Beiträge von Cross Vader

Das sind ja nicht so viele Informationen...

Also obligatorisch wäre bei dem Verhalten auf die Batterie und oder Lichtmaschine zu tippen.

Auch Massefehler wie verrottete Masseschraube oder ähnlich sind bei sporadisch auftretenden "Software" Fehlern die "von selbst" verschieden eine Möglichkeit.

Hast du mal deinen Zahnriemen angeschaut?

Vielleicht hat jemand mal irgendein Öl reingekippt und nun löst der sich auf und verstopft das Ölsieb. Da selbst einige Opel Werkstätten es nicht schaffen das korrekte Öl ein zu füllen. Wo ist der Wagen gekauft?

War er zu den Inspektionen bei einem Opel Händler? Da gab es ja neben dem Rückruf ja trotzdem für alle ein Update bei der Öldruck Kontrolle.

Viele Möglichkeiten...

Naja, der Zahnriemen wechsel ist ja Teil der 6 Jahre Inspektion. Nur wenn er vorher die bröselung macht ist es außerhalb der Inspektion.

Ich müsste jetzt den alten Post suchen. Ich glaube knapp 1100 hatte ich bezahlt. Kann mich aber nicht genau erinnern

Hey Leute,

Ich war heute zur Inspektion. Den ersten nach dem Zahnriemen wechsel letztes Jahr.

Außerdem TÜV.

Es gab keine Beanstandungen. Nicht mal kleine Mängel.

Als Öl wurde das 5w30 aus meiner Signatur, also das nach neuester Spezifikation eingefüllt.

Ich war wieder bei meinem Peugeot/Citroen Dealer der nicht zu einer großen Gruppe wie Dello usw. gehört.

Für alles knapp 400€ bezahlt. Auto ist ausgesaugt und gewaschen.

Termin vor einem Monat gemacht. Gestern Abend hingestellt. Heute Nachmittag wieder abgeholt. Ich bin sehr zufrieden!

Hat das Gas einen Eigengeruch?

Zischen kann ja ein Stück weit normal sein.

Kühlt die Anlage jetzt noch?

Ich könnte nicht sagen das das ein super häufiges Problem ist. Aber hier wurde eher über Desinfektion/ Reinigung geschrieben.

Vielleicht Marderbiss und da ist etwas anderes auf den Krümmer gelaufen und verdampft?

Viele Möglichkeiten mit den Informationen....

Ich habe im September 2024, als ich auch einen neuen Zahnriemen bekommen habe, das 5w30 RCP bekommen.

War aber bei Peugeot und nicht bei Opel.

Wenn man bei total Energie im ölfinder nach dem clx mit 60kw Motor sucht gibt es Möglichkeiten.

Euro6b (B) Abgasnorm bekommt das 0W20

Euro6d (D) Abgasnorm bekommt das 0W30

Was bei Opel im System steht weiß ich nicht.

Verbindet sich das dann automatisch wenn du einsteigst?

Oder wieviel Aufwand ist das dann?

Cool wäre eine step by step Anleitung damit andere die das machen wollen das nicht selbst neu rausbekommen müssen.

Ich bin neugierig wie man Kurzstrecken "meidet"

Hast du noch ein anderes Fahrzeug?

Fährst du extra an andere Ende der Stadt zum Einkaufen oder noch eine Weile um den Block nach dem Einkauf?

Wieviele Kilometer fährst du im Jahr?

Es gab mal eine Zeit wo es 2 Updates pro Jahr gab. April und November. +/- 2 Monate.

Jetzt scheint es nur noch eins im Jahr zu geben. Das wäre dann also wieder irgendwo zwischen Oktober und Januar.

Und das eigentlich noch bis 2028/29 je nachdem wann der Hersteller seine Support Frist für erledigt hält.

Ich habe meinen 2019 mit gut 20K Kilometern gekauft.

Habe jetzt etwas über 50K auf den Tacho. Bin quasi fast nur in Kurzstrecken unterwegs.Von Urlaubsfahrten und keine Ausflüge mal abgesehen. Letztes Jahr gab es regulär den neuen Zahnriemen. Der alte war noch io.

Ich habe, bisher (klopf, klopf, klopf) keine Probleme mit dem Ölverbrauch. Musste noch nie zwischen den Wartungen nachfüllen.