Dann wäre doch m.E. der Ladedruck höher und die Verdichtung im Brennraum wäre gleich.
so war es gemeint. Ich habe da missverständlich formuliert. Die Verdichtung im Brennraum ist vorgegeben. Die kann man nur durch eine dünnere Zylinderkopfdichtung nachträglich erhöhen.
Wie generiert der 130 PS Motor seine 20 mehr PS?
Nach einer einzelnen Antwort im Internet zu schließen, haben die zwei verschiedene Turbolader.
Und bei den Bestellnummern, also Teilenummer und OE Nummer sind zwei verschiedene Angaben.
Dann wäre die Antwort = höhere Verdichtung (ohne Gewähr)
Tipp: Mal in der Werkstatt nachfragen.
Hab dann welche von Panasonic geholt,
Knopfzellen gibt es in drei Ausführungen als Alkali-Mangan, Aufdruck I , Lithium, Aufdruck C oder Silberoxid , Aufdruck S.
Die Silberoxid gelten als die besten weil sie ihre Spannung fast über den gesamten Lebensbereich konstant halten.
auch auf das Verfallsdatum achten !
Tipp: Wer selber die Batterie wechselt, den gleichen Typ verwenden, der vorher drin war.
Nur das verriegeln mit der Fernbedienung funktioniert nicht
Woher weißt du, dass das Auto verriegelt/entriegelt ist. Nur weil du das Verriegelungsgeräusch gehört hast ?
In der Gebrauchsanleitung steht, dass bei einer Unterspannung der Batteire im Schlüssel eine Fehlfunktion möglich ist.
Öfnne das Batteriefach im Schlüssel und miss die Spannung.
Nur das verriegeln mit der Fernbedienung funktioniert nicht
mal die Batterie der Fernbedienung wechseln ? !
nteressante Technik, finde ich.
Ohne Preisangabe muss man schon ein echter Technik Freak sein.
Das interessanteste Teil ist ja der neue Wankelmotor, bei dem hat man die Form des Drehkolbens verändert, das Dichtproblem ist gelöst. Das ändert nichts daran, dass ein Wankelmotor thermodynamisch den Hubkolbenmotoren unterlegen ist. aber überall dort, wo wenig Platz vorhanden ist, das ist das richtige Einsatzgebiet.
Mazda baut noch Saugmotoren
Ja, das stimmt und der Saugmotor hat den Vorteil der überschaubaren Technik.
Es hilft nichts, physikalisch gesehen ist der Turbomotor die bessere Lösung, sein Wirkungsgrad ist höher.
(Wirkungsgrad ist das Verhaltnis von verbranntem Kraftstoff zur abgegebenen Arbeit/Energie.) Deswegen gibt es auch keine Dampflokomotiven mehr. Deren Wirkungsgrad ist viel geringer als bei einer E-Lok.
Schlussfolgerung, die Entwicklung zum E-Auto ist richtig weil dessen Wirkungsgrad hoch ist. Nur eine Technologie ist noch effektiver, wir kennen sie alle, der Raketenantrieb. Der wird im Weltraum eingesetzt.
Opel hat übrigens 1924 als erste Firma ein Auto mit Raketenantrieb gebaut.
das fände ich auch mal interessant, wo sind meine alten Autos/Vorgänger abgeblieben? wer rollt noch aktiv wo herum?...
wo sind sie geblieben, das klingt ja richtig nostalgisch und auch der französischen Abstammung geschuldet, denken wir in französisch : a la recherche du temps perdu
Die Frontiers sind ja wie es sich gehört an vorderster Front und werben mit Erfahrung und Hilfe.
Übrigens: Frontier heißt auch chinesisch Blänjing. 邊境 . Das chinesische Schriftzeichen wird vielleicht mal hipp.
Danke für die neuesten Entwicklungen.
Also nächstes Mal Teile selber besorgen
So ruinierst du das KFZ-Handwerk, vor allem die freien Werkstätten. Die machen eine Mischkalkulation, und verschleiern damit einen direkten Preis und Kostenvergleich zur Konkurrenz.
Grundsätzlich stimmt es , dass die freien Werkstätten niedrigere Preise haben als die Werksniederlassungen oder Markengebundenen Reparaturwerkstätten. Lass den Markenhändler aber auch leben. Wenn man einen ganz diffizilen Fehler hat ist die Markenwerkstatt der bessere Ansprechpartner.
