Beiträge von Hacki52

Hallo,

ich muss mich leider nochmal melden. Das Oelproblem ist noch nicht vom Tisch. Der Alarm kommt immer noch, obwohl der Messstab,ich habe noch nie ein Fahrzeug gehabt, wo der Ölstand so schlecht abzulesen ist, mindestens halbvoll anzeigt. Kann da ein Sensor defekt sein? Der Oelverbrauch ist mir zu hoch, 600 km und wieder ca. 100 ml nachschütten damit die Kontrolllampe schweigt. Was ist an Sprit gegenüber meine ehemaligen Touran einspare, muss ich in Öl investieren. Ein Bekannter, der einen Volvo fährt, meint, das läge an der geringen Viskosität, da wäre der Verbrauch höher. Er empfahl 10 W40. Er hätte auch einen höheren Verbrauch bei seinem Wagen gehabt, durch Verwendung eines Öls mit niedriger Viskosität. Seit er Öl mit zähflüssiger Viskosität verwendet, sei der hohe Ölverbrauch kein Thema mehr. Er meinte weiter, das dünnflüssige Öl würde dem Motor mehr schaden als nutzen. OPEL sieht das natürlich anders. Ich muss bald wieder zur Inspektion (keine Vertragswerkstatt), da werde ich nochmal nachfragen. Aber trotzdem würde mich eure Meinung dazu interessieren.

Vielen Dank für Eure Kommentare im voraus.

Hallo, ich möchte noch einmal auf mein Problem zurückommen. Ich danke allen für die vielen informationen und Meinungen. Ich war in meiner Fachwerkstatt und dort sagte man mir, das der Zahnriemen im Rahmen der normalen Austauschwartung getauscht worden wäre (60.000 km). Ein kostenloser Tausch wäre nur bei defektem Zahnriemen vor dieser Zeit gerechtfertigt gewesen. Im übrigen müssen diese Zahnriemen, die auf Kulsanz getauscht werden, zum Werk eingesandt werden. Inzwischen hatte meine "freie" Werkstatt das Oelsieb gereinigt und neues Oel aufgefüllt. Der Meister dort meinte, das der Fehler nicht wieder auftreten werde.

Nach ca 1.800 km , eine Fahrt in die Schweiz und zurück, meldete sich die Oellampe erneut. Meine Kontrolle am Meßstab ergab, das die Pegel kurz vor Minimum war. Ich habe sicher einen Liter Oerl nachgefüllt um auf einen Stand ca. 3/4 Meßstabanzeige zu kommen. Ist das "normaler " Oelverbrauch?

Zitat von Herbert

Meiner Meinung nach schon, die zählt aber nicht.

Hast Du das telefonisch gemacht oder über die Webseite einen Antrag gestellt. Klingt mir wie erst einmal abwimmeln.

Ich solle beim Händler in dieser Sache vorsprechen. was ich auch tun werde. Das wird vielleicht nichts bringen, aber der soll wissen warum e einen Kunden verloren hat.

Zitat von Herbert

Da habe ich Blödsinn geschrieben, die Rückrufaktion war ja schon 2023, sorry.

Hallo Herbert! Vielen Dank für die Info. Heisst das nun das ich Anspruch auf Kulanz gehabt hätte oder nicht? Ich habe schon mit STELLATIS gesprochen. Die weisen den Anspruch zurück. Meinn Fahrzeug sei ja nicht betroffen.

Vielen Dank für euro Meldungen. Wie oben beschrieben hat mein CLX 110 PS. Der Zahnriemen wurde 2023 bei 64 TKm gewechselt. Der jetzige hat 25. TKm gelaufen. Es war keine Rückrufaktion.

Hallo und vielen Dank für eure Meinungen. Bei mir ist es wie bei ReeBo. Wenn mir inkorrekter Ölstand im Display angezeigt wird, kontolliere ich sofort dem Meßstab. Bei dem dort angezeigten Pegel würde niemand auf die Idee kommen Öl nachzufüllen. Ich muss sogar aufpassen das ich nicht über "Maximum" auffülle. Auch bei Neustart verschwindet die Fehlermeldung bei mir.

Die Sache mit dem Bluettooth Dongel interessiert mich. Was kann man damit machen? Gibt es eine App. dazu?

Guten Tag, ich bin neu im Forum. Ich fahre einen Crossland X, 1,2 Ltr/110 PS/Bj. 2018. Bin soweit ganz zufrieden, wenn da die Öldruckanzeige nicht wäre. Mein Fahrzeug wird regelmäßig gewartet (Checkheft). Darüber hinhaus auf Empfehlung der Fachwerkstatt einmal jährlich ein Ölwechsel. Vor ca. 3 Jahren fiel mir erstmal auf das beim Anlassen die Öldruckleute aufleuchtete. Eine von mir durchgeführte Ölstandskontrolle ergab einen Ölstand weit über der mindestens Markierung. Auf meine Nachfrage in der Fachwerkstatt erklärte mir der Werkstattmeister das das ein Crossland spezifisches Problem sei. Die Anzeige sei zu sensibel und würde sich zu früh melden. Jedes mal wenn nun die Anzeige leuchtete habe ich ein bischen Öl nachgeschüttet und die Anzeige kam nicht wieder. Wiederholtes aufleuchten immer nur beim Anlassen nicht aus voller Fahrt.

Wegen meiner Klimaanlage war ich in einer Werkstatt für alle Marken. Dort sagte mir der Meister, das die Anlage nach der Reparatur wieder ok sei, aber die Öldruckanzeige würde sich melden. Ob mir das bekannt sei? Ich erzählte ihm die Erklärung der Fachwerkstatt. Er hielt das für Nonsens. Der Motor könne Schaden nehmen. Er vermutete, das das Sieb der Ölwanne stark verschmutzt sei. Es müsse gesäubert werden. Der Keilriemen hatte 25.000 km gelaufen. Es könnten Ablagerungen sein. Als ich das Fahrzeug aus der Werkstatt abgeholt habe, wurde mir erklärt, das das Sieb nicht so stark verschmutzt gewesen sei wie erwartet. Mir wurde empfohlen bei einem erneuten auftreten nicht mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Eine Erklärung für das Phänomen gab es nicht.