[Blockierte Grafik: https://i.imgur.com/v0fR0ZB.png]
Tjaa, was kommt nach den SUV? Und wann?...
Der e-C3 ist halt auch "unterhalb" von Corsa/208 einzuordnen.
Zum Frontera kann man sich ja schon hinsichtlich des besagten C3 Aircross (Indien) orientieren...
| Overall Length, mm | 4323 |
| Overall Width (w/o mirrors), mm | 1796 |
| Overall Height (Unladen), mm | 5S: 1665 | 5+2S: 1669 |
| Wheel Base, mm | 2671 |
naja, ein paar andere Details habe ich ja schon außen aufgezeigt.
weitere am Heck, im Inneren,....
ansonsten, wie überall arbeitet man mit Plattformen, spätestens "darunter" ist also um so mehr gleiches verbaut 
sicherlich eben nur 1 Bild - Live-Eindruck fehlt noch. Normal.
Und Vizor-Front sollte seit Mokka-B bekannt + absehbar sein. Besser von Beginn, als nachträglich in ein Facelift gefriemelt
Bereits zuvor beim Erlkönig-Abgleich zum indischen Citroen (C3 Aircross) waren Differenz an div. Details ersichtlich, die sich jetzt bestätigen....
(daneben noch der e-C3, dessen Front für den europäischen C3 Aircross absehbar ist)
"nebenan"...
"The Luxury Division of Toyota" 
Vielleicht mal einen LEXUS!...
interessant: mit dem Aufkommen von "veganem Leder" und der "Selbstverständlichkeit" von Klima und fast schon Automatik bei BEV und div. Hybride - bilden sich ja eher neue Kriterien heraus. Oder? Wie eben...
PS: Höhersitzen. Jepp. Einmal Meriva-A und seitdem..., da will man selbst von Corsa-D/E auch nicht mehr runter zum -F!
