... In vielen Fällen besser als ein festes Intervall finde ich persönlich....
ich meine es war der Meriva-A, da hatte ich ein flexibel einstellbares Intervall nach folgender Handlung: Einschalten....Ausschalten. Einschalten.
Darauf war der Intervall im Zeitfenster der Ein-/Aus-Schaltung.
Rüsselsheim nicht anders - einst mit Monaco um der Größe verglichen...
Am Bahnhof das Altwerk nur noch eine Ruine, eigentlich mit dem Denkmalschutz längstens fällig für ordentliche, ansehnliche Sanierung fällig....stattdessen Stillstand, bis einem was auf den Kopf fällt.
OPEL/Stellantis fährt noch immer alle Modelle mit Alternativen zum Elektro auf! Nightscorpion
Und die übrigen tun es eben auch (wieder 
Ah! Jetzt dann wohl auch schriftlich, offiziell soweit benannt....(seufz). Das war mal anders und in diesem Jahr längstens angedacht!
Wenn man die "neue Größe", + 173 mm zum Vorgänger will?
Also satte 421 mm als der Crossland hier!
Der Frontera-C ist "nur" 156 mm länger als der Crossland.
Leider fehlt der Crossland-Nachfolger "Frontera" noch immer in den Autohäusern, stattdessen hat sich dort bereits der Grandland-B breit gemacht!
Vivre la France, äh....force!
...das mag nervig sein. ABER nur so ist es ja halbwegs konsequent.
Sonst schalten es allzu viele dauerhaft ab. Bzw. der nächste steigt ein, unbedarft, wähnt alles Assis auf "on" und dann ist da nix mit Warnung etc.
sicherlich mag es "gefühlte Bevormundung" sein. ABER dem geht in dem Falle ein Geschwindigkeitsgebot auf der Straße voraus!
Und der Assi macht mind. mal aufmerksam, was man da gerade tut, ist nicht korrekt. Es greift ja (noch) keine aktive Bremsung ein.....!
was sogleich alles hinein-interpretiert wird 
Uii, was für ein alter thread. Assis in 2018 und 2024....wie die Zeit vergeht. Und noch immer fahre ich selbst inkl. Lenken, Bremsen, schalten,....ja sogar selbst kuppeln/schalten!
