Beiträge von Hightower

Und ist daher für den Vergleich und hier Thema??

PS: Wo hierzulande Stellantis eben den e-C3 und ff aufstellt...(!)

Vor den 350-tkm ist auch oft irgendwas anderes irdisches im StVO-Bereich passiert...

PS: Gibt es auch Detail-Wissen um die neueste Variante mit Steuerkette (beim 48V-Hybriden) ?

Bremsbacken festgegammelt und lösen sich dann...

Zitat von decoju

Hallo zusammen,

ich hatte letztes Jahr die fünfte Inspektion, und auch da wieder keinerlei Kulanz von Opel. ....

Inspektion ist das eine - bezüglich was wolltest du Kulanz?

Dann bitte an einem konkreten Beispiel/Fall!

Ansonsten, sorry, wertloses Gefasel.

joh, haben aber auch ewig gebraucht und seit jahren angekündigt. den MX-30 um diesen R-EV, anderswo REX, Range-Extender zu erweitern.

Honda verbaut in Serie dieses Serielle-Hybrid-Prinzip. Der Verbrenner aggiert nur als Stromaggregat, hat keinen direkten/mechanischen Kraftfluss auf den Antrieb. Den besorgt nur der nachgeschaltete E-Motor. Vorteile:

Verbrenner läuft wenn, nur in optimalen drehzahlbereichen, bzw. konstant.

Batterie kann kleiner/leichter/günstiger ausfallen als beim reinen BEV.

Die Flexiblität von schnell-nachtankbarem Flüssigtreibstoff bleibt bestehen

...

Audi hatte mal in einer Studie einen solchen Wankel-REX ins Tiefparterre vom Kofferraum eines elektro-A1 gepackt.

Bliebt bei dem Show-Objekt. Ob der Patente oder was auch immer gescheitert....

Sintra und Buschtaxi....., kann ich mir sogar vorstellen

Da hat doch ein US-Bürger/Automechaniker richtig Stress gehabt, weil sein ehem. Pickup auf einmal mit seinem Werkstatt-Aufdruck über Verkauf und Umwege, letztlich im Zusammenhang mit dem IS in Kriegsberichten gesehen wurde

das fände ich auch mal interessant, wo sind meine alten Autos/Vorgänger abgeblieben? wer rollt noch aktiv wo herum?...

nun, weil sie es dulden. die Kultur eines Biergarten mag auch eine andere sein...

joh, gut möglich. das Bauteil von günstigster Stelle zur günstigen Werkstatt-Stunde gebracht...