Da bin ich auch an Bord. Wenn Dann der Pirelli P performance weiß der Teufel high end 400 PS Sommerreifen gegen ein Familien SUV Ganzjahresreifen antritt brauch ich keinen test um zu sagen welcher Reifen besser abschneidet.
Umsichtig fahren bei Regen und Schnee (AKA dem Wetter angepasst) bringt imho mehr als sich auf Allrad und die getesteten 1,20m kürzeren Bremsweg verlassen.
Wenn ich mir Winterreifen aufziehen lasse um auch bei geschlossenener Schneedecke mit 110 km/h durch ne 90° Kurve mit rot weißen Pfeilen zu Brezeln kommt jede Hilfe zu spät.
Bei manchen tests wird das aber unterschwellig transportiert, das ein Reifen der DAS nicht kann ja nur total verantwortungslos zu benutzen ist.
Ich schau mir die Ergebnisse der Reifen der selben Klasse an. Aber der Vergleich mit reinen Sommer / Winter Pneus ist Käse.
Welche Reifen man braucht entscheidet, wie schon oft gesagt, das persönliche fahrprofil und nicht vergleichtests.