This video is in German, but maybe it helps.
Kurzes Feedback zur Windows Version der App.
Nach einem registry Clean der alten Version und dann Neuinstallation der aktuellen Version hat es auch bei mir mit den Download geklappt. (Win10).
Bei dem Deinstaller muss Stellantis nochmal nacharbeiten glaube ich.
Vor allem, welches Baujahr ist der c3?
2017 (ca?) wurde bei PSA doch auf einen neuen Zahnriemen umgestellt der nicht mehr so leicht zerbröseln'soll'.
Diese sind und waren nie von einem Rückruf betroffen. Das es dort auch vorkommt ist unbestritten, aber nur weil"der selbe Motor" verbaut wurde heißt das ja nicht dass der ihrer die Zeit keine Verbesserungen erfahren hat.
Es wird weiter wild eingekauft:
Stellantis kauft Drive now
Update laden mit dem Opel-tool ist bei mir fehlgeschlagen 
ich mache jetzt auch den direkt Download. Das tool hat noch Ecken und Kanten...
Gebt Mal bitte Feedback. Ob alles läuft.
Beim Firmware Update des wave4 gab es letzte Woche ein paar Probleme.
Stellantis musste dann noch schnell ein neues Update nachschieben... Jetzt läuft alles.
Das Problem ist dass das ein live Service ist den man online buchen muss.
Das wird (meines Wissens und Erfahrung nach) nur für das Opel Connect angeboten. Das basiert auf den PSA jetzt Stellantis System.
OnStar ist ein GM Produkt was nicht mehr unterstützt wird /werden kann. Das dürfte einerseits Lizenz Gründe haben, zum anderen will Opel auch neue Autos verkaufen....
Das ist bitter und wird wahrscheinlich von kaum einen Verkäufer erwähnt, aber die Realität. Bis Anfang letzten Jahres war es nichtmal möglich auf offiziellen Weg Updates zu beziehen für OnStar Fahrzeuge.
Wir haben das nichtmal mehr einen Notruf an Bord. Man hätte wohl nur die Rufnummern ändern müssen. Ist aber gesetzlich nicht gefordert als bekommen wir es wohl auch nie.
Das gute ist dass man über carplay/ Android Auto diese Fähigkeit sehr einfach nachrüsten kann. Und wenn du das Navi wirklich viel benutzt und Routen planst bist du mit einer Smartphone Lösung wahrscheinlich auch besser dran.
Wenn man die das anders erzählt hat ist es aber mehr als ärgerlich, das kann ich verstehen.
Für uns mit OnStar leider kein Tom Tom online Service😱
Der einzige Grund das Navi selbst ins Netz zu bekommen ist für das Firmware Update.
Sonst bringt es dir nichts weiter.
https://www.cnbc.com/2022/02/1…er-price-for-new-car.html
https://www.forbes.com/wheels/news/pay-above-msrp/
https://www.kbb.com/car-news/t…for-above-sticker-prices/
Der letzte Link hat Preisvergleiche in USD
Alle Artikel auf Englisch
https://www.spiegel.de/wirtsch…8e-4568-96a6-be64bf7acb2c
Ist zwar hinter einer paywall, aber im Prinzip das gleiche Bild.
Hersteller werfen ganze Produkte aus dem Sortiment um die hochpreisigen Sachen weiter liefern zu können.
Lieferzeiten bist zu eineinhalb Jahren!
Dazu kommt dass Gebrauchtwagen Preise explodieren. 25 -30 %
Hier im Urlaub stehn beim foh 2 clx auf den Hof. Einer ist von 2018 unter eher Basic ausgestattet. Kein Navi, Kamera oder große Klima. Soll 18.000€ Kosten. Das ist fast Neupreis.
Ein Edition 2020 von 2020 soll 21.000 Kosten.
Wenn hier jemand von seinem Kauf zurücktritt und dafür einen Jahreswagen nimmt würde es nicht wundern wenn der foh den dann mit 5% über Listenpreis anbieten wird, weil er verfügbar ist.
In Amerika ist das teilweise wohl schon so.
