Beiträge von Leo_Pix

Duddi

Lies' dir bitte mal die PDF genau durch

https://www.crosslandx-forum.de/attachment/10366-how-to-update-clx-navi-pdf/

Da werden viele Fragen behandelt!!!

Schönen Gruß aus dem Tullnerfeld

Cross-X

Wenn du es nicht glaubst, dann ist es deine Sache! Ich habe dem Knaben vom FOH zugeschaut wie er dass Öl nachgefüllt hat (max. 1/2l), seit dem war nichts mehr! Mich hat nur gewundert dass bei dem "Fehler" nicht die Öldruck-Warnlampe aufleuchtete sondern die Motorstörungslampe und die Motorleistung kurz weg war. Es passierte seither kein 2. Mal.

Trotzdem, schönen Gruß aus dem Tullnerfeld

Ich hatte so kurz eine Art Zündaussetzer/Leistungsverlust, als ich im Kreisverkehr schneller unterwegs war, und beschleunigen wollte. Danach, auf der geraden Strecke, war alles wieder in Ordnung. Der FOH hat mir gesagt, dass es bei mir das Mototöl an der Grenze war. Durch die Fliehkraft hat die Steuerung kurz zuwenig Öl erkannt und die Leistung kurz "abgedreht", zu Schadensbegrenzung. Nach einer SW-Anpassung soll/ist ja die Öl-Kontrolle sensibilisiert worden. Öl nachfüllen hat geholfen. Ob das auch für einen Diesel gilt kann ich nicht sagen! Aber eine Kontrolle, dahingehend, Schadet nicht.

Schöne Grüße aus dem Tullnerfeld

Hallo

Ich will niemand auf die Füße treten, aber in meinen Papieren steht als Stützlast 65kg. Dies ist auch nicht berauschend, aber ein Fahrradträger hat ~20Kg. Da bleiben ca. 45Kg für 2 Fahrräder. Auch wenn die Akkus ausgebaut werden, eine knappe Angelegenheit. Vielleicht sind die neueren E-Bikes leichter.

Schönen Gruß aus dem Tullnerfeld

155.427 km - 10/2018 - 19.03.2026 - Colossos10 - Benzin - 110 PS, Automatik # Auto verkauft

094.656 km - 01/2018 - 29.05.2026 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik

091.500 km - 03/2018 - 10.01.2026 - enrgy - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

087.750 km - 12/2018 - 30.05.2026 - Jun - Benzin - 131 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

085.555 km - 08/2019 - 17.05.2026 - Tux - Benzin - 110 PS, Automatik

069.440 km - 08/2018 - 25.07.2025 - Balouchen - Benzin - 81 PS, Schaltgetriebe 5 Gang

068.640 km - 01/2021 - 19.06.2026 - Leo_Pix - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

066.161 km - 02/2020 - 03.05.2026 - Nightscorpion - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

062.853 km - 12/2018 - 09.04.2026 - Dicke_Wade - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

060.285 km - 12/2021 - 28.12.2025 - HKLS - Benzin - 130 PS, Automatik

053.350 km - 03/2020 - 10.01.2026 - Bergkipferl - Benzin - 110 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

051.000 km - 07/2021 - 30.10.2025 - Pommes69 - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

050.000 km - 02/2018 - 12.08.2025 - brunnec - Benzin - 110 PS, Automatik

046.000 km - 02/2021 - 09.04.2026 - crosslandx51 - Benzin - 130 PS, Automatik # Auto verkauft

41.041 km - 07/2021 - 18. 06..2026 - Ju 52 - Benzin - 130 PS, Automatik

NACHTRAG:

Lt. Info des Werkstattmeisters des FOHs sind den alten Teilen des Rückwärtsganges NICHT, so offensichtlich, anzusehen dass sie defekt sind !!!

Schönen Gruß aus dem Tullnerfeld

Nach 4 Tagen in der FOH-Werkstatt, habe ich Gestern meinen Cossi wieder abgeholt. Bei der letzten Getriebe-Reparatur (siehe #1) hatte ich Reklamiert da das "Tack, Tack, Tack" noch vorhanden war. Vor 3 Wochen bekam ich einen Anruf vom Chef der FOH-Werkstatt, dass die neuen Ersatzteile für's Getriebe angekommen sind und wegen eines Termines. Getauscht wird, diesmal, im Getriebe "nur" eine Welle und Zahnkranz des Rückwärtsganges. Beim Letzten Mal wurde zwar viel defekte Teile von den Vorwärtsgängen getauscht (Lager, Abstandsscheiben, ...), aber des eigentliche Problem (das Tackern) war NICHT behoben.

Nun die GUTE Nachricht DAS TACKERN IST JETZT WEG und es kostete NICHTS, da es eine Reklamation war!!!

Liebe Grüße aus dem Tullnerfeld

Es gibt viele Gründe warum die Start- Stop-Automatik nicht funktioniert . Aber ein bisschen lesen muss man halt.

Das Thema wurde schon Durchgekaut, z.B. siehe

Thema

Start Stop Automatik Opel Crossland X Funktionsweise

Es gibt sicher verschiedene Meinungen zu diesem System, aber auf alle Fälle ist es nun mal dabei im Crossi. Ich bin heute auf etwas Neues gekommen:
Wenn man beim Rollen zur einer Ampel den Leerlauf eingelegt hat und den Schalthebel nach links bewegt, so wird der Motor nicht abgeschaltet. Sobald man die Kupplung nochmals tritt und loslässt, schaltet er doch ab.
Für mich ist das praktisch, denn so kann ich die Stopp-Start-Automatik praktisch einmalig deaktivieren, wenn ich merke, dass ich bald…

crisu1205

19. Oktober 2017

Hallo Bernd ( BlueThunder)

So ähnliche Erfahrungen mit der Start-Stopp-Automatik wie Cross Vader habe ich auch gemacht. Wenn ich die Batterie (Varta AGM) voll aufgeladen habe, dann geht die Start-Stopp-Automatik für einige Zeit (bei ~>28° wohlfühl Außentemperatur) und auch nach längeren Autofahrten. Anscheinend ist die Spannungsdifferenz so knapp dass die "Steuerung meint (dass keine Gänseblümchen beim Auspuff rauskommen oder) der Crossland ist bald nicht mehr startbar, ist bei einem 1.2l Motor und 110PS (inkl. Großer Batterie) eher nicht der Fall. Da ich nicht immer nur Kurzstrecken fahre lade ich die Batterie eher sporadisch auf. Denn ab einem gewissen Spannungsminimum geht das Starten auch nicht mehr, da wird durch die "Steuerung" kein Strom zum Starter geschickt.

Schönen Gruß aus dem Tullnerfeld

Begonnen hat es mit einem Klopfen/Tackern

Als es im Radio mal Stiller war ist mir ein Tackern auf aufgefallen.

Ein wenig hört es sich an als ob ein Stein oder so in einem Reifen steckt.

- Am besten hört man es, ohne Radio, im 3. Gang bei 40-45 Km/h

- Genau im kleinen Bereich wenn der Motor sich zwischen Zug (Gas geben) und Schieben (Vom Gas gehen) befindet

- Es ist der Bereich, ich nenne es Schwimmen/Treiben

- Ich gebe zu ein wenig Gefühl im Gasfuß ist schon nötig

Mir ist es gelungen das Klopfen aufzunehmen (siehe ZIP-Dateien, mit 2 MP3, im Dateianhang)

Der der Mann vom Autofahrer-Club entfernte alle Steine aus den Reifen, aber wusste auch nicht weiter.

Der Chef von der FOH-Werkstätte, dem ich es vorführte, kam zum Schluss auf ein Problem im Getriebe!

Wir machten einen Termin und es die Getriebereparatur sollte ca. 3 Tage dauern.

Es dauerte dann 14 Tage da die Ersatzteile (anscheinend) mit der Schneckenpost aus Frankreich versendet wurden.

Gefunden wurde unten im Getriebe lose/zerbrochene Teile, es hätte also Schlimmer enden können. Es wurden mehrere GETRIEBETEILE ersetzt wurden (siehe nicht billige Rechnung unten).

20260429_Rechnung_Getriebereparatur V3d.jpg

Bei er Heimfahrt ca. 200m nach dem FOH hörte ich das Klopfen WIEDER. Also wieder zurück.

Wieder Probefahrt mit dem Chef von der FOH-Werkstätte, er bestätigt es ist noch da.

ER gibt aber auch zu, dass er bei seiner Probefahrt, nach der Reparatur nur auf das Getriebe geachtet hat, aber nicht aufs Klopfen.

Auf das eigentliche Problem also vergessen hat. Er weis aber nicht von wo das Klopfen kommen könnte.

Ich fragte auch noch ob ich der Einzige bin dem es aufgefallen ist. Kam die Antwort JA, aber er wird bei den nächsten Crossland darauf achten und mich informieren.

Interessant wäre ob es bei noch jemand von Euch auftritt!

Liebe Grüße aus dem Tullnerfeld