Metallisches schleifendes Geräusch von vorne

  • DA muss mal der Fachmann z.B. Meister mitfahren

    Wie gesagt ,im kalten Zustand ,nach 2 km. Fahrt ist es verschwunden und kehrt nicht wieder zurück ,bis zum nächsten Kaltstart .


    Wenn ich es wüsste,dass es irgendwas harmloses ist,würde ich mir kein Kopf mehr machen . Zulezt fuhr ich mit dem Wagen 500 km. am Stück ohne jägliche Probleme .Er hat erst 4 tsd.km auf der Uhr .

  • Wie gesagt ,im kalten Zustand ,nach 2 km. Fahrt ist es verschwunden und kehrt nicht wieder zurück ,bis zum nächsten Kaltstart .


    Wenn ich es wüsste,dass es irgendwas harmloses ist,würde ich mir kein Kopf mehr machen . Zulezt fuhr ich mit dem Wagen 500 km. am Stück ohne jägliche Probleme .Er hat erst 4 tsd.km auf der Uhr .

    Meiner hat jetzt 149.000 km auf der Uhr.

    Das Geräusch besteht seit ca. 2000 km ;)


    In diversen Foren von anderen Autps anderer Hersteller wird ähnliches berichtet.


    Da wurden auch sämtliche Teile getauscht, jedoch ohne Erfolg.


    Niemand weiss, wobei herkommt

    Crossland X / BJ 2017

    0035/BIZ

    1.2 L Edition

    60KW / 81PS

    5-Gang Schaltgetriebe

  • Seit der Suche nach dem Geräusch habe ich ja ein undichtes Flexrohr.

    Sobald das Geräusch aufhört, ist das Flexrohr auch wieder dicht, da es sich anscheinend ausgedehnt hat an der Dichtung.


    Vielleicht ist es auch nur ein loses Flexrohr

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  • Heute morgen habe ich meinen Crossi beim FOH abgegeben.

    Natürlich war das Geräusch nicht reproduzierbar.


    Jedoch ist das Flexrohr lose und er hat den Verdacht, dass es daher kommt.


    Heute nachmittag bin ich schlauer....

    Crossland X / BJ 2017

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  • Rückruf von der Werkstatt:

    Ein Auspuffhalter kurz hinterm Flexrohr ist gebrochen.

    Das wird jetzt wieder festgeschweisst.


    Kostenpunkt: 200Euro all in

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  • Hatten wir doch schon, siehe hier:


    LG Robert


    CLX Innovation 1,2, 110PS, 5 GG Schalter EZ 10/2017

  • Nach meinem letzten Werkstattbesuch, wo der Auspuff angeschweisst wurde, war leider keine Besserung eingetreten.


    Metallisches Geräusch immer noch beim kalten Motor und das Flexrohr duscht die Umgebung weiterhin fleissig.



    Nun heute den Wagen erneut abegegeben, jedoch gestern Abend schon hingestellt, dass er schön kalt ist.


    Flexrohr wird nochmal abgebaut und kontrolliert.


    Der Wekstattmeister hat vorne unten am Motor die Hiteschutz "Alufolie" etwas gerichtet, da diese etwas lose am Rohr wackelte.


    Vielleicht war es das schon gewesen...


    Der Wagen bleibt übers WE mal da um das zu prüfen.



    Nachtrag:

    Rückruf von der Werkstatt:

    Flexrohr wurde kontrolliert und ganz vorne war eine verrostete Mutter die nicht mehr festziehbar war.

    Wurde erneuert und mit Unterlegscheiben gefixt. Jetzt soll alles fest sein ohne Spiel.


    Wenn ich den Wagen abgeholt habe werde ich berichten, ob es die Fehlerquelle war.

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    Einmal editiert, zuletzt von schulzO1989 ()