Beiträge von Nightscorpion

  • Opel Crossland mit 83 PS Motor ausreichend motorisiert?

    Ja die sollen sehr schnell verschleißen.

    Hab dieselben drauf und man sieht es schon deutlich nach grademal 12600 km....

    Werde die aber erst im Winter mal wechseln von vorne nach hinten.


    Da wir aber nicht viel fahren seid Corona Ausbruch, ist das nicht ganz so tragisch für uns.

    Dennoch ein Unding sowas als Reifen zuzulassen mit dem Verschleiß!

  • Aktuelle Kilometerstände

    084.000 km - 11/2018 - 23.04.2021 - Manta A - Diesel - 120 PS


    076.750 km - 08/2017 - 10.11.2020 - Jörg - Diesel - 120 PS


    062.494 km - 09/2017 - 02.09.2020 - Christa - Diesel - 120 PS


    051.888 km - 10/2018 - 09.03.2021 - Colossos10 - Benzin - 110 PS, Automatik


    043.456 km - 11/2017 - 14.12.2020 - Jochen - Benzin - 110 PS, Automatik

    042.392 km - 02/2019 - 03.04.2021 - helencrx - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

    041012 km - 04/2019 -27.04.2021 - woltar - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang


    039.620 km - 11/2017 - 01.02.2021 - Kennwortvergesser - Benzin - 130 PS0

    032.777 km - 01/2020 - 14.03.2021 - Andyhandicap - Diesel - 120 PS, Automatik

    031.100 km - 09/2017 - 20.04.2021 - crosslandx51 - Benzin - 110 PS, Automatik

    030.825 km - 03/2019 - 23.02.2021 - Hristov - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang

    030.990 km - 12/2018 - 12.04.2021 - Odo - Benzin - 110PS, Schaltgetriebe 6 Gang


    029.380 km - 01/2018 - 05.03.2021 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik

    026.940 km - 04/2019 - 18.02.2021 - baltimore - Benzin - 110 PS

    026.666 km - 08/2019 - 31.05.2021 - Tux - Benzin - 110 PS, Automatik
    026.215 km - 11/2018 - 12.05.2021 - Zeitzman - Benzin - 130 PS , Man, S/S
    025.600 km - 05/2019 - 26.05.2021 - Cubitus57 - Benzin - 110 PS, Automatik

    024.500 km - 02/2018 - 30.04.2021 - brunnec - Benzin - 110 PS, Automatik

    023.678 km - 03/2019 - 20.04.2021 - DerEttringer - Benzin - 110 PS, Automatik


    012.880 km - 11/2017 - 28.11.2020 - markus34e - Benzin - 110 PS, Automatik

    012.880 km - 08/2018 - 20.04.2021 - Balouchen - Benzin - 81 PS, Schaltgetriebe 5 Gang

    012.650 km - 02/2020 - 01.06.2021 - Nightscorpion - Benzin - 130 PS, Schaltgetriebe 6 Gang


    006.568 km - 09/2019 - 28.02.2021 - eidi1976 - Benzin - 110 PS

  • Inspektionskosten - Service Opel Crossland Inspektion Preis


    Genau der letzte Punkt. 400 Teuros is da wohl hängengeblieben...

    Gibt es denn eine Übersicht was bei welcher Inspektion genau gemacht wird?


    Weil z.b Ölwechseln mit Filter oder Zündkerzen oder Scheibenwischer grieg Ich auch selber hin oder kann es zu einem Bruchteil der FOH Preise machen lassen...

  • Premiumsound plus Subwoofer - Klangqualität

    Es gibt auch noch eine Alternative Möglichkeit falls jemand mehr Bass möchte, aber keinen grossen Subwoofer im Kofferraum möchte.


    Die sog. Underseat Aktiv Subwoofer.


    Hier eine kleine Story wie Ich darauf kam.


    Nach dem Umbau im CLX war Ich so angetan vom Sound das Ich echt keine lust mehr hatte mit unserem Fiat grande Punto zu fahren.

    Dort sind nämlich seid ein paar Jahren schon alle 4 LS defekt. Man kann kaum mehr Bass hören da die Sicken alle gerissen waren.

    Screenshot_20210527_114359.jpg


    Nur die beiden mini Hochtöner waren noch ganz.


    Der Wagen ist jetzt 15 Jahre alt und wir möchten ihn noch ein paar Jahre fahren!

    Ich wusste das man die LS nur schwer tauschen kann und diese auch noch genietet sind..

    Hab mich daher immer davor gedrückt.


    Aber jetzt reichte es mir.

    Also bisschen eingelesen im Netz wie man die Türverkleidung abbekommt, was für LS darein kommen usw...


    Hab mich dann drann getraut und es hat alles wunderbar funktioniert :)

    Screenshot_20210527_114348.jpg


    Hab die Nieten alles rausgebohrt.


    Nach etwas Recherche und vielem Messen hab Ich dann neue 2 Wege LS gekauft samt einer Nietzange und passenden Nieten.


    Der Einbau war garnicht so schwer.


    Screenshot_20210527_114411.jpg


    Die alten Hochtöner hab Ich rausgeholt, waren nur gesteckt, da die neuen LS ja integrierte haben.


    Hab dann noch alle Löcher in der weissen Türverkleidung mit Klebeband zugeklebt und hinter der Türverkleidung noch etwas Schaumstoff verbaut an den Kritischen stellen wo es vibrierte.

    Das hab Ich aber danach nochmal mit Abbau der Verkleidung gemacht, da Ich ja erst nach dem Zusammenbau und vielen Testen und Einstellen am Radio gemerkt habe was geht und wie es sich anhörte.


    Da hab Ich erstmal nach 15 Jahren gemerkt wie geil eigentlich das Radio ist und wieviel geniales man damit einstellen kann :D


    Screenshot_20210527_114320.jpg


    Da die neuen LS zwar besser sind als die alten, aber mir dennoch der Bassdruck zu lasch war und Ich die Hinteren LS nicht tauschen will, da Ich dazu das komplette Auto innen zerlegen muss hinten ( Rücksitzbank raus, Rückenlehne raus, B und C Säule ausbauen...), somit aber auch die Hälfte der Musikleistung fehlt, hab Ich weiter überlegt und viel Gelesen, Youtube Videos gekuckt usw... Dabei hab Ich die Underseat Subwoofer gefunden.


    Da Ich aber auch keinen grossen Aufwand haben will oder hunderte von Euros mehr ausgeben wollte für ein Auto das vielleicht nicht mehr lange gefahren wird, Hab Ich nach viel Messen und überlegen die Entscheidung getroffen das es ein sehr kleiner Subwoofer werden soll der unter den Beifahrer Sitz passen muss ohne Einbußen der Fußfreiheit, falls hinten mal jemand sitz, aber dennoch genug Bass erzeugen kann und wenig Stromaufnahme hat.


    Da das Autoradio einen separaten Chinch Subwoofer Ausgang hat, war das meine Wahl der Anschlussart. Den Strom dazu hab Ich mir vom 12V Anschluss in der Mittelkonsole geholt mit einem Stecker der dickes Kabel hat.

    Der 12V Anschluss liefert 20A und der Subwoofer brauch nur etwas über 4A.


    Sieht zwar nicht so schön aus, aber ist quasi direkt neben drann.

    Werd Ich aber noch etwas unauffälliger verlegen

    Screenshot_20210527_114240.jpg


    Hab ein altes 2m Chinchkabel im Keller noch gefunden und verlegt, was ebenfalls sehr einfach war. Dazu dann auch gleich ein altes LS Kabel am ANT remote AS des Radios angeschlossen und mit verlegt als Remote Leitung für den Subwoofer.


    Also alles verlegt, Subwoofer angeschlossen, bisschen hin und her probiert welche Einstellungen gut sind und ihn dann im Fussraum verlegt bzw mit 2 Schrauben fixiert im Teppich.


    Screenshot_20210527_114303.jpg


    Der Subwoofer hat eine 17x 8 cm Membran. Man glaubt nicht was der doch für eine Bassleistung bringt. Absolut ausreichend und genug.


    Screenshot_20210527_114335.jpg


    Am Radio ist der SW Pegel auf 0 ( - 15 bis +15 sind einstellbar)

    Der allg. Bass steht auf Minus 3, Mid auf 0 und Treble auf +3 ( auch alles von minus 15 bis plus 15 einstellbar)

    Bass Boost ist Off ( Plus 1 und 2 sind noch einstelllbar).


    Die hinteren defekten LS hab Ich per Fader ausgeschaltet.


    Hab alles ao eingestellt das Ich auf 24 von 30 locker aufdrehen kann und dennoch super Sound habe. Danach wirds halt noch lauter und je nach Lied und Bass fangen die Türen halt schon was an zu rappeln.


    Jetzt fahr Ich auch wieder gerne Punto :]


    Sollte nur ne kleine Info und Inspiration sein an alle die vielleicht doch mehr Bass im Auto haben wollen, aber nicht zuviel ausgeben wollen.


    Im CLX könnte man sich den Strom auch per 12V Stecker am AS abgreifen, würde das Kabel dann aber mehr sehen, es sei denn man versteckt es direkt oben rum dann in der Mittelkonsole, das Müsste gehen.

    Da Ich nicht weiss ob die verbauten Werksradios Chinch Anschlüsse haben, kann man das LS Signal aber hinter der Display Einheit abgreifen, zumindest beim R5.0.

    Am SW selbst kann man auch die Bass Intensität und den Pegel einstellen. Ansonsten halt über die Regelung des Radios selbst.


    Der Subwoofer ist der Pioneer TS WX010A

    Kostet 129 Euro.

    Mit den neuen Tür LS hab Ich jetzt ca 160 Euro bezahlt für einen neuen Sound im Auto.

    Beim CLX muss man die verbauten LS ja aber nicht unbedingt wechseln :)


    EDIT:

    Hier ein Video von dem Subwoofer:

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