Beiträge von Nightscorpion

142.000 km - 11/2018 - 04.05.2025 - MantaA - Diesel - 120 PS

139.956 km - 10/2018 - 08.05.2025 - Colossos10 - Benzin, 110 PS Automatik

116.800 km - 11/2017 - 02.01.2025 - TKI - Benzin - 110 PS

080.000 km - 04/2018 - 01.01.2025 - enrgy - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

078.179 km - 01/2018 - 13.05.2025 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik

072.750 km - 08/2019 - 28.05.2025 - Tux - Benzin - 110 PS, Automatik

062.000 km - 08/2018 - 28.11.2024 - Balouchen - Benzin 81 PS, Schaltgetriebe 5 Gang

056.792 km - 01/2021 - 08.05.2025 - Leo_Pix - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

052.612 km - 12/2018 - 03.12.2024 - Odo - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

052.015 km - 02/2020 - 01.06.2025 - Nightscorpion - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

051.234 km - 08/2018 - 24.11.2024 - Wolf - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

050.895 km - 12/2021 - 22.05.2025 - HKLS - Benzin - 130 PS, Automatik

048.800 km - 02/2018 - 31.03.2025 - brunnec - Benzin - 110 PS, Automatik

048.361 km - 12/2018 - 07.05.2025 - Dicke_Wade - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

046.500 km - 07/2021 - 01.06.2025 - Pommes69 - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6-Gang

045.160 km - 03/2020 - 05.01.2025 - Bergkipferl - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

038.000 km - 02/2021 - 04.05.2025 - crosslandx51 - Benzin - 130 PS, Automatik

029.029 km - 07/2021 - 19.05.2025 - Ju 52 - GS-Line - Benzin - 130 PS, Automatik

004.400 km - 02/2024 - 22.05.2025 - HaraldHansen - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

Bissel sek. Kleber drauf, trocknen lassen und dann was polieren. Dann ist es rosttechnisch sicher.

Vollverzinkt ist der Crossi denk Ich nicht?!

Ich hab auch gradmal geschaut, aber nix dergleichen gesichtet im Motorraum.

Das Schlimme daran finde Ich das Leute die sich Ingenieure nennen noch einen Haufen Geld für diese Fehlentwicklung bekommen. Die müssten alle zur Kasse gebeten werden und alle Unkosten der Kunden bezahlen!

Da bin Ich auch mal gespannt was das ist.

Vielleicht is der " Stöpsel" durch zu hohe Temperatur oder Druck irgendwo rausgeploppt?!

Ich kenne das wenn Sachen im Motorraum liegen die da nicht hingehören... hatte auch schon mal einen 20cm Langen Knochen im Motorraum liegen im C Vectra.

Und wie das auf Dich zukommen wird Sofern Du aber die jährlichen Inspektionen alle machen lässt inkl. Ölwechsel mit Filter und den Zahnriemen immer wieder mal Augenscheinlich kontrollierst, bist Du auf der sichereren Seite.

Das das alles Geld kostet ist klar.

Das kompensiert halt leider den günstigeren Preis des Crosslands

Willkommen im Forum, Klin.

Schön zu sehen das noch jemand aus der Nähe auch den Weg hier hin gefunden hat.

Ich hab meinen Wagen auch beim Gieraths gekauft und bin auch dort immer zu den Inspektionen. Allerdings in Bensberg.

Die sind da Super Kulant und Nett. Hab meinen Zahnriemen auch getauscht bekommen vor 2 Jahren bei nichtmal 29 tkm... zum Glück auf Kulanz.

Auf meiner letzten Rechnung aus Februar 25 steht auch drauf:

3,5 L Öl ( Total Quarz Ineo RCP 5W30 B71 2290 )

Zitat von Nightscorpion

Karma is a Bi****

Kaum gelästert über das System, sprang es direkt an heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit....

Scheint aber tatsächlich ein Reifen etwas weniger Luft zu haben. Ich fahre gleich an die Tanke und fülle alle nach und identifizier den Übeltäter.

Dann direkt in die Werkstatt zum Check ob da was im Reifen Steckt, da wir nächste Woche wegfahren wollen und Ich keine Lust drauf habe unterwegs noch Stress mit den Reifen zu bekommen.

Hatte hinten links einen Nagel drinn. Wurde geflickt für 20 euro in der Werkstatt. Richtig mit Gummi von der Felge abziehen und von Innen dann mit dem Zeug durchgezogen und vulkanisiert.

Schon blöd da Ich die Reifen gradmal 10 Monate drauf sind bzw diese 1 1/2 Jahre alt sind.

Aber Lob an das Reifendrucksystem, hat sich bewährt. So hätte Ich das wohl nicht bemerkt bis dann der Reifen ganz platt gewesen wäre....

Karma is a Bi****

Kaum gelästert über das System, sprang es direkt an heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit....

Scheint aber tatsächlich ein Reifen etwas weniger Luft zu haben. Ich fahre gleich an die Tanke und fülle alle nach und identifizier den Übeltäter.

Dann direkt in die Werkstatt zum Check ob da was im Reifen Steckt, da wir nächste Woche wegfahren wollen und Ich keine Lust drauf habe unterwegs noch Stress mit den Reifen zu bekommen.

Aufjedenfall die günstigere und weniger Nervige Version