Gerade im Hinblick auf die Zahnriemenproblematik sollte man vielleicht doch besser das Öl einfüllen, das vorgegeben wird. Stichwort Kulanz...
Schau dir mal seine Signatur an 
Als Dieselfahrer kann ihm das reichlich "egal" sein, ob 0W20 oder 0W30, sofern beide freigegeben sind.
Ich hab deine Zeichnung schon gesehen, keine Sorge.
Trotzdem bleibt es bei meiner Aussage. Die beiden Rollen in der Mitte sind reine Spannrollen und sehen zudem nicht so aus wie in Beitrag 501 (sind eh Rollen für einen Keilrippenriemen...)
Also eine "Führung" in der Art von einer Begrenzung, die ein seitliches Abwandern verhindert, gibt es an der Riemenscheibe der Kurbellwelle und oben an den beiden Nockenwellenrädern (aber nur bei den 6d Motoren)
Inwiefern sich der Riemen im Betrieb und unter Last bewegt...Keine Ahnung. Kann man ja nicht sehen. Höchstens Leerlauf mal Öldeckel abnehmen und schauen, ob er ruhig läuft 
Rein zu Dokumentationszwecken zwei Screenshots von dem neuen Riemen, hier neu eingebaut in einen PT110.
Screenshot_20230304_224640_com.google.android.youtube~2.jpg
Es gibt nun so langsam die ersten Bilder der neuen Riemengeneration.
Man erkennt sehr gut die neue Oberfläche (nicht mehr glatt) und der Wechsel von der gelben Beschriftung zurück zu der weißen Schrift.
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Ein Distrigo ist ein regionales "Verteilzentrum" oder "Lager" von Opel.
Da gibt es mehrere in Deutschland.
Bei unserem Distrigo sind seit über zwei Wochen keine Zahnriemen für die Rückrufaktion lieferbar, auch aus dem Zentrallager Bochum kommen keine...
Habt ihr es mal bei Certus versucht ?
Wenn man sich den Thread hier so durchliest, kann man den Personen mit Problemen bzgl. Ölauswahl des Händlers/Werkstatt echt nur raten zu einen Peugeot/Citroën Händler zu fahren. Die haben garantiert das richtige Öl, spart Stress und Diskussionen.
und welchen vorteil soll eine aluwanne gegenüber blech oder kunststoff haben? ich meine jetzt nicht die durch druckguß herstellbare form.
Bei dieser Ölwanne bleibt kein Öl in der Wanne drin, "frisches" Öl wird so nicht mit mit Altöl vermischt (was die Lebensdauer sofort senkt) und durch die Bauform wird das Risiko von einer leichten Schlammbildung am Boden verringert.
Interessanter Ausschnitt aus dem neuesten Video der "Autodoktoren".
Ein Berlingo, Baujahr 2015 mit knapp über 125.000km!
Und was sieht man ? Die Aluminium Ölwanne (9802736080)
Schade, dass diese nur an sehr wenigen Fahrzeugen verbaut wurde und oft nur für einen kurzen Zeitraum ohne Nachrüstungsmöglichkeit.
Hab zwar keinen Crossland, aber mein C4 verbraucht im Winter konstant 5,5 Liter und im Sommer lieg ich so bei 5,3 Liter (nachgerechnet, Werte des Bordcomputer sind ungenau)
Ich hab einen 60Liter Tank, 1000km komm ich fast immer weit, reicht mir völlig aus.
