Beiträge von Jun

    Update nach einer Woche.

    Nach erneuern der Zündspulen und noch einmal neuen Zündkerzen, hat sich das Problem bisher lösen lassen.

    Heute Crossland aus der Werkstatt geholt, habe das Ölsieb nachschauen lassen.

    Es wurden keine Gummiteile im Ölsieb gefunden, was wahrscheinlich dem regelmäßigen Ölwechsel (Alle 8000-10000 Km) zugute gekommen ist.

    Nichtsdestotrotz ist das mit dem Zahnriemen im Öl Wartungsintensiver und auch teurer.

    Die Kontrolle des Ölsiebes inkl. neuer Ölwanne, Öl, Ölfilter und Arbeitszeit macht nochmal 385€ plus 140€ Zündspulen und Kerzen.

    Da sich ein Verkauf bei diesen Ausgaben die ich bereits hatte nicht lohnt, muss ich den Crossi leider bis zu Ende fahren, mit der Hoffnung das jetzt ein wenig Ruhe einkehrt.

    Anbei noch ein Bild des Ölsiebes:

    Opel Crossland X Ölsieb2.jpg

    Ich habe jetzt die Zündspulen (Delphi GN11140-12B1) und noch einmal neue Zündkerzen (NGK 97434 ILZKGR7B8G LASER IRIDIUM) eingebaut, muss aber noch austesten.

    Einen Termin zum Ansicht des Öl-Siebs habe ich auch gemacht, laut Kostenvoranschlag ca. 400€ dabei ist aber eine neue Ölwanne, Öl und Filter mit veranschlagt, bin mal gespannt was da zum Vorschein kommt.

    Anbei noch ein Link über Kulanz von Stellantis, wegen ihrer Purtech Fehlkonstruktion, wen es interessiert oder betroffen ist. Stellantis 1.2 PureTech Motorschaden

    KI hin oder her, an irgendwas muss es ja liegen. Es ist wirklich auch erst seit dem letzten Kundendienst. Ich war gestern wieder einmal in der Werkstatt, hab das mit den Zündspulen und Zündkerzen auch mal angesprochen, die Aussage war" Wenn im Fehlerspeicher nichts steht, ist doch alles in Ordnung " Aber es ist ja definitiv nichts in Ordnung. Also was soll ich jetzt machen? Warten bis der Motor den Geist aufgibt? Der Opel macht mich echt fertig, hätte ich nicht soviel Kohle die letzten beiden Jahre reingesteckt wäre er schon Geschichte.

    Bei meinem Crossi begann das Stocken des Motors nach der letzten Inspektion in der auch das neue Quartz INEO RCP 5W 30 eingefüllt wurde.

    Dieses Öl ist ja auch ein wenig zäher als das alte 0W 20, könnte dies doch auch die Ursache sein, oder?

    In bin auf dieses Videogestoßen Welches Öl schützt den Motor wirklich? und könnte mir vorstellen, das die Nockenwellen-Sensoren wirklich durch das zähere Öl vielleicht doch zeitlich hinterher hinken.

    Ab Minute 6 finde ich es interessant, da wird das mit den Nockenwellen-Sensoren auch angesprochen.

    Wie ist Euere Meinung dazu?

    Stellantis und seine Empfehlungen könnten ja auch falsch sein, haben ja bereits genug Mist gebaut die Leute.

    Nach dem Zahnriemenwechsel habe ich außerdem darum gebeten, den Ölsieb in der Ölwanne zu reinigen, und ausdrücklich um Fotos gebeten, um erfahren zu können, wie stark der Sieb zugesetzt war. Haben die natürlich auch angeblich vergessen.

    Karnevalsverein. 🤦‍♂️(Das Ganze natürlich während der Gewährleistungsphase)



    Edit: Ich meine natürlich diese Zündkerzen NGK 97434 ILZKGR7B8G LASER IRIDIUM

    Ich habe da auch so meine negativen Erfahrungen mit dem FOH.

    Mein Zahnriemen wurde vor ca. 20000 Kilometer gewechselt, Ölwanne und Sieb wurden auch nicht kontrolliert, obwohl es schon Standard sein sollte beim Zahnriemen wechsel. Ich bin am Überlegen dies noch nachholen zu lassen.

    Die Zündspulen und neue Kerzen hab ich jetzt bestellt, mal schauen ob es was bringt.

    Danke für die Info :thumbup:

    Ja, diesen Thread hatte ich gelesen.


    Jun, Jan


    Ich gehe mal davon aus, dass Ihr beide diesen Thread kennt, oder?


    Ja, bin trotzdem nicht schlauer. Die Zündkerzen haben gerade mal 1000 Kilometer drauf, also neu.

    Hast Du das schon mal gelesen?


    KRM

    Danke erstmal für die Info,

    ich bin jetzt aber irgendwie genauso schlau als zuvor :/

    Sollte bei defekter Zündspule nicht eine Fehlermeldung im Speicher sein? Beim Auslesen zeigt er aber keine Fehler an.

    Muss ich doch wieder einmal zum FOH oder doch einmal zu Peugeot.

    Bin echt wieder einmal frustriert wegen dem Crossi :(