Beiträge von Nightscorpion

Am besten angewöhnen den Start Stop Knopf direkt nach dem Starten des Motors zu drücken, dann is der Quatsch der sowieso eher Motorschädigend ist auch aus. Ich kenne niemanden der das Start Stop auch nutzt, auch bei allen anderen Autos wird es, sofern es geht, direkt deaktiviert.

Du nutzt aber keinen Anhänger oder Fahrradträger, oder? Denn wenn eins der beiden angeschlossen ist am Stromstecker für den Anhänger, dann werden die Heck Parksensoren automatisch ausgeschaltet.

Sonst auch mal in der Anleitung ab Seite 170 Lesen:

DE_Crossland-X_Betriebsanleitung_MY1850_ID-OCDAOLSE1801-de_7_20180215

Ich hab das auch schonmal gefragt wegen der Lautstärke Einstellung:

Lautstärke PDC einstellen? - Elektrik, Beleuchtung und Klimatisierung - Opel Crossland und CLX Forum

KI Spuckte mir auch folgendes aus:

Beim Opel Crossland X lässt sich die Lautstärke der Einparkhilfe (Parkpilot) im Fahrzeugmenü nicht direkt oder individuell einstellen. Es gibt keinen Schieberegler in den Infotainment-Einstellungen, um die Pieptöne leiser oder lauter zu machen.

Ich hatte letztens mit meinem Vater den Crossi mit dem Wagenheber an den normalen Stellen angehoben, dann jeweils daneben einfach paar Dicke Pflastersteine und oben dann ein stück flaches Holz aufgestapelt und den Crossi darauf abgelassen. Haben mit einem Wagenheber so die Reifen dann vorne und hinten getauscht.

Hat er ohne Probleme oder Beschädigungen mitgemacht.

155.427 km - 10/2018 - 19.03.2026 - Colossos10 - Benzin - 110 PS, Automatik # Auto verkauft

091.618 km - 01/2018 - 28.04.2026 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik

091.500 km - 03/2018 - 10.01.2026 - enrgy - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

083.000 km - 08/2019 - 11.03.2026 - Tux - Benzin - 110 PS, Automatik

069.440 km - 08/2018 - 25.07.2025 - Balouchen - Benzin - 81 PS, Schaltgetriebe 5 Gang

066.245 km - 01/2021 - 20.03.2026 - Leo_Pix - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

066.161 km - 02/2020 - 03.05.2026 - Nightscorpion - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

062.853 km - 12/2018 - 09.04.2026 - Dicke_Wade - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

060.285 km - 12/2021 - 28.12.2025 - HKLS - Benzin - 130 PS, Automatik

053.350 km - 03/2020 - 10.01.2026 - Bergkipferl - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

051.000 km - 07/2021 - 30.10.2025 - Pommes69 - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

050.000 km - 02/2018 - 12.08.2025 - brunnec - Benzin - 110 PS, Automatik

046.000 km - 02/2021 - 09.04.2026 - crosslandx51 - Benzin - 130 PS, Automatik # Auto verkauft

038.038 km - 07/2021 - 29.05.2026 - Ju 52 - Benzin - 130 PS, Automatik

014.000 km - 02/2024 - 10.03.2026 - HaraldHansen - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

Kupferring ist normal. Kenne das nur so. Ist ja auch ein weiches Metall das abdichten kann.

Gummi kann sich durch das Öl auflösen.

Das Video wurde nicht zufällig am 1 April veröffentlicht?!

In 12 Jahren wird vermutlich keiner mehr der jetzigen fahrenden Motoren mit Ölriemen überhaupt noch fahren, so die eher realistische Prognose.

Selbst bei Jährlichem Ölwechsel wird der Motor trotzdem immer mehr zugesetzt mit Abriebteilchen und irgendwann machts halt Boom und das wars!

Um dem vorzubeugen müsste man bei jedem Ölwechsel auch den gesamten Motor spülen und aus Kostengründen wird das kaum jemand machen.

Dazu kommt das bei den Motoren bekannte LSPI Problem das zu einem frühzeitigen Motorableben führen kann oder auch die Zündkerzen die öfter abbrechen und den Motor zerstören.

Ich bezweifle das Autos mit diesen Motoren solch hohe KM überhaupt schaffen. Auch wenn es mal welche gibt die es vielleicht schaffen, so wird das die Ausnahme bleiben.

Es ist halt leider Fakt das die Puretech Motoren sehr wartungsintensiv und teuer im Unterhalt sind und es quasi keine Langlebigkeit gibt.

Wenn Ich da an meine 1.8 er Vierzylinder denke in A und C Vectra die Ich fuhr und locker die 330 tkm Marke knackten und vermutlich in Afrika immer noch weiter fahren... oder selbst im jetzt schon 20 Jahre alten Grande Punto der 1.4 er Vierzylinder mit 190 tkm...

Bei den Motoren konnte man entspannt 30 tkm fahren und mehr ohne Ölwechsel und es hat den Motor kaum gejuckt!

Alternativ mal bei Schrottplätzen in deiner Umgebung rumfragen/ Abtelefonieren, ob die Crosslands da haben und Du Dir das Teil abbauen darfst.

Ich hab das noch nicht gehört, aber Denkbar ist, das sowas vielleicht durch einen Steinschlag ( müsste aber schon ein Kaliber in Schottergröße sein ), oder halt einen Rempler von irgendwas in derselben Höhe ist.

Evtl auch zu schnell gefahren?

Mir ist mal bei 230 Kmh beim Vectra C das Spiegelglas an der Fahrerseite weggeflogen und mit tiefen Kratzern im Lack an der Tür zerschellt....

Würde da evtl den Opelhändler nach der Teile Nr fragen oder halt suchen im Netz.

Dennoch passen die Infos wie Faust aufs Auge.

Das das bei anderen Herstellern genauso ist ist klar. Gibts genug Videos von, glaube sogar auf dem Kanal.

Hab mir auch andere Videos von denen angeschaut und das was die da erzählen ist genau das was man kennt, vermutet, fürchtet, also wahr wie Ich finde.

Gestern kam ein sehr interessantes Video raus wie Ich finde.

Es sagt leider alles was wir als längere Opel Fahrer schon wissen, ist aber auch sehr informativ für Leute die sich überlegen doch noch einen zu kaufen und zeigt leider Negativ auf was Sache ist seit einigen Jahren mittlerweile schon bei Opel bzw Stellantis.