Beiträge von MantaA

Oh, man kann die einfachsten Dinge auch unnötig kompliziert machen. Batterie tauschen, wieder ca. 6 Jahre sorgenfrei fahren, fertig. Und den Rest der Zeit schöne Dinge tun. Es sei denn, man arbeitet in der Batterieentwicklung. Wahrscheinlich ist die nächste dann eh kein Bleiakku mehr.

Sie muss halt von den Maßen her passen. Der Einbau ist schon eng, es muss auch ein Steuergerät abgenommen werden beim Tausch. Da gibts aber Videos im Netz.

Also bei mir war ab Werk eine AGM Batterie verbaut und die hat 130000 km gehalten.

Sie muss auch nicht angelernt werden, wie mitunter behauptet wird. Habe sie einfach getauscht und fertig.

Ja genau das ist sie

Bei mir ist eine AGM Batterie eingebaut.

Ich bin bis letztes Jahr täglich zur Arbeit gependelt und wohne in einem sehr hügligem Gelände. Jedes Jahr das gleiche Spiel, es fallen die ersten Schneeflocken, etwas Raureif und die ersten landen im Graben. Das wird nicht nur an den Reifen liegen, diese tragen aber mit Sicherheit dazu bei.

Vielleicht solltet ihr zu fabucar Profis wechsel. Dort werden Profis gesucht.

In Holland musst du die Version für Fahrräder nehmen!

Nur in der Stadt würde ich Allwetterreifen fahren, weil da kannst du auf Öffis ausweichen. Außerhalb geht nichts über Sommer u. Winterreifen. Da reicht schon ein schlechter Tag, an dem du zur Arbeit musst und es kann sehr viel teurer werden als ein paar gute Reifen.