Zahnriemenwechsel - Wechsel des Opel Crossland Zahnriemens

Steve277 , meines Wissens ist der "Enjoy" nie für den deutschen Markt bestimmt gewesen. Asche auf mein Haupt, wenn ich hier falsch liege. Schau doch man in den Fahrzeugschein:

Wie erkennt man ein EU-Reimport - Auto? |

Das müsste mir der Händler aber sagen, oder? Wenn es ein Re-Import ist.

Hat sich erledigt Herbert. Ich habe deinen Link gelesen. Im Grunde ist es Betrug

Steve277 , hier ist auch noch ein Bestätigung zum Thema Enjoy:

Zitat von Gabriel

Die „Enjoy“ ist in der Tat eine importierte Version, äquivalent zur „Edition“ in Deutschland.

Zitat von Steve277

Das müsste mir der Händler aber sagen, oder? Wenn es ein Re-Import ist.

Ehrlich gesagt, keine Ahnung. Eventuell wurde der 1. Besitzer darauf hingewiesen. Bist Du im ADAC? Die haben sich schon mit dieser Thematik beschäftigt.

Ich bin im ADAC. Lies mal aus deinem Link. Ich muss es nur beweisen können. Ich habe nochmal in den Brief geschaut. Sehr komisch. Opel Rüsselsheim E Erstbesitzer. 14 Tage später die Frau IMG_5166.png

Steve277, ich hatte auf das Thema schon hingewiesen, das hast Du vermutlich aber überlesen.

Zitat von Herbert

dass auf dem deutschen Markt die Re-Importe auftauchen. Enjoy gab (oder gbt es noch) es für verschiedene EU-Länder. Habe gerade ein paar Anzeigen angesehen, da wurde z. B. ein Enjoy als "deutsche Ausführung" bezeichnet. Im Klartext, wenn ein EU-Fahrzeug

Was steht denn in Deinem Kaufvertrag?

Im Moment bin ich noch am grübeln, ob ein Fahrzeug, das noch nie in einem anderen Land zugelassen war als Re-Import zählt. Hier findet man übrigens alle Preislisten für den deutschen Markt des CLX.

Crossland X

Wenn in den Preislisten kein Enjoy auftaucht, dann wäre das auch der Beleg, dass er nicht für den deutschen Markt bestimmt war.

Zitat von Herbert

Im Moment bin ich noch am grübeln, ob ein Fahrzeug, das noch nie in einem anderen Land zugelassen war als Re-Import zählt.

... nach meinem - zugegeben laienhaften juristischen Verständnis - dürfte ein Reimport-Fahrzeug doch ein Fahrzeug sein, welches originär für ein anderes EU-Land als Deutschland bestimmt war. Ob es nun

- zunächst in einem anderen EU-Mitgliedsstaat zugelassen und dann nach D reimportiert wude, oder

- von einem ausländischen Händler ohne vorher zugelassen worden zu sein an einen Händler in D weiterverkauft worden ist,

dürfte meines Erachtens keine Rolle spielen. Reimport ist das Fahrzeug doch auf jeden Fall.

Aber ein Jurist wird es sicherlich genau wissen.

Steve277 und Intrudierer

Wir sollten das Thema hier weiterverfolgen, da es ja eigentlich nichts mit dem Zahriemen zu tun hat.

Thema

Erfahrungen Reimport Bestellung Opel Crossland X

Thread generiert aus:
Unser Crossland ist da

Doch leider frage ich mich, wo meiner bleibt. Habe ebenfalls im September 2017 bestellt und am 25.9.17 kam die Auftragsbestätigung. Bis jetzt gibt es noch keinen Liefertermin veranschlagt waren 6-10 Monate. Jetzt geht man davon aus, das es eher zum Ende der Lieferzeit kommt aber warum so lange?
Liegt es daran, das ich meinen als EU Neufahrzeug bestell hatte?

LittleMichi

2. Februar 2018

So mal ein Update.

Ich war wegen dem Zahnriemen beim Händler .

Aber erst mal eine allgemeine Information an euch, viele werden es nicht wissen. Der Wechselintervall zum Zahnriemenwechsel ist bei 90 000 km zu machen, vorher glaube ich 100 000 km.

So zu meinem Auto. Mein Auto ist nicht im Rückruf inbegriffen, warum auch immer. Der Zahnriemen wurde vermessen und ist ok. Man würde wenn man am Handy zoomt immer solche Risse sehen. Hmm, glauben kann ich das nicht so richtig.

Der Verkäufer will mir Bescheid geben, er sucht eine Lösung für mich, das glaube ich ihm sogar. Ich traue Autoverkäufern ja nicht so, er scheint aber nett und kompetent zu sein.

Ich habe auch mit dem Arbeiter gesprochen, der den Riemen vermessen hat. Er sagte, der Öldruck wird ja immer gemessen und einen Motorschaden hatte er deswegen noch nicht. Ich glaube das mal.

Die Frage was ich mir jetzt stelle. Falls ich einen fairen Preis zum wechseln des Zahnriemens bekäme, ob ich es machen soll. Opel direkt lehnt es ja ab.

Zitat von Steve277

Man würde wenn man am Handy zoomt immer solche Risse sehen.

Oh, Mann 🤦🏻‍♂️

Eigentlich ganz einfach.

Wenn der Opel Händler derjenige ist der der den Wagen auch verkauft hat, frage ihn doch einfach mal nach einer anschlussgarantie oder gebrauchtwagengarantie die ein motorschaden oder den Zahnriemen einschließen würde.

Das ist meist gar nicht so teuer und du hast zwei drei oder vier Jahre Ruhe also mindestens bis zum regulären zahnriemenwechsel. Sollte dann etwas passieren ist es ein versicherungsschaden und nicht mehr dein Problem.

Am Ende ist das wahrscheinlich sogar günstiger als ständig das Öl und die Zündkerzen zu wechseln. Für selbstschrauber ist das selbstverständlich eine komplett unzulängliche Lösung. Für Leute die einfach nur wollen das Dinge funktionieren aber wahrscheinlich am einfachsten auch wenn es etwas Geld kostet. Aber Auto kostet ja immer Geld...