Brembo ist nach meiner Erfahrung eigentlich immer eine gute Adresse hierfür.
Brembo, die als Erstausrüster bei den hinteren Bremsscheiben eine miserable Qualität abliefern ? Das Thema ist hier im Forum ja bekannt.
Ne, die würd ich persönlich nicht bei unseren Fahrzeugen verbauen lassen. Aber jeder macht andere Erfahrungen 😅
... das mag ggf. möglich sein. Mich würde es aber nicht wundern, wenn Freundliche sowas als "Schutzbehauptung" in Umlauf gebracht hätten.
Denn es gibt hier im Forum mehrfache Meldungen dahingehend, dass der Motorschaden unmittelbar nachdem die Motor-Kontroll-Leuchte erschien eintrat. Also nichts mit tage- / wochen- / monatelangem rumfahren mit Warnleuchte.
Ich verfolg das Thema jetzt schon seit über 3 Jahren und mir ist kein Fall bekannt, dass nach einmaligen (!) Aufleuchten der Lampe sofort ein Motorschaden vorlag. Das ist auch technisch nicht mal eben so schnell möglich.
Was oft vorkam: Kunde wartet zu lange oder fährt mit leuchtender Lampe "nur schnell die 15km zur nächsten Werkstatt", Schaden wird repariert, Motor verbraucht Öl, dies wird weiter untersucht, Diagnose Motorschaden (hier besonders oft fehlende Kompression)
Aber dass die Leuchte angeht, man macht schnell Motor wieder aus, schleppt den Wagen ein, wird repariert und dann Motorschaden ? Nein.
Als das Problem noch neu und unbekannt war, gab es öfters Motorschäden.
Lag einfach daran, dass viele die Öldruckwarnungen über Wochen/Monate hinweg ignoriert haben. Der Motor dadurch an kritischen Stellen Mangelschmierung erlitten hat und somit einfach durch war.
Mittlerweile ist das Thema bekannter und die meisten Leute fahren sofort in die Werkstatt. Dann reicht Reinigung Sieb, eventuell Austauch paar Teile, kennt man ja.
Ich glaube, dass er schon ganz gut verstanden hat, wie das gemeint war und was davon meine persönliche Einschätzung ist 
Ansonsten kann er gerne nachfragen
Deutlich kürzer.
Immer irgendwo im Bereich zwischen 5.000-10.000km.
Bei diesen Motoren sind 10k die absolute Grenze. Selbst wenn grad erst ein halbes Jahr vergangen ist (weil der Wagen viel benutzt wird), egal, raus damit.
Daher muss man mit gefühlten urteilen wie der sieht ja gar nicht gut aus halt auch ein Stückchen vorsichtig sein. Verschleiß ist halt normal.
Komisch, dass jeder (!) bisher mit seinen Einschätzungen richtig lag...
Wir haben hier schon einige User gehabt, die Bilder gezeigt haben, wir haben gewarnt und tatsächlich! Der Riemen wurde vermessen und war verschlissen.
Die Riemen von unserem C3 und C4 nach 4 bzw. 8 Jahren sehen noch immer aus wie neu. Bestimmt nur Zufall...
Hängt halt alles von den Ölwechselintervallen ab.
Man würde wenn man am Handy zoomt immer solche Risse sehen.
Oh, Mann 🤦🏻♂️
Jo, der hat's so langsam hinter sich.
Wie viel Kilometer ?
Wie viele von den Motoren fahren rum im Opel,Peugeot,Citroën? Die müssten dauernd am Straßenrand stehen. Peugeot baut im Grunde sehr gute Motoren
Du willst nicht wissen, wie voll die Vertragswerkstätten sind mit defekten Zahnriemen 
Die Fahrzeuge stapeln sich da....
Wenn man sich mit Mitarbeitern unterhält, dann erzählen alle, dass das massive Probleme sind und die dutzende Fahrzeuge jede Woche mit dem vollen Programm haben.
Jein, es wird aber im Serviceheft vermerkt und ein Aufkleber im Motorraum angebracht.
Nicht zwingend.
Unser 208 hat weder einen Aufkleber bekommen, noch einen Verweis im Serviceheft. Ein Außenstehender hat keine Ahnung, dass der Motor bereits einen Schaden hatte und der Riemen getauscht wurde.
