Vergleichstest Autobild

Die Kritikpunkte sind für mich harmlos.
Mit hoher Wahrscheinlichkeit sind 17 Zöller vom Format 215/50 R17 verbaut worden.
Dann noch ein hoher Reifendruck und das Auto wird eine Nummer härter.
Dann fährt man halt etwas langsamer über Kopfsteinpflaster und es rappelt weniger bis nichts.

Zum Stoff hinter den Rücksitzen empfehle ich den Tester schau Dir mal einen Fabia 3 Kombi an.
Da gibt es gar nichts.

Die restlichen Sachen treffen sicher sehr wenige.
In unserem Bekanntenkreis hat keiner auch nur einen dieser Punkte bemängelt.

Schon echt Mist wenn man Fehler finden muss und keine relevanten findet.

Ich empfehle Euch am Wochenende den1000 Kilometer Test eines CLX Fahrers
Ungeschönt und ehrlich .

Und wiedermal hat die AB es also nicht geschafft Opel einmal gut aussehen zu lassen.
Hauptsache für die ist die Hefte werden gekauft. Und je mehr sich aufregen per Mundpropaganda desto besser für dass Blatt.
Denn immer wieder fällt der Name AB auch so verkauft man Zeitungen.

Beste Grüße

es lohnt sich nicht die Zeitung zu kaufen.
Der ganze Bericht (eigentlich die ganze Zeitung) liest sich typisch Bild...und hat wenig Aussagekraft.

Da ist jedes Video über den CLX besser

Zitat von cross55

Ich habe mir einen Crossland (Edition) bestellt und hatte dafür durchaus gute Gründe. Einiges konnte ich mir vor der Entscheidung nicht anschauen, weil die entsprechende Ausstattung nicht zur Verfügung stand. Entscheidend war bei mir die Probefahrt. Ich werde meinen in knapp 3 Wochen bekommen und dann werde ich meine Erfahrungen machen. Die "Anmutung" fand ich durchaus erträglich. Eine Preisfrage ist das aber nicht unbedingt..... Meiner kostet mich jetzt rd 24000 (nach Abzug des Rabatts). das ist nun nicht gerade ein Billigauto. Eine Mittelklasse, jedenfalls keine obere, ist der Crossland natürlich aber auch nicht.
Die in der autobild angesprochenen Qualitätsmängel finde ich interessanter:
- klapperndes Cockpit auf Kopfsteinpflaster würde mich sehr stören. Habe ich bei der Probefahrt nicht feststellen können
- unzureichende Befestigung des "Teppichs" auf der Rückseite der Rücksitzlehne
- Entfernen der Heckablage bei montiertem "Hundegitter sei problematisch
- "billige Plastkklappen links und rechts im Kofferraum mit reingestopftem Filz"

Navibildschirm fand autobiild zu klein u zu tief.

Neben den Einschränkungen gab es bei autobild sehr viel Positives für den Crossland, sonst hätte es ja nicht den "Testsieg" gegeben.

Interessant, dass autobild den Crossland/130 PS/ Innovation getestet hat. Ich wüsste gerne, wieviel Käufer sich für den 130 PS-Motor entschieden haben.

Gruß
H

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Hallo @cross55

Bei einem Nettobetrag für das Auto von 24.000€ frage ich mich wieso Du da nicht zum Innovation gegriffen hast?
Mögliche Gründe vermute ich mal bei den Sitzen das Kunstleder an den Seiten, die Lichtautomatik und die 2 Zonen Klima Automatik es soll ja genug Leute geben die nur eine manuelle möchten was ich allerdings nie nachvollziehen kann weil wir es probiert haben.

Zur Frage wer den 130 PS Innovation fährt , sicher viele denn für den 130 PS Motor spricht sicher das 6 Gang Getriebe, die Mehrleistung des Motors besonders bei der Elastizität.
Zudem ist der Mehrpreis aktuell gegenüber dem 110 PS mit 5 Gang gerade mal 450 €, da zahlen einige schon für ein wenig mehr Optik, beim Motor kann ich später nichts korrigieren.
Bei Dir denke ich das es auf jedenfall ein Automatik mit 6 Gang sein wird. Und das der 6. Gang Geld spart sieht man bei mir am Verbrauch nach 855 Kilometer 5,5 Liter im Schnitt laut BC, 5,6 Liter real.

Beste Grüße und drücke die Daumen das es mit Deiner Auslieferung zum zugesagten Termin klappen wird.

Zitat von Sweet.Sixteen

Zudem ist der Mehrpreis aktuell gegenüber dem 110 PS mit 5 Gang gerade mal 450 €,

Jetzt hast Du´s doch wieder korrigiert
Ich hätte den mit 1110 PS soooo gern genommen

Spaß beiseite, ich sehe das wie Du. Bleibt dennoch die Frage : wo liegen die genauen Unterschiede zwischen dem 110/130 PS.
Einmal ist es das Getriebe. Der Motor an sich wird doch aber der gleiche sein, oder ?
Oftmals wird nur die Motorsteuerung modifiziert. Ich kenne aus eigener Erfahrung nur den 130 PS. Kann mir aber nicht vorstellen, dass der 110-er so viel schlechter fährt. Hier wären schonmal genauere Daten interessant.

Zitat von cross65

Jetzt hast Du´s doch wieder korrigiert Ich hätte den mit 1110 PS soooo gern genommen

Spaß beiseite, ich sehe das wie Du. Bleibt dennoch die Frage : wo liegen die genauen Unterschiede zwischen dem 110/130 PS.
Einmal ist es das Getriebe. Der Motor an sich wird doch aber der gleiche sein, oder ?
Oftmals wird nur die Motorsteuerung modifiziert. Ich kenne aus eigener Erfahrung nur den 130 PS. Kann mir aber nicht vorstellen, dass der 110-er so viel schlechter fährt. Hier wären schonmal genauere Daten interessant.

Ein paar Daten von Opel
Quelle: Opel.de

0-100 KM/h mit 110 PS ,5-Gang in 10,6 Sekunden
0-100 KM/h mit 130 PS ,6-Gang in 9,1 Sekunden

Elastizität von 80-120 KM/h im 5 Gang

110PS, 5-Gang , 12,3 Sekunden
130PS, 6-Gang , 7,9 Sekunden

Automatik von 0-100 KM/h mit 110 PS ---- 11,8 Sekunden

Allein der 6 Gang ist gold wert, besonders auf der BAB. Mancher Hersteller verzichtet ja schon bei kleineren Autos wegen der Kosten auf ein 6 Gang bei kleineren Motoren.
Also von mir beide Daumen hoch für diesen 130PS Motor von PSA damit macht überholen wieder richtig Spaß.

Und ja meine Tastatur spinnt einfach die macht was sie will, ich arbeite dran bald fliegt sie aus dem Fenster

Tastaturen fliegen übrigens super. Ich kenne mich damit aus

ich kann schon gut verstehen, dass der 130 ps motor zusammen mit dem getriebe u geringem mehrpreis ne versuchung ist. wir haben noch nen astra mit 140 ps in der familie; der crossland wird wohl überwiegend in der stadt bewegt werden. da schienen mir 110 ps selbst mit der automatik, die wohl nicht gerade für schnelle reaktion bekannt ist, die bessere wahl.
die probefahrt hat das bestätigt. für den fahrspaß ist ohnehin eher das motorrad zuständig.
der preis erklärt sich aus panoramadach, led, 17er, 2 zonen klima, sitzfunktionen vorne-hinten. ich habe bei mir keinen Crossland gefunden, dessen ausstattung passte. 3 monate wollte ich nicht warten. schließlich habe ich einen neuen auf ner wiese im schwäbischen "entdeckt". ende des monats werde ich ihn holen.

gruß
H

beschlossen war zunächst schneeweiß.... weil da die designleiste schwarz ist und somit nicht so auffällt (meine Macke).
jetzt ist es argon-silber (also silbermetallic). ist sicher nicht so anfällig wie weiß und die designleiste ist bei der Edition-ausstattung ebenfalls schwarz. viel schneller geht es in der hauptstadt ohnehin nicht, weil die wartezeit bis zum termin bei der zulassungsstelle 3 wochen berägt......