Und ja ist es wenn die Nachfrage hoch genug ist wäre mit solch einem Teil sicher eine gute Marge zu erzielen.
Und da, lieber Chris, da wäre wahrscheinlich das Problem. Die Nachfrage wäre sehr gering. Die OPC-Modelle haben sich ja nie durch übertriebene Optik ausgezeichnet.
Die Nachfrage für ein so gepimptes Auto wäre sehr gering, denke ich.
Richtige Tuningfreaks wollen sich ja abheben von der Masse, nicht so ein Auto von der Stange.
000.899 km - 05/2019 - 26.05.2019 - Philippe - Benzin - 110 PS, Automatik , 7.2 l/100
Du solltest vielleicht deinen Nicknamen nehmen, nicht deinen richtigen Vornamen, das vereinfacht das Zuordnen 
Anbei der Link mit guten Bildern,Opel bitte in Serie bauen
@Chris Nicht dein Ernst, oder? 
Das ist ein Thema für Tuner, aber nicht für einen Hersteller. Der sollte seine Energie in sinnvolle Sachen stecken.
Obwohl, die Leute bei Segula wollen ja auch was zu tun haben... 
Für viele zu groß und langweilig vom Design her.
Der kleine Zafira Life ist 6 cm kürzer als der letzte Zafira. Über langweilig kann man streiten. Du bist bestimmt auf deinen Testfahrten in deiner Autokarriere schon mal ein Fahrzeug der Kategorie gefahren. Die Sitzposition mit einem kräftigen Motor ist unschlagbar, finde ich. Mein Vivaro B mit 145 PS, genial Vielleicht bekomme ich ja mal den mittleren Zafira Life mit 177 PS und Automatik 
Schätze mal daß er diese oder die kommende Woche vom Band laufen wird.
All die neuen Features am neuen Auto entdecken, da hast du viel zu berichten
Wie sieht es mit einem Changelog aus? Gibt es da etwas?
Wenn es das gäbe, würde ich mich auch mal mit dem Aufspielen beschäftigen 
Matthias, ich hatte ja auch die Firmware selbst upgedatet, mit der (damals) neusten Version, die auch in neuen Fahrzeugen installiert war.
Herbert, ich habs verfolgt. Aber es ist eine Peugeot Firmware, oder? Keiner hat die Opel-Version gesehen bisher, ob sie wirklich identisch ist, bzw. gleich groß.
soeben die Firmware aktualisiert
Schön dass das weiterhin funktioniert.
Bei den Radio-Firmwareupdates im Auto bin ich vorsichtig. Wer weiß, wie weit sich das Update im Auto verteilt (ganz platt gesagt). Am Systembus hängt ja mittlerweile alles dran. Da ja die Systeme im Peugeot und im Opel doch gewisse Unterschiede haben, hätte ich Angst, dass mir was um die Ohren fliegt beim Fahren (wieder platt ausgedrückt).
Ich habe nochmal den Beitrag aus unserem Forum verlinkt!Ich behalte es mal im Auge!
Hab da mal ein paar Beiträge in eurem Forum gelesen.
Mir will nicht einleuchten, warum PSA-Opel sowas bei einem normalen Händler "Opel Lörchner Hildesheim" testen sollte...
Die haben in Rüsselsheim (noch) ein komplett ausgestattetes Entwicklungszentrum, in dem sich die betreffenden Abteilungen gerne mit solchen Tests beschäftigen würden. Warum sollte das ein normaler FOH übernehmen, die sind ja bekanntermaßen nicht so "Elektronikaffin"...
Das Einzige was ich mir vorstellen könnte.... Hildesheim, ist da nicht Blaupunkt? Vielleicht lässt Opel ja da wirklich etwas in der Richtung entwickeln?
Meine persönliche, subjektive Meinung ist, es wird keinen Onstar-Ersatz geben...
Warum sollte Geld in ein Modul investiert werden, was nicht gesetzlich vorgeschrieben ist für diese Automodelle und eigentlich eine technische Spielerei zum Zeitpunkt der Einführung war.
Wer sollte den Einbau bezahlen, sowie die Entwicklung eines solchen Moduls? Wenn es die Besitzer selbst zahlen sollen, dann wäre die Bereitschaft zum Einbau plötzlich sehr überschaubar...
Secret Speed Panel Menu
Die digitale Geschwindigkeitsanzeige und den Kompass haben doch alle Crossland X? Oder kommt man in diese beiden Modi bei Fahrzeugen mit HUD nur über diese "versteckte" Funktion? Oder wenn es eingeklappt ist?
Das Beste in dem Video ist natürlich, dass es während der Fahrt gefilmt ist, über unebene türkische Straßen
Navi 5.0 Expert Mode
Das hatte ich mal in einem älteren Beitrag beschrieben:
"Geheimmenü" entdeckt? 
Bei deutschsprachiger Menüführung nennt es sich "Hersteller Modus".
