Beiträge von Intrudierer

Zitat von wolfi

Allerdings liese sich das nur mit einem hohen Zeitaufwand (er spricht da von 6-8 Stunden) rausfinden.

... und das führt der Freundliche allen Ernstes als Begründung an, um bitte was zu tun? NICHTS??? Nicht im Ernst oder?!

@Balbo / @pew: DANKE!

Zitat von pew

doch, passt auch bei lavarot....

... sehe ich auch so.
Schließlich sind ja auch die Dichtungen oberhalb (am Glas) und der Kuststoff unterhalb (am Radlauf) sowie der Reifen "Anthrazit"-farbig.

Hast Du auch die oben von "Matzeundanni" verlinkten Artikel bei Amazon gekauft? Falls ja: Wie lange hast Du die Teile schon verbaut und hast Du inzwischen eingedrungenes Wasser festgestellt?

Ich finde die Teile ehrlich gesagt auch rattenscharf.
Hätte sie inzwischen fast schon bestellt, mich hat aber der Beitrag # 3 von "Balbo" irritiert. Jetzt zweifle ich, ob ich kaufen soll.

... nicht offiziell, inoffiziell. Keine Ahnung ob ein Opelaner das überhaupt kann aber fragen kann ja nicht schaden. Offiziell werden die sich natürlich querstellen.

... habe gerade mal ausführlich Google bemüht. Hintergrund: Es gibt im www "Module" für die Start-Stop-Automatik zu kaufen, die man mit relativ wenig Aufwand einbauen / zwischenschalten kann. So ein Modul "merkt" sich dann die jeweils letzte Einstellung. Die bleibt dann auch nach einem Motor-Neustart erhalten. Gibt es inzwischen für diverse Fahrzeuge.

Nun dachte ich - in meinem nicht mehr ganz so jugendlichen Leichtsinn - so was müsste es doch bestimmt auch für den Lane keep aasist (LKA) geben. Aber: Leider weit gefehlt. Ich habe nichts finden können.

Bei Opel den LKA rausprogrammieren bzw. die Logik umprogrammieren ist nicht möglich? Hat dort schonmal jemand danach gefragt? Sonst würde ich beizeiten mal über meinen Bekannten bei Opel nachfragen.

Mich "nervt" der LKA innerorts auch gern mal, ich nutze ihn daher regulär nur auf Autobahnen. Bei unserem anderen Fahrzeug (KIA Sorento) kann man den LKA dauerhaft ausschalten. Doof, dass das bei dem Crossi nicht geht.

@ Dani-Ela: DANKE für den Tipp. Ich halte schon seitdem wir wissen, dass es ein Crossland wird die Augen nach guten Gebrauchten auf. Ist aber leider nicht sooo einfach / preiswert.

Ein Freund von uns arbeitet bei Opel, vielleicht ergibt sich auch auf dem Weg mal 'ne Möglichkeit ...

@ Herbert:

Dann sage ich mal: vielen lieben und herzlichen Dank!

Die Felgen sehen für mich (fast) wie neu aus. Streusalz-Einwirkung kann ich jedenfalls KEINE feststellen. Wir werden uns dann mal nach einem guten Angebot für die Original-Felgen umsehen

@ Delilah: DANKE.

Ich denke, dann werde ich bei den Original Opel-Alu's bleiben. Finde ich eigentlich sowieso schicker. Außerdem brauche ich dann keine ABE mitschleppen und ggf. auch noch andere Radbolzen verwenden.

@ Herbert: DANKE für die Info. Bin auf ein Foto gespannt.

Können vielleicht auch noch andere hier etwas dazu sagen, die die Originalfelgen mit Ganzjahresreifen oder Winterreifen fahren?

... sehe ich auch so. Eine eierlegende Wollmilchsau kann irgendwie alles. Allerdings definitiv nicht alles richtig gut.

Ich kann aber auch nachvollziehen, dass man, sofern man in entsprechenden (weitgehend schneefreien) Gegenden wohnt, sich gegen den Aufwand eines zweimal jährlichen Reifenwechsels und Einlagerung entscheidet. Und ganz nebenbei kann man auch noch das Geld für den zweiten Räder- / Reifensatz sparen. Das hat schon Charme, keine Frage.