Das Thema hatten wir schon einmal irgendwo.
Der CLX bringt leider (besonders bei kurzstrecke) Benzin mit ins Öl ein. Dann kann man nicht mehr wirklich ablesen.
Mein FOH sagte damals (iirc) nicht so schlimm, der Wagen meldet sich wenn es ihm zu viel wird. Da ja jedes Jahr Inspektion gemacht wird mit Ölwechsel wird das schon passen. Es kommen jetzt dann die Zahnriemen Angsthasen wahrscheinlich um die Kurve, aber auch da kann ich an meinem Riemen (bislang) nichts verdächtiges feststellen
Zum Öl messen. Was halbwegs funktioniert ist Ölstab raus. Nachfülldeckel ab, einen Moment warten und dann ganz langsam den stab wieder rein. Dann schmiert es (zumindest bei mir) nicht ganz so arg. Aber wie schon gesagt, für mich ist der Bord Computer Ausschlaggebend. Solange der glücklich ist / nicht mault, bin ich unbeschwert.