urgs, echt übel. wozu fehlerdiagnose-geräte?
Bei der Zündkerze funktioniert das Diagnosegerät nicht direkt, weil die Zündkerze im Augenblick des Messens nicht zündet. Aber der sensible Autofahrer hört, wenn der Motor nicht rund läuft.
Ob das verzögerte Ansprechen beim Zünden im Fehlerspeicher abgelegt wird, ich kann es mir nicht vorstellen.
Aber ich kann mir vorstellen, dass das Zündkabel , wenn es eines gibt, elektronische Geräte stört.
Bei Bosch hat man früher den Zündverteiler mit einem Kondensator entstört, wenn der Radioempfang schlecht war.
Dann hat man die Zündkerzenstecker entwickelt, die die hochfrequenten Impulse abgeschirmt haben.
