 Jahre keine Zuwendung erhalten, meine Frage an Euch, wäre so eine Klimawartung sinnvoll?


    Habt Ihr Tipps, ob bei Opel oder einen freien Werkstatt (nach Herstellervorgaben!) die Insp. durchführen lassen?

    Was haltet Ihr von dem Preis der freien Werkstatt, es ist eine Bosch Partnerwerkstatt?


    Bedanke mich im Voraus für Eure Antworten!


    Grüße aus dem Norden!

  • Besuch vom Marder

    Guten Abend! Also im Fortgang der Inspektion wurden zum Glück keine weiteren Marderspuren oder -schäden gefunden.


    Das mit dem K&K M8700 sieht gut aus und der Preis hält sich auch im Rahmen. Die Rezensionen sind eher geteilter Meinung.

    Ich werde nochmal drüber nachdenken, in der Hoffnung, dass in der Zwischenzeit nichts passiert.

  • Besuch vom Marder

    Moin zusammen!

    Habe heute meinen Crossland zur Inspektion abgegeben und bei der Ansicht von außen und auch den Motorinnenraum, teilte mir der Serviceberater mit, dass ich Marderbesuch gehabt habe.

    Auto läuft normal, bei der Inspektion wird jetzt nochmal "genauer" hingeschaut, ob der Marder irgendwas angestellt hat.


    Muss gestehen, dass ich hier bei uns immer in einer Nebenstraße parke, böse Zungen behaupten Schattenparker.

    Was kann man zur Marderabwehr tun bzw. hat hier jemand Erfahrungswerte mit dem Thema??? Dann bitte her damit!

    Vielen Dank im Voraus!

  • Dachantenne

    Zitat von Kettenraucher

    Ich habe meine Antenne auch getauscht, weil mir das ab-und anschrauben vor und nach der Wäsche genervt hat. Allerdings ist meine preiswerter und fast 14 Zenitmeter kürzer.

    https://www.amazon.de/dp/B07WTTD9CW?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed...

    Eventuell wechselst du nochmal.

    Bist Du zufrieden mit diesem "Stummel"? Mich nervt dieser lange Stab auch, aber finde erstmal optimalen Ersatz ;)


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  • Was ist das?

    Moin,


    gestern hatte ich eine "Anomalie" im Stau.

    Wir sind gestern lt. Navi offenen Auges in einen Stau geraten, es ging ca. 30 Minuten Stop&Go.

    Die Startautomatik habe ich OFF geschaltet.

    Irgendwann ging es dann wieder weiter, aber der Crossland hat plötzlich kein Gas mehr angenommen, konnte nicht beschleunigen und bin dann mit ca. 30 km/h auf den Standstreifen. Motorkontrollleuchte war aus. Warnblinker an, Motor ausgestellt, kurzen Moment gewartet, neu gestartet und alles wieder normal.


    Mag er kein Stop&Go? Hat er sich einfach nur "verschluckt"?


    Heute morgen wieder zur Arbeit gefahren, alles normal.


    Als ich den obligatorischen Blick in den Motorraum machte, um zu sehen, ob vielleicht irgendein Stecker lose ist etc., ist mir dieses Teil aufgefallen, was lose im Motorraum lag.


    Was ist das? Gehört das irgendwo hin?

    Kann das evtl. die Ursache für das eingangs erwähnte Problem sein?

  • Nun steht er in der Werkstatt

    Zitat von Kettenraucher

    Natürlich trete ich die Kupplung voll durch und es gibt keine Geräusche.

    An deiner Stelle würde ich schnellstmöglich (wegen der Garantie) zum FOH.

    Bis da hin würde ich den 1.Gang meiden, also mit dem 2. anfahren. Das verhindert eventuell größere Probleme.

    Mit voll durch meinst Du, bis es nicht mehr weitergeht, also bis "Anschlag"?


    Ich wollte heute zum Opel Händler und habe ihn vorher warm gefahren, habe dabei darauf geachtet, dass Pedal zwar durchzutreten, aber nicht bis zum Anschlag und siehe da, kein Geräusch.

    Zur Vorbeugung möchte ich erwähnen, dass auch beim Gangwechsel aus dem Getriebebereich kein Geräusch kam getreu dem Motto "Schönen Gruß aus dem Getriebe der Gang ist drin :)

    Werde es weiter beobachten, bis Mitte Nov. 24 hat der Crossie noch Werksgarantie!

  • Nun steht er in der Werkstatt

    Muss meinen Beitrag nochmal hervorholen, ich habe eine Frage an die Schaltwagenfahrer.


    Wenn man schaltet, drückt man das Kupplungspedal ganz durch, also bis man am Bodenblech den Widerstand spürt oder wie macht Ihr das?


    Meiner hat ja Anfang des Jahres ein neues Getriebe bekommen und nun waren wir im Urlaub intensiv mit dem Crossie unterwegs.

    Wenn ich schalte, drücke ich das Kupplungspedal ganz durch, also bis es nicht mehr weitergeht und dann wird am Schalthebel der Gang gewechselt und in Bezug auf Geräusche bin ich empfindlich.

    Wenn ich nun hochbeschleunige und (hoch)schalte vernehme ich beim Gangwechsel vom 1. in den 2. Gang ein Geräusch, welches zwischen den anderen Gängen nicht da ist.


    Ist es mal wieder an der Zeit für einen Besuch der FOH??? Dann kann ich mich auch gleich schlau machen in Sachen Anschlussgarantie FlexCare.