Hallo masteras und herzlich willkommen im Forum.
So ganz habe ich Deine Frage nicht verstanden. Soll die Rückbank dann draussen bleiben oder willst Du Deine Konstruktion unter die Rückbank montieren?
Hallo masteras und herzlich willkommen im Forum.
So ganz habe ich Deine Frage nicht verstanden. Soll die Rückbank dann draussen bleiben oder willst Du Deine Konstruktion unter die Rückbank montieren?
Der Versuch auf die Version 20 upzudaten endete nach kurzer Zeit mit der Meldung "...fehlgeschlagen".
In der Systeminfo steht mittlerweile bei den Navidaten nichts mehr drin. Das Navi funktioniert aber trotzdem noch.
Das kann bei einem abgebrochenen Update passieren.
würde ich von deiner Beschreibung her auf eine Defekte oder fehlende Datei auf dem Stick tippen.
Entweder beim Herunterladen, Entpacken oder Kopieren passiert. Beim Datenvolumnen des Kartenmaterials empfiehlt sich ein Downloadmanager, der einem auch sagt, ob der Download vollständig ist. Ich verwende z. B. die Firefox-Erweiterung "Multitreaded Download Manager", kostet nichts und reicht völlig für diese Zwecke aus.
Zum Thema "Kartenupdate" bitte hier weiter posten:
Navi - Karten Update Opel Crossland Navigation - gratis kostenlos Diskussion
Ich komme normalerweise so auf 12 - 15.000 pro Jahr, obwohl ich Rentner bin. Letztes Jahr bin nur rund 6.100 km gefahren, also Auto mehr oder minder umgeparkt
.
Habe gerade die Profiltiefe bei 29.380 km nachgemessen, vorne 5 mm und hinten 6 mm. Ich finde, das ist ein gutes Ergebnis.
079.000 km - 11/2018 - 13.02.2021 - Manta A - Diesel - 120 PS
076.750 km - 08/2017 - 10.11.2020 - Jörg - Diesel - 120 PS
062.494 km - 09/2017 - 02.09.2020 - Christa - Diesel - 120 PS
050.757 km - 10/2018 - 14.01.2021 - Colossos10 - Benzin - 110 PS, Automatik
043.456 km - 11/2017 - 14.12.2020 - Jochen - Benzin - 110 PS, Automatik
041.080 km - 02/2019 - 05.03.2021 - helencrx - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
039.620 km - 11/2017 - 01.02.2021 - Kennwortvergesser - Benzin - 130 PS
030.000 km - 09/2017 - 01.03.2021 - crosslandx51 - Benzin - 110 PS, Automatik
029.755 km - 12/2018 - 19.02.2021 - Odo - Benzin 110PS, Schaltgetriebe 6 Gang
029.380 km - 01/2018 - 05.03.2021 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik
028 825 km - 03/2019 - 23.02.2021 - Hristov-Benzin 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang
028.453 km - 01/2020 - 06.01.2021 - Andyhandicap - Diesel - 120 PS, Automatik
026.940 km - 04/2019 - 18.02.2021 - baltimore - Benzin- 110 PS
024.333 km - 05/2019 - 26.01.2021 - Cubitus57 - Benzin - 110 PS, Automatik
024.000 km - 02/2018 - 28.02.2021 - brunnec - Benzin - 110 PS, Automatik
023.319 km - 11/2018 - 28.02.2021 - Zeitzman- Benzin - 130 PS , Man. Getr.
021.888 km - 08/2019 - 14.01.2021 - Tux - Benzin - 110 PS, Automatik
016.908 km - 03/2019 - 16.01.2021 - DerEttringer- Benzin 110 PS, Automatik
012.880 km - 11/2017 - 28.11.2020 - markus34e - Benzin - 110 PS, Automatik
011.500 km - 08/2018 - 18.01.2021 - Balouchen - Benzin 81 PS, Schaltgetriebe 5 Gang
010.006 km - 02/2020 - 23.01.2021- Nightscorpion - Benziner 130 PS
006.191 km - 09/2019 - 28.02.2021 - eidi1976 -Benziner 110 PS
Und wenn ich die Wahl habe, der "Bild" oder dem ADAC zu "glauben", ...
So wirklich kann man keinem der Beiden glauben
.
Bei Deinem Schlüsselerlebnis stellt sich Frage, ob es auch nicht mit besseren Reifen passiert wäre. Ist im Nachhinein vermutlich nicht nachzuvollziehen. Zumindestens waren die Reifen noch so gut, dass nichts passiert ist.
Die Reifen für den CLX sind ja erschwinglich und man sollte an dieser Stelle tatsächlich nicht zu sehr sparen.
Beim Vorgänger, Insignia mit 20 " Reifen, war die Sache schon etwas teurer, zumal der die Reifen regelrecht "gefressen" hat.
Ihr könnt ja gerne bis zur Felge Fahren
Hi Dirk,
ich wollte Dich nicht überreden, mit den Reifen weiter zu fahren. Du bist ja so wie so nicht mit den AWR zufrieden, da sie für den Allgäu nicht ausrreichen, wenn tatsächlich mal Schnee fällt.
Mich hat nur die Aussage "das die Reifen nach ca 20.000 km runter sind" irritiert und Du dann von 3 bzw 4 mm Prfiltiefe sprichst, also etwa halbierter Wert. Die Aussage zu den 9 bzw. 8 mm Profiltiefe bei Neureifen ist eine "Google-Antwort" ohne verfizierbare Quelle. Es ist sehr schwierig die tatsächliche Profiltiefe herauszufinden, die Hersteller halten sich da sehr bedeckt.
@Delilah hatte mal einen Bericht mit Profiltiefen gefunden:
Wer also verlässliche Quellen für die Profiltiefe bei Neureifen findet, sollte sie hier mal posten.
In dem nachfolgenden Artikel geht man von 1,6 mm Abrieb für 10.000 gefahrene km aus. Den Wert sehe ich als realistisch an.
Ganzjahresreifen: Verblüffende Ergebnisse beim Dauertest - Reifen
Ich werde mal meine Reifen auf Profiltiefe prüfen und bekannt geben.
Thread wo der TWW und seine Fehler behandelt wurden.
Zu diesem Thema gibt es 2 Threads, sind hier in der Übersicht verlinkt:
Zitat aus dem Artikel:
Mit einer Ausnahme: Die Mail von Thomas Obernesser, Leiter Test und Technik bei Michelin Deutschland, endet mit dem Hinweis: "All unsere Reifen können problemlos bis zur gesetzlich festgelegten Verschleißgrenze von 1,6 Millimetern gefahren werden." Zuvor verweist der Reifenexperte auf die aktuelle "Long-Lasting Performance"-Kampagne (LLP = dauerhafte Leistungsfähigkeit) seines französischen Arbeitgebers. Danach werden die Kunden aufgefordert, ihre Michelin-Reifen doch bitte einfach bis zur letzten Rille aufzufahren. Und zwar, ohne Sicherheitseinbußen befürchten zu müssen, dafür zum Wohle von Umwelt und Geldbeutel.
Bedienungsanleitung lesen und Schritt für Schritt nachvollziehen.
Manchmal habe ich den Eindruck, die Autos werden ohne geliefert
. in diesem bösen Buch ist viel Text und zu wenige Bilder
.