Beiträge von Nightscorpion

Ok, Danke für eure Hinweise. Ich hatte auch schon überlegt wie Ich es auf dem LKS anbringe. Möchte es so machen das möglichst wenig Wasser drunter kommt und werde dann wohl auch versuchen es in Bahnen so aufzubringen das es beim andrücken möglichst alles ausfüllt.

Ich schau mir den Bremsenreiniger an was drauf steht. Muss ja nicht sein das der mir noch die Schürze da wegfrisst

Ich hätte es aber auch so gemacht das Ich diesen auf einem Tuch aufbringe und es damit abwische und danach nochmal mit Seifenwasser nachwische.

Den LKS ( Edelstahl ) werde Ich so mit dem Bremsenreiniger einsprühen und abwischen. Das Zeug verfliegt ja auch recht schnell wieder.

Wegen dem Trocknen möchte Ich es auch an einem Warmen Tag machen, daher nächste Woche der Dienstag, da sollen es hier 20 Grad werden. Das Auto steht sowieso fast immer in der Sonne. Ich muss es vermutlich nur vormittags machen, da Ich Spätdienst habe. Mal sehen wie warm es dann schon ist, sonst muss Ich in der Mittagspause mal drann. Nur da hab Ich dann halt noch mehr Zeitdruck und das führt oft zu Fehlern oder unsauberer Arbeit.

Ich versuche und Berichte.

Ok. Ich nimm das Silikon erstmal.

Laut der Seite HIER soll es auch besser den Umwelteinflüssen und Wasser standhalten.

Es heisst zwar das es nicht gut Vibrationen oder Bewegung aushält, aber Ich denkemal das sollte ja kaum vorkommen da hinten am Auto :D?

Und zum Entfetten reicht der Bremsenreiniger auch. Auszug aus Wikipedia:

Das Haupteinsatzgebiet von Bremsenreinigern ist das Entfetten und Reinigen von Metallteilen bzw. metallischen Oberflächen. Sie dienen zum Entfernen von Ölen, Fetten, Harzen, Teer und Staub.

Könnte man auch Sanitärsilikon nehmen oder Bau Acryl? Hab Ich beides hier. Weiss aber nicht ob deren Klebekraft anders ist als normales Silikon?!

Krass. Bin grad schockiert wie gering die Messwerte sind...

Hier mal vom vectra c beim Tüv 2018 wo er 15 jahre alt war und grademal 100kg mehr wiegt wie der CLX.

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Geht auch Bremsenreiniger? Den hab Ich hier.

Mal eben 40km gefahren mit viel Berg und Tal über Land.

Die vorderen Bremsen sind Heiss. Die hinteren kalt.

Ich kann mir kaum vorstellen das das 60: 40 oder 70:30 im Bremsverhaeltnis sein soll?! Gibts auch weniger wie 80:20?

Würde mich nicht wundern und bestätigt auch den schlechten Bremstest vom CLX bzw weiteren Bremsweg.

Gefühlt sind die hinteren Bremsen nur für die Handbremse.

So sehen die hinteren aus:

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Und so die vorderen:

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Die vorderen haben mehr Riefen.

Bin am überlegen mal auf den Bremstest zu fahren hier beim GTÜ. Nur aus Interesse.

Grade gesehen das es ab Montag 20 grad werden soll. Das wird dann der Tag sein wo Ich das mit dem neu anbringen mache. Da duerfte das Silikon bessere Anfangs Haftung haben als wenns zu kalt ist.

Danke für den Tipp. Das probier Ich gerne aus.

Falls es nicht haelt, dann 2K Kleber.

Ich moechte den LKS sowieso immer drauf haben, aber mit dem Zerkratzen haste recht, vielleicht will Ich ja doch nochmal ersetzen.

So. Nach 3 Monaten isse nun doch ab...

Schade. Muss Ich wohl doch nen 2 Komponentenkleber benutzen.

Oh, da hab Ich garnicht hingeschaut ^^. Danke