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144.000 km - 11/2018 - 04.05.2025 - MantaA - Diesel - 120 PS

139.956 km - 10/2018 - 08.05.2025 - Colossos10 - Benzin - 110 PS, Automatik

088.430 km - 01/2018 - 11.12.2025 - Herbert - Benzin - 110 PS, Automatik
081.500 km - 08/2019 - 17.11.2025 - Tux -…

Das gleiche Problem hatten wir bei unseren Astra. Da mussten die Seilzüge erneuert werden, waren vergammelt.

Gruss Tommi

Getriebeöl glaub ich eher nicht, so wie es sich bei mir zeigt, geht der Schalthebel nur von der rechten Schaltebene (5. Gang) nicht von alleine in die mittlere Ebene.
Funktioniert nur mit leichtem Nachdruck. Das Auto steht normalerweise draußen, Werde…

Beim Crossland habe ich bisher nichts von diesem Problem gelesen oder auch überlesen (meiner hat Automatk). Wenn man "googelt" findet man das Problem z. B. beim Corsa, Zafira und Mokka. Ursachen entweder verbrauchtes oder falsches Getrieböl oder…

Habe das gleiche Problem, nicht sehr extrem. Der Schalthebel geht von der 5. Gangebene nicht mehr alleine zurück. Ich vermute, dass das mit den Seilzügen zusammenhängt.
Das Fett? wird bei niedrigen Temperaturen steif und die Federkräfte reichen nicht aus…

Hallo.
Ich fahre einen vier Jahre alten Crossland mit Schaltgetriebe.
Diesen Winter ist mir der Schalthebel eingefroren. Bis -4 °C ist das kein Problem, aber bei stärkerem Frost ist es sehr schwierig.
Ich muss buchstäblich mit dem Hebel kämpfen.
Hat jemand…

[…]

ausprobieren. Die Frage bezieht sich vermutlich auf "schieben" = weg vom Rand.

Auf dem Bild vom Insignia sieht man die Verriegelung, den roten Stift:
pasted-from-clipboard.png

Beim "drücken" gibt es keine Richtung.

Drücken, aber in welche Richtung?

[…]

Das ist vermutlich eine Peugeot Steckverbindung. Das rote Teil ist vermutlich eine Entriegelungstaste. Hast Du schon mal versucht, diese hienein zu drücken?

So eine ähnlich Steckverbindung gab es auch beim Astra und Insignia

pasted-from-clipboard.png…

Robbo bitte übersetze deinen Titel auch noch ins deutsche. Dank voraus!