Klopfen an der Hinterachse

  • Moin,

    heute ist mir folgendes aufgefallen

    Beim Anfahren im 1..Gang ist alles in Ordnung.


    Beim auskuppeln kommt von der linken hinterseite ein einmaliges klopfen.


    Das gleiche beim auskuppeln aus dem 2. Gang.


    Dachte erst, dass es eine Plastikflasche sei, die im.Kofferraum irgendwo anschlägt. So klingt das.


    Keine Kontrolleuchten an.

    Kein ruckeln etc.

    Crossland X / BJ 2017

    0035/BIZ

    1.2 L Edition

    60KW / 81PS

    5-Gang Schaltgetriebe

  • Ist vielleicht der Anschlag Dämpfer lose oder weg?

    • CLX Innovation 1,2 E-5 81Kw/ Argonsilber-Onyxschwarz/ Atm6/ BJ10/18/ MJ19/ H7 Doppelscheinwerfer/ LED Rückleuchten/ Navi R5 - Map 26.0/ FW 21.08.87.32/ OnStar / Funktions-Ausstattung/ Sicht-Ausstattung/ Park & Go Premium/ Sitzheizung/ Ambiente Beleuchtung/ Handschuhfach Klimatisiert/ Ganzjahresreifen Uniroyal Allseasonexpert2 195/60 16'' Opel Alus Silber/ Wärmeschutzverglasung im Fond/ Tirefit/ Dachträger ohne Reling/ OPC Pedale/ Opel Trittbretter
  • Anschlag Dämpfer lose oder weg

    Stefan, das war auch mein 1. Gedanke.


    Bevor die Frage kommt: "Was ist das?", hier ein Link dazu:



    Falls die Vermutung stimmen sollte, dann gehören die Beiträge unter "Fahrwerk und Bremsen".

    Liebe Grüße von Herbert aus Erlensee
    CLX Ultimate 1.2 Benziner 110PS, E10, AT, Arktis Blau/Persian blue, Dach Schwarz, Navi 5.0 (Karte 26, SW 21.08.87.32) + IPhone X, AGR Sitze, Sicherheitsgitter, Funktions-Ausstattung, 17" AWR, EZ 01-2018,

    Herberts blauer CLX Ultimate

  • schulzO1989 : Oder biste über irgendwas Lebendes drübergemeißelt,

    dass sich unterm Fahrzeug festgekrallt hat und jetzt Klopfzeichen gibt? :m0008:


    Aber im Ernst: Schau erstmal unterm Fahrzeug nach. Ich bin mal unbemerkt über einen leeren 5 l Kunststoffeimer gefahren. Der hat sich dann unterm Fahrzeug verkeilt und total "nette" Geräusche fabriziert.


    Bei der Gelegenheit auch gleich nach den von meinen Vorrednern bereits erwähnten Anschlagpuffern sehen.


    Ansonsten auch mal in der unteren Ablage im Kofferraum nachsehen, vielleicht rappelt da was hin und her.


    Bei nem Renault Megane Scenic hatte ein Monteur mal einen Ölflaschen-Drehverschluss im Motorraum vergessen. Hat auch nett gerappelt, vor allem in Kurven.


    Und nsonsten vorsichtshalber zum Freundlichen fahren und den nachsehen lassen.

    CRX Ultimate, MJ 2020, EZ 19.11.20, Arktis Blau metallic / Diamant Schwarz

    1,2 l / 96 kW (130,523523 PS), 6-Gang Handschalter,
    17" Alu's Bicolor Anthrazit / 16" Alu's mattschwarz,
    2 x AGR-Ledersitze, Alarm
    anlage, Wireless Charging,
    Head Up Display, Premium Soundsystem / Subwoofer,
    DAB+, 8" Navi 5.0 IntelliLink.


    System: 21.08.84.12_NAC-r0 / Karten: 20.0.0-r0.

    Laufleistung: aktuell > 15.000 km.


    ... und wer das nich' geil find', der kann uns mal! :m0017:
    (M. M. W.)

  • Hast du jemanden mitgenommen?

    Vielleicht liegt in der Tasche in der Tür hinten noch etwas von einem Passagier? /Kind?

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  • Nichts im Radkasten,

    Nichts was lose ist.


    Heute war das Klopfen nicht mehr da.

    Mal beobachten.


    Aber komisch, dass es nur beim betätigen der Kupplung war und dann nur beim 1-2. und 2-3. Gang.

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  • Heute war das Klopfen nicht mehr da.

    Mal beobachten.

    ... kann ggf. auch einfach ein Steinchen auf der Bremsscheibe gewesen sein.

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    ... und wer das nich' geil find', der kann uns mal! :m0017:
    (M. M. W.)

  • Sieh dir auch die vordere Auspuffaufhängung an. Der Träger am Auspuffrohr ist werkmäßig miserabel verschweißt (tief eingebrannt) und reißt ab. Darurch können auch größere Schwingungen bzw. Bewegungen bei Lastwechsel entstehen und auch bewirken, dass der Auspuff irgendwo anschlägt. Ich habe im eingebauten Zustand den Träger wieder angeschweißt und zusätzlich noch ein Verstärkungsblech darübergenietet.


    IMG_20211119_162416.jpgIMG_20211120_154725.jpg

    LG Robert


    CLX Innovation 1,2, 110PS, 5 GG Schalter EZ 10/2017

  • Ich habe im eingebauten Zustand den Träger wieder angeschweißt und zusätzlich noch ein Verstärkungsblech darübergenietet.

    ... sieht fachmännisch aus. :m0007: Machst Du sowas öfters?

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    ... und wer das nich' geil find', der kann uns mal! :m0017:
    (M. M. W.)

  • Ja, mach ich :)


    Die abgerissene Stütze ist eindeutig ein Konstruktionsfehler. Wenn man den Bügel aus einem Teil - statt zwei - gemacht hätte, wäre das niemals abgerissen. Leider hat da der Rotstift wieder einmal zugeschlagen, wie bei so vielen Teilen am Auto - siehe Zahnriemen, hintere Bremsscheiben ....

    LG Robert


    CLX Innovation 1,2, 110PS, 5 GG Schalter EZ 10/2017

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