Nach langer Überlegung habe ich bei unserem CLX mittlerweile auch eine abnehmbare AHK einbauen lassen mit zulässiger Stützlast 65 kg, auch wenn die Stützlast fürs Fahrzeug nur 50 kg beträgt. Bei der Montage in der Fachwerkstatt habe ich mich mit dem Meister über das Thema unterhalten, der mir dann auch bestätigte das bei knapp 55 kg Zuladung (zwei E Bikes ohne Akku plus Träger) keine Probleme mit dem Fahrzeug zu erwarten sind. Bei weiteren Touren baue ich zusätzlich auch noch die Sättel ab, dann komme ich genau auf 52,4 kg. Wenn ich dann evtl. auf einen gaaanz genauen Polizisten treffe bei einer Kontrolle dann muß ich halt etwas in die Staatskasse einzahlen.
Warum und wie die geringe Stützlast zustande kommt, keine Ahnung. Da schließe ich mich der Meinung von @Jupp Steiner an, denn laut Aussage eines Kfz Sachverständigen sind keine baulichen Veränderungen zwischen dem Fzg. mit 50 kg Stützlast und dem mit 65 kg festzustellen.
Nur zur Info, der Sachverständige bin nicht ich 
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Sonnige Grüße aus Gevelsberg 
Ich stand wartend an einem Zebrastreifen, als eine andere Verkehrsteilnehmerin (VT) mir hinten auffuhr. Ich hatte Gottseidank vom Vortag noch meine abnehmbare AHK montiert. Da man zuerst an meinem Fahrzeug kaum Unfallspuren erkennen konnte und meine AHK im rechten Nebenlscheinwerfer (VW Golf) verschwand fuhr ich sicherheitshalber gleich anschließend zu meinem FOH und liess diesen den Schaden begutachten, die Kosten schätzen und auch gleich einen Kostenvoranschlag (ca. 1.600 €) erstellen. Obwohl ich außer einer kleinen Delle kaum einen Schaden äußerlich erkennen konnte, war der größte Teil des Schadens, das Ersetzen der AHK (ca. 1.000 €). Die andere VT zog dann einen Sachverständigen hinzu, weil sie es nicht glauben wollte. Dieser bestätigte aber in seinem Gutachten, dass die AHK tatsächlich aus Sicherheitsgründen erneuert werden muß.
