Verstehe ich nicht...
Das Smartphone hängt doch am USB und wird nachgeladen, wenn man Android Auto oder Apples CarPlay benutzt.
Edith sagt: Dann ist die Android Implementierung deines Smartphones Müll.
Das darf nicht heiß werden.
Manchmal hilft es auch das Smartphone mal neu zu starten. Das wird oft gern vergessen. Hundert mal geladen ohne Neustart....
Hallo @Chris da du ja überall mit etwas Dramatik deinen Weggang aus dem Forum vorbereitest, könntest du ja noch ein wenig Licht in die nebulösen Andeutungen bringen.
Bist halt einer fleißigsten Forenschreiber und schon lange dabei. Immer neue Ideen für die Nichtautothemen und so.
Gäbe es Moderatoren im Forum, wärst du sicher ein Anwärter darauf gewesen. 
Hallo, es wäre nett, wenn Ihr bei den Verbrauchswerten angeben würdet, ob Ihr E5 oder E10 tankt. Bei E10 müsste der der Verbrauch normalerweise etwas höher sein.
Ist das so?
Hab mir darüber gar keine Gedanken gemacht. Dachte immer, mit E10 hat er weniger Leistung...
Fahre seit den Benzinpreiserhöhungen in der letzten Zeit immer E10.
"Als Elektrofachkraft im Sinne der Unfallverhütungsvorschrift (DGUV Vorschrift 3) gilt, wer auf Grund seiner fachlichen Ausbildung, Kenntnisse und Erfahrungen sowie Kenntnis der einschlägigen Bestimmungen die ihm übertragenen Arbeiten beurteilen und mögliche Gefahren erkennen kann."
Bin auch in dem Bereich tätig, je älter ich werde, desto höher schätze ich mögliche Gefahren ein....
Aber wir schweifen vom Thema ab...
Hier ein kleines Update von meinem BC2 nach fast zwei runden Kilometerständen.
Bei mir ist zum Glück alles in Ordnung in der Richtung. Das hilft dir natürlich auch nicht weiter.
Aber ich würde dringend davon abraten, die Batterie abzuklemmen, wenn man (oder frau) nicht genau weiß was dabei passieren kann. Die Spannung ist zwar nicht gefährlich, aber im Kurzschlussfall fließt ein sehr hoher Strom, der durch den dabei entstehenden Lichtbogen und die Temperatur zum Brand oder zu Verbrennungen führen kann. Die Schäden an der Elektronik sind dann schon fast nebensächlich....
Das ist ein Nachteil, stimmt. Die Philips sollen wohl besser halten als die Osram. Ich habe sie jetzt 10 Monate drin, aber fahre nicht so oft mit Licht.. Habe zur Not die originalen dabei. sind echt schnell gewechselt.
Chris, die Birnen aus deinem Link haben wohl eine höhere Leuchtweite, sind aber genau so gelb wie die Erstaustatterbirnen (bei meinem Crossland auch von Philips). So wie ich ich @canius verstanden habe, ging es ihm hauptsächlich um die Lichtfarbe.
Hallo Ralf, die Versuchung ist groß, zu H7 LED-Birnen (auch Retrofit LEDs genannt) zu greifen.
Aber du verlierst rein rechtlich gesehen die Betriebserlaubnis deines Autos, da diese Nachrüst-LEDs in Deutschland nicht im öffentlichen Straßenbereich genutzt werden dürfen.
Es gibt diese LEDs auch von den großen Herstellern, aber die EU ist da etwas lahm in der Zulassung, oder man will damit die Autohersteller unterstützen, damit sie die teure LED Technik verkaufen können.
Viele der Retrofit LEDs haben auch integrierte Lüfter, die müssen auch passen. Ein noch größeres Problem ist der CAN Bus im Auto, der erkennt die Retrofit LEDs nicht und gibt Fehlermeldungen aus. Da sind viele asiatische LEDs betroffen.
Ich habe mir zwei Sets dieser Philips Halogenbirnen gekauft und bin relativ zufrieden...
Philips 12972WHVSM WhiteVision Xenon-Effekt H7 Scheinwerferlampe, D...
Gibt auch ein Pendant von Osram. Ist eine Glaubensfrage.... Halten wohl generell nicht so lange, wie die klassischen gelben...
Lassen sich auch recht gut wechseln. Gibt da verbautere Motorräume wie in unserem Crossland X.
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Hallo, seit gestern habe ich das gleiche Phänomen. Da mein Keyless sich auch merkwürdig verhält seit es bei uns regnet habe ich den Verdacht, dass das ein Fehler durch Feuchtigkeit in der Elektrik ist. Dein Video zeigt das Problem seh gut.
Hab leider kein LED, aber gegen einen Fehler wegen Feuchtigkeit spricht, dass das Blinken rhythmisch ist und kein Flackern.
