Beiträge von Herbert

  • Keyless-System

    Zitat von Dicke_Wade

    Wusste ich bisher noch nicht, dass es das Keyless-Systm beim Crossy auch mit allen Türen gib

    Ich wusste nicht, dass es die Variante nur für die vorderen Türen gibt.

    Zitat von Dicke_Wade

    Der Empfänger (wo auch immer der sitzt)

    Es soll ja sogar 5 Stück geben, mindestens aber 3. in den Stosstangen vorne und hinten (jeweils 1 oder 2 Stück) und einer im Innenrum, der überwacht, ob der Schlüssel da ist oder nicht. irgendwo im Bereicht der Mittelkonsole oder darüber.

    Zitat von Dicke_Wade

    Dass die Türen sich schließen, obwohl du mit dem Schlüssel im Auto bist, ist ja auch seltsam, da in dem Fall die Türen gar nicht verriegelt werden dürften

    Das ist genau der Punkt. Ich denke man muss die Funktionen der Zentralverriegelung über die FB und das Keyless-System getrennt betrachten.


    Bei den mehreren Ver- und Entriegungen geht es wirklich im Sekundentakt, Ich denke, so könnte so abgelaufen sein. Keyless spinnt und verriegelt. Der Empfänger für die FB im Innenraum sagt Nö, der Schlüssel ist doch im Auto und entriegelt und wieder von vorne. Diese Theorie hat allerdings einen Haken, die Mehrfachaktionen sind auch aufgetreten, wenn ich vor dem Auto stand. Da kann man wirklich nur ins grübeln kommen.


    Es ist wirklich schwer zu erklären, wenn man es nicht selbst erlebt hat. Wenn die Fehler noch mal auftreten, was ich nicht hoffe. dann werde ich noch systematischer auf die einzelnen Aktione achten.

  • Welche Fahrradanhängererfahrungen gibt es hier? (E-Bike)

    Intrudierer


    Andi, in den Links die ich eingefügt hatte, sind die Voraussetzungen auch beschrieben. Die Begrenzung von 8o kmh auf Landstraßen (auch für die 100er Anhänger) habe ich nur im 2. Link gefunden bzw. nur dort richtig verstande. Der TÜV hat es so beschrieben: "die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen auf 100 km/h zu erhöhen". Gedanklich habe ich die Landstraßen den Kraftfahrstraßen zugeordnet.


    Ich werden mir mal die Anhänger in der Nachbarschaft ansehen, Es stehen ja einige auf der Straße herum :( .

  • Keyless-System

    Zitat von Dani-Ela

    Hitzeunverträglichkeit

    Nein, kann man ausschliessen.

    Zitat von Intrudierer

    Wo befand sich Deine Fernbedienung während der "Fehlfunktionen"?

    Mit der Frage habe ich gerechnet :) . Da habe ich alle Varianten durchgespielt. In Hosentasche, in der Hand, im Einkaufskorb. Es liegt auch nicht an der FB. Ich habe als 1. die 2. FB gnommen, da ich dachte, es könnte an ihr liegen. Auch nicht die Ursache.


    Ich habe den Beitrag einige Tage vor mir hergeschoben, da es schwierig zu beschreiben war/ist. Die aufgeführten Fehler sind ja auch nur Beispiele. Dieses mehrfache öffnen und schliessen ist mir z. B. auch im Auto sitzend passiert. Eine Gemeinsamkeit haben die Fehler, sie sind nie bei laufendem Motor und während der Fahrt aufgetreten.


    Über die FB hat immer alles funktioniert, deshalb muss der Fehler im Umfeld der Keyless-Funktion liegen. Ich habe ja auch geschildert, dass die Kontaktflächen oft nicht funktioniert haben und das bei allen 4 Türen. Manchmal nur eine Tür, manchmal 2 Türen oder alle. Alle Varianten sind vorgekommen.


    In einer Werkstatt war ich auch noch nicht. Wenn ich denen das erzählt hätte, wäre die Antwort so wie so gewesen: Das hatten wir noch nie, diese Problem kennen wir nicht. Das kann ich sogar nachvollzihen, da so ein Problem hier im Forum noch nie (es sei denn, ich hätte es überlesen) in diesem Ausmass geschildert wurde. Außerdem wäre vermutlich auch noch der Vorführeffekt dazu gekommen. Es ist ja nicht bei jeder Fahrt passiert.

  • Keyless-System

    Da ich kein neues Thema aufmachen wollte, habe ich den Beitrag mal hier hin gepackt.


    Nachdem schon einige „Superlativen“ :m0039: zum Crossland verbreitet wurden, kann ich auch eine hinzufügen:


    „Selbstheilung“ ;)


    Mein Keyless-System oder auch die Zentralverriegelung hatte gesponnen. Ich habe es ja kurz in meinem Beitrag im Thema ADAC-Smart-Connect – Ferndiagnose angesprochen.


    Angefangen hat es vermutlich schon vor einigen Wochen. Da hat 2 oder 3 Mal die Kontaktfläche zum Öffnen am Türgriff (Fahrerseite hinten) nicht reagiert. Das Problem war dann aber von selbst wieder weg.


    Dann kam eine Phase, in der das Keyless-System regelrecht ausgerastet ist. Nachfolgend einige Beispiele:

    • Ich öffne die Fahrertür (egal ob über die FB oder die Kontaktfläche) und steige ein. Während ich einsteige höre ich wie die Schlösser wieder angesteuert werden. Ich hatte das auch schon so, dass die Schlösser nicht nur einmal, sondern 2 oder 3 mal öffnen und schliessen.
    • Kontaktflächen haben abwechselnd an allen Türen nicht immer funktioniert.
    • Der Clou war, dass der CLX nach einer Fahrt, nachdem ich ausgestiegen war, automatisch verriegelt hat, obwohl es diese Funktion nicht gibt. Ausnahme: Öffnen mit der FB und es wird keine Tür geöffnet, dann wird das Auto nach Zeit X wieder automatisch wieder verriegelt.

    Die Fernabfrage durch den ADAC und die Abfrage durch eine ADAC-Mitarbeiter am Autohatte keinen Fehler gefunden, siehe auch hier:

    Zitat von Herbert

    Die Ferndiagnose

    Öffnen und schliessen mit der FB hat immer funktioniert.


    Anfangs bin ich von einem Kabelbruch bei einer der Türen ausgegangen. Da zwischenzeitlich alle Türen betroffen waren, denke ich es war ein Steuergerät. Für das Keyless-System müsste es ein zusätzliches Steuergerät geben, ich habe allerdings keine nähren Informationen dazu gefunden.


    Im Fehlerspeicher war ja trotz mehrerer Abfragen nicht zu finden. Der ADAC-Mitarbeiter, mit dem ich bei der Fernabfrage telefoniert hatte, sagt mir noch: Der Kollege wird, wenn er im Fehlerspeicher vor Ort nichts findet, die Batterie abklemmen, damit sich die Steuergeräte „reseten“.


    Das hat der ADAC-Mitarbeiter aber nicht gemacht. So etwas würde er nur im äussersten Notfall machen. Wenn sich dadurch die Steuergeräte aufhängen würden, dann hätte ich ein Problem. Wenn das eine Werkstatt machen würde, dann wäre es deren Problem und sie müssten es lösen. 2 ADAC-Mitarbeiter, 2 unterschiedliche Aussagen und die 2. Aussage kann ich auch nicht nachvollziehen.


    Die Batterie habe ich dann nach ein paar Tagen selbst abgeklemmt und gehofft, dass sich das Problem erledigt hat. Leider nicht, es ging munter weiter.


    Nun kommt die „Selbstheilung“: Seit einigen Tagen funktioniert das Keyless-System wieder einwandfrei und ich hoffe es bleibt so. Keine Ahnung, was es war.

  • Welche Fahrradanhängererfahrungen gibt es hier? (E-Bike)

    Zitat von neumi

    noch nie einen 100 km/h Anhänger gesehen?

    nicht bewusst, muss ich mal darauf achten.


    100er-Zulassung für Anhänger: Voraussetzungen und Kosten
    → Wie erhalten Sie die 100er-Zulassung für Ihren Anhänger? → Wo die Tempo-100-Plakette angebracht werden muss, lesen Sie auf bussgeldkatalog.net
    www.bussgeldkatalog.net

    100 km/h nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen in Deutschland, Landstraße immer 80 km/h!

    Quelle:

    100 km/h Zulassung beim Anhänger - MietHänger | Anhänger mieten Berlin | Anhängerverleih | PKW Anhängervermietung
    Eine 100 km/h Zulassung wünschen sich alle, ist aber nicht für alle Anhänger zu empfehlen! Beispiel 1: Für einen AutoTrailer 2.700 kg 100 km/h Anhänger muss…
    miethaenger.com

  • Welche Fahrradanhängererfahrungen gibt es hier? (E-Bike)

    Bei der Fragestellung geht es eindeutig um einen Fahrradanhänger und das Thema hatten wir nocht nicht. In irgendwelchen Beiträgen wurde mal geschrieben, dass man einen Anhänger auch für Fahrräder nutzen kann oder genutzt wird. Mit Anhänger darf man in DE nur 80 kmh fahren, deswegen dürften die sich bei uns nicht durchgesetzt haben.