vergleichbar wird gar nicht gehen
allein bei den motoren nicht...
Beiträge von Hightower
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auwei. allein schon fragen wie man einen schalter ausbaut - das weitere wird dann nur noch übler....! so gar keinen peil was er meint da anstellen zu wollen, zu können, zu beherrschen....
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Hallo, zusammen!
Ich bräuchte mal eure Hilfe

Ich habe mein Crossland X vor einem Monat (es hatte 115.069km) gekauft. TÜV habe ich neu machen lassen.
Am 17.04.24 Ölwechseln gemacht (115.105 km) , 3,5L 0W-20 Total Quartz Ineo Xtra First (PSA B71 2010) nach Herstellerangabe eingefüllt.
Am 09.05.24 (mit 115.668km) meckert das Auto: Ölstand korrigieren. Ölpeilstab zeigt ungefähr nur 1/4! Das heißt noch 0,5L reingefüllt.
...
Vor 1 Monat gekauft, dann ist das wahrlich noch im Rahmen einer gewerblichen Gebrauchtwagengarantie!
Der Ölwechsel und die Zeitspanne, da passt auch bei Ü 100-tkm Laufleistung dennoch nicht zwingend ein solcher Verbrauch in der Zeit dazu!
Vielleicht wurden nur 3.5 Liter gem. Rechnung abgerechnet aber nicht wirklich jemals diese Menge eingefüllt!
Dann fehlt zwar eine maßgebliche Öl-Menge - aber weder Undichtigkeit noch verbrannt wurde es/technischer Mange gar nicht vorliegend - man könnte jetzt auch einfach auffüllen und nochmals beobachten.
Spätestens dann aber, wenn es wieder fehlt, müsste mit dem Händler ernsthaft um weiteres vorgehen gerungen werden!
Das Auffüllen würde/könnte man auch schon unmittelbar bei jenem veranlassen, der für den Ölwechsel verantwortlich war! bzw. wo das Auto gekauft wurde!
Damit dieses Nachfüllen dokumentiert ist!
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Die Stützlast ist unabhängig davon, ob fest oder abnehmbar.
Der Haken selbst verträgt weit mehr - quasi egal was draufsteht. Es zählt einzig was für das jeweilige Fahrzeug eingetragen/zugelassen ist!
PS: In der aktuelle Anleitung steht drin, "...
ZitatAlles anzeigenStützlast
Die Stützlast ist die Last, die vom Anhänger auf den Kugelkopf der Anhängerkupplung ausgeübt wird. Sie kann durch Veränderung der Gewichtsverteilung beim Beladen des Anhängers verändert werden. Die maximal zulässige Stützlast von 65 kg ist auf dem Typschild der Anhängerzugvorrichtung und in den Fahrzeugpapieren angegeben.
Bei Fahrzeugen mit dem Motor DV5RC und Automatikgetriebe beträgt die maximale Stützlast 55 kg.
Immer die höchstzulässige Last anstreben, vor allem bei schweren Anhängern. Die Stützlast sollte nie unter 25 kg sinken.
(S. 241)
PPS: In der allerersten Anleitung stand noch, "...
ZitatStützlast
Die Stützlast ist die Last, die vom Anhänger auf den Kugelkopf der Anhängerkupplung ausgeübt wird. Sie kann durch Veränderung der Gewichtsverteilung beim Beladen des Anhängers verändert werden. Die höchstzulässige Stützlast von 60 kg ist auf dem Typschild der Anhängerzugvorrichtung und in den Fahrzeugpapieren angegeben.
Streben Sie immer die höchstzulässige Last an, vor allem bei schweren Anhängern. Die Stützlast sollte nie unter 25 kg sinken
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Bei Modellen mit BEV-Ableger kann es hier+da etwas "abwerfen" - dann hat man z.B. auch Isolierverglasung. Siehe Mokka-B.
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Bei Meriva-A und -B war das noch Serie und größerer Funktion. Hier beim Crossland, naja....
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sorry. ein kupplungspedal wird, wie schon gesagt, bei voll durchgetreten eben das was es bedeutet = bis zum Anschlag durchgetreten!
wenn sich da mit Kompromiss erst ein Geräusch vermeidet, vermeintliche Lösung gefunden, wäre ich nicht beruhigt darum!
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Und wieder, sorry, sinnloses Gefasel!
1300 EURO stehen im Raum - doch für was konkret an gelisteten Positionen?
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gerne BTT - ich hatte ja eine ergänzende Frage zum 1.2er
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PS: Gibt es auch Detail-Wissen um die neueste Variante mit Steuerkette (beim 48V-Hybriden) ?
noch offen um der Antwort dazu!
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meine Frage zielte auf dein eingebrachtes "OT", Fremdfahrzeug/Fremdmotor...
ZitatDie Konkurrenz schläft nicht. Der Renault 5 löst den Zoe ab und kostet nur 25 000 € , wohlgemerkt elektrisch.