Das Problem hatte Ich letztes Jahr auch, siehe hier bei den vorder Reifen:
Beiträge von Nightscorpion
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Opel Crossland FL Ultimate
04/2021
knapp 26 TKm
Meiner wurde auch bei 28 tkm gewechselt vor 2 Jahren, hatte auch schon Fetzen an den Seiten hängen, aber so schlimm wie bei Dir sah der nicht aus und selbst bei mir sagte der Meister direkt raus damit und Opel hatte ohne Murren aus Kulanz gewechselt. Musste nur den 2. Ölwechsel bezahlen....
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7,5 L ist für die Leistung ok.
Solche Werte hatte Ich mit meinem 2003 er Vectra C mit 1.8 er 4 Zylinder auf knapp 160 PS getunt nichtmal bei 140 Kmh auf der AB mit vollgepacktem Auto!
Der 2010 er Zafira B meines Vaters ( 120 PS 1,9 er Diesel ) ist auch bei 7,5 Liter/100kmh, der zieht damit aber auch viel ( 750 KG Anhänger und 1,2 Tonnen Wohnwagen ) .
Für deinen Crossland ist das locker mal 1 Liter zuviel und selbst dann wenn er bei 6,5 Liter wäre, dann sind das Werte für Kurzstrecke und Bergisches Land.
Ist bei unserem So.
Auf Langstrecke und AB vollgepackt ( zwischen 300 und 350 KG Zuladung ) fahre Ich Ihn quasi immer unter 6 Liter ( Zwischen 5,7 und 5,9 Liter ), mit E10 und Tempomat auf 125 Kmh bei 2,5 BAR Luftdruck der Reifen.
Ich würde den Wagen mal checken lassen.
Als Tip, lass auch mal die Bremsen alle Prüfen, nicht das da vielleicht eine etwas zu ist und daher mehr Reibwiderstand ist?! Hatte Ich auch mal gehabt an einem anderen Auto. Resultat war auch etwas mehr Verbrauch.
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Dass 83 PS nicht sparsam sind, scheint sich zu bestätigen. Ein Jahr ist rum. 90 % nur Stadt und 7,5/7,6l, das sind knapp einen Liter mehr als der 85 PS Golf davor und knapp einen Liter weniger als ein S212 E200 Benziner im Nur-Stadtverkehr (den mir meine Frau jetzt komplett geklaut hat
.Bahn und Landstraßen so zügig wie angeraten und mit dem Motor gesund möglich so ungefähr bei 7,2/7,3, also nicht wirklich besser. Wieder ein Liter mehr als der Golf und jetzt ungefähr soviel wie der Benz. Nun jut, ist halt so. Aber eigentlich habe ich relativ schlechte Laune...
(OT Dass ich im Moment auf Krawall gebürstet bin, hat neben der PT-Thematik vor allem damit zu tun, dass nach 25Tkm die Bremsen hinten wohl komplett neu müssen (und die vorn bald). Knapp 1k hat der FOH für hinten angekündigt, die haben doch einen an der Waffel. Dieses spillerige Kleinwagen-Billiggerümpel? (Ich weiß jetzt, mit Radlager, wer baut sowas?) Golf unter 400 €, vor 1 1/2 Jahren noch machen müssen - davor über 50Tkm gehalten. Diese Preise habe ich noch nicht mal bei BMW selbst für 'nen 530D mit Sportfahrwerk und richtig, richtig fetten Bremsen bezahlt, die auch knapp 50 Tkm gehalten haben. Ok, vor über 10 Jahren... OT off)
Mehr Infos wären aber noch gut. Wieviel Beladung fährst Du herum ( Auch dein Gewicht mit Berechnen
), Welchen Sprit, wieviel Luftdruck? Dann spielen die Reifen auch eine Bedeutung, wir haben uns z.b für die Hankook Kinergy 4S wieder entschieden , da diese Leiser und Spritsparender sein sollen als alle anderen in derselben Größe.Ich könnte mir aber auch vorstellen das der Wagen etwas zu schwer ist für den "nur" 83 PS Motor, da er ja auch auf Turbo Unterstützung verzichten muss und daher mehr Ackern muss ?!
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Hatte Sonntag auch wieder knapp 280km Weg gefahren. 260km davon AB und Tempomat auf 125kmh. Fahrzeit 2std 40 min. So gut kamen wir schon lange nicht mehr durch. Sonst immer 3 std Fahrzeit.
Hatte aber erst Unterwegs den BC Resettet und dann nur noch 250km davon zur Berechnung.
BC Zeigte mir wieder 5,7km am Schluss an ( Hab leider das Bild vergessen zu machen ), 2 Erwachsene, 1 Kind, Auto Voll Beladen. Schätzemal alles zusammen 300 KG. Reifendruck rundherum 2,5 BAR. Tank -> E10.
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... das versprechen sie einem auch bei den LED-Lampen, welche die alten Glühlampen ersetzen.
Tatsache ist aber, die halten meist nichtmal 10.000 h, manche nichtmal 1.000 h!
Ich habe vor ca. 5 Jahren alles im Haus auf LED-Lampen (und zwar nur Markenware wie z. B.OSRAM) umgestellt. Seither kommen ich mit dem Auswechseln defekter Leuchtmittel kaum mehr hinterher. So viel zum Thema Haltbarkeit.
Wenn dereinst die LED-Leuchten am Auto ausgewechselt werden müssen, wird es ein böses Erwachen bzgl. der Kosten geben! Da kann man meist ja nicht einfach "nur" das Leuchtmittel austauschen, sondern muss den ganzen Scheinwerfer ersetzen. Dabei kann man dann wirklich "arm" werden.
Kann Ich so bestätigen. Hatte damals vieles auf LED um Haus umgestellt, da aber mittlerweile alle diese LED Lampen schon kaputt sind, kommen da teilweise auch wieder alte Birnen rein.
Da wo Ich damals die Halogen Lampen drinn lies, die leuchten übrigens heute noch und da wo Ich die defekten LEDs wieder mit alten Lampen ersetzte, sind halt so Sachen wo das Licht nicht sooft an ist oder An/ Aus geschaltet wird wie im Flur oder Schlafzimmer.
Lieber zahl Ich 5 Euro mehr Strom im Jahr als hunderte Euro für LED Technik auszugeben die nicht lange hält.
Ich habs selbst oft genug erlebt und sehe es in der restlichen Familie auch. Da werden am laufenden Band defekte LED Lampen weggeworfen und dann wieder neue gekauft.... dann mittlerweile auch leider nur so Lidl und Aldi Lampen wo man die LEDs nichtmal mehr wechseln kann und nach 2 Jahren gehen die kaputt.... Leider keine Einzelfälle mehr!
Das Problem hier sind nicht die LEDs, sondern die Elektronik und das ist das Gemeine was die Hersteller immer verschleiern und an der Nase herumführen.
Die LEDs können am Stück vielleicht zig tausende Std leuchten, aber die Elektronik dahinter nicht. Meist durch schlechte und kaum vorhandene Kühlung geht diese kaputt.
Die AN/Aus Schaltzyklen ist dann das andere Problem was die Elektronik in den LED Lampen nicht gerne mag und mit Lebenszeit einbüßt!
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Ich hatte die Tage auch ähnliches Problem bei Fahrten Abends im Dunkeln.
Erste Fahrt im Nebel unter 50m Sichtweite, Hat den Fernlicht Assi.... nicht gejuckt, hat dennoch immer hochgeschaltet bzw blieb auf Fernlicht sodass Ich Ihn Ausschalten musste irgendwann, da zuviel Eigenblendung. Temperatur um die 0 Grad.
Auf dem Rückweg ein paar std später und mit wieder aktiviertem Fernlicht Assi. dasselbe, dann hatte Ich Ihn wieder Ausgeschatet und in Nebellöchern und kaum mehr Nebel,wo man weiter sehen konnte, wieder Manuell das Fernlicht eingeschaltet und wollte dann den Assi. wieder aktivieren, aber es ging nicht mehr, Ich konnte den Taster am Hebel drücken wie Ich wollte, es ging nicht und das Symbol im Tacho blieb aus das Ich es bis daheim nicht mehr nutzen konnte obwohl kein Nebel mehr da war.
Wieso und weshalb es so war weiss Ich nicht, aber es passt nicht so wirklich in das was in der BA steht und ist für mich mal wieder ein weiteres dieser Ominösen Elektronik Fehlverhalten Dinger die mir nur zeigen wie unausgereift und Fehlerhaft dieser ganze Assistenzkäse ist!
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Das Opel Update Tool auf dem PC das Du auch nutzt.
Ich konnte letztens auch nur die Navi Software laden, die Firmware hat zwar auch runtergeladen, aber dann beim weiter Verarbeiten eine Fehlermeldung gebracht.
Habe das ganze auch mehrfach versucht und am Schluss dann das Opel Programm deinstalliert am PC, mit CCleaner den restlichen Müll wie leere Registry Einträge löschen lassen in der Hoffnung das alles restlos weg ist von dem Opel Tool und dann nach einem Neustart die Opel Software neu installiert und dann wieder die Firmware erneut runterladen lassen und siehe da, es hat dann funktioniert.
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Bei mir half letztens eine neu installation des Opel Tools auf dem PC. Danach ging auch dann das SW Update.
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Schade das es den Wagen nicht auch mit normalem Motor gibt ( Oder hab Ich was übersehen?) .
Vom Optischen geht er eigentlich klar und könnte den Crossi ablösen, aber so eine kleine Batterie mit so wenig Reichweite und Leistung passt nunmal leider garnicht in unser Fahrprofil und Bedürfnis
Ich finde die 130 Turbo PS vom Crossi teilweise schon zu Mau und hätte gerne oft mehr, da wir oft auch vollbeladen und mit 5 Leuten fahren und das merkt man nunmal Berghoch oder auf der AB wenn man mal beschleunigt oder schnell überholen möchte...
Man darf ja Träumen, aber so einen Frontera mit mind. einem 4 Zyl Turbo und 150 PS Benziner wären bei der Fahrzeug Größe schon passender gewesen ( Meine Meinung )!
