Beiträge von RaWi

Hallo miteinander,

hier mal der Link zu den Autobild SUV 100.000 km Tests.

Der Mokka mit gleichem Motor hat mit Platz 13 und Note 2+ ordentlich abgeschnitten wie ich finde. Der Motor, solange seine Wartungsintervalle eingehalten werden (der Zahnriemen muss trauriger Weise wohl frühzeitig vor vorgesehenem Intervall getauscht werden) scheint doch sehr robust und haltbar zu sein .

SUV im Dauertest: Ein Seat führt die Rangliste an!

Wie schneiden VW T-Cross, Seat Ateca, Skoda Kodiaq und weitere beliebte SUV im Dauertest über 100.000 Kilometer ab? Hier kommen die Tops und Flops!

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VG Ralf

1992-'94: Ascona BJ. 1980; (😬Audi 80 BJ. 82, war 1× im Monat defekt da konnte man die Uhr nachstellen); 2000 -'04: Corsa BJ. 1998; (2005- '15: Toyota Corolla Combi (E12) BJ 2004); ab 2015 - 2023: 2 Opel Meriva; seit 12.2023: Opel Crossland;

OpelCrossland_50Tsd-km.jpg19. März 2025,

mittlerweile sind es > 58 Tsd. km

Hallo crossi-x,

wenn das Öl nicht verwendet werden kann, vertick es bei eBay-Kleinanzeigen.

So habe ich es mit meinem 0w-20 (B71 2010) auch gemacht.

Gruß aus IN, Ralf

DA muss mal der Fachmann z.B. Meister mitfahren

Nein 😂 ist es nicht.

Wahrscheinlich ist es halb so wild.

Kiste läuft bis jetzt einwandfrei!

Zitat von redcross22

P.S:Muss noch etwas dazu zufügen,der Geräusch verschwindet beim Kuplungtreten und kehrt wieder zurück beim loslasen.Hab den Eindruck,dass es auch Aussentemperatur abhängig ist,um so milder die Aussengrade ,um so seltener tritt es auf.

Das kenne ich von meinem auch...

Getriebe wurde schon generalüberholt, auch Kupplung inkl. Ausrücklager wurde letztes Jahr getauscht (alles noch auf Opel Werks-Garantie).

Ich habe verstanden, das es sich beim Zubehör Winterräder um ein Angebot handelt...

Ich kann mir vorstellen, das Angebot auf Grund falscher Informationen beruht?

Ein Anschlagpuffer war auch schon kurz vor Abriss des Nippels, der in der Achse steckt.

Der ist abgebrochen als man diesen angefasst hat. Schraube reingedreht -vorher natürlich sichergestellt das der Schraubenkopf gerade gut in das Loch der Achse passt- dann den Überstehenden Teil der Schraube mit Klebeband umwickelt, damit das Gewinde nicht an der Achse scheuert!

Anschließend beide mit Schuhmacherkleber zusätzlich festgeklebt.

Bis jetzt hälts 😁.