Beiträge von udm981

    Hat oder hatte eigentlich jemand schon mal den Subaru XV auf dem Schirm ? Ich stelle bei mir fest, dass mir dieses Fahrzeug im Straßenverkehr immer wieder auffällt.
    Eine schöne Form, Bodenfreiheit natürlich auch Allrad.
    Leider ist in Augsburg ein Vertragshändler der zumindest Optisch Hinterhof-Charakter hat mit wenig Auswahl und gerne auf Ssangyong umschwenken würde.
    Eine Besichtigung oder Probefahrt meinerseits gab es deshalb noch nicht, Aber der XV hat sich irgendwie im Hinterkopf verankert.

    Generell ist die Bremslastverteilung beim CLX wohl eher ungünstig, weil das Auto hinten sehr leicht ist und sonst Ausbricht
    bremst er hinten weniger.

    Einige Wenigfahrer ( auch ich mit EZ 02/18 und 22000 km) haben wegen Riefen und Rost bereits die 2. Bremsscheiben.
    Das eigentliche Problem ist aber nicht gelöst, es hilft eigentlich nur ab und zu mal in die Eisen gehen oder während der Fahrt kurz
    die Handbremse anziehen.

    Ich hab bis jetzt noch keine Probleme. Hast du schon mal versucht eine Weile auf der Bremse zu bleiben ?
    Eventuell ist ja Salz oder irgendwas auf der Scheibe und geht mit längerem Bremsen weg.
    Ein Mangel an einem Verschleißteil nach fast 2 Jahren wird wohl eher schwierig.

    Am Besten testest Du mal


    1.) was der Ölpeilstab anzeigt, wenn Du beim schräg abgestellten Fahrzeug vor Motorstart den Ölstand nachprüfst (der Peilstab ragt nämlich normalerweise in der Nähe der Ansaugstelle in die Ölwanne)

    Hai, von was für einem Gefälle sprechen wir hier denn? So eine Innenstadt Tiefgarage wo man auf 3 Meter länge 2 Meter Höhenunterschied macht?

    Hatte gerade Zeit für Test
    Ausgangsbasis:
    - Motor betriebswarm, Ölstand auf ebener Fläche laut Peilstab knapp unter Max.
    - Steigung gleichmäßig ( nicht schräg) ansteigend ca. 18 cm auf 1m


    Fahrzeug vorwärts geparkt und ca. 15 Minuten gewartet.
    Der Ölstand nach Peilstab war dann bereits am unteren Ende des Feldes Min, die Kontrolleuchte kam diesmal aber nicht.

    Wenn Du das Fahrzeug extrem schräg abstellst, könnte es evtl. sein, das der Ölanteil, der sich z. B. im Zylinderkopf etc. befindet, nicht vollständig zurückfließen kann und Du tatsächlich mit einer zu geringen Ölmenge in der Wanne startest und die Ölpumpe erstmal keinen Druck aufbauen kann. Das wäre auf Dauer nicht gut.


    Am Besten testest Du mal


    1.) was der Ölpeilstab anzeigt, wenn Du beim schräg abgestellten Fahrzeug vor Motorstart den Ölstand nachprüfst (der Peilstab ragt nämlich normalerweise in der Nähe der Ansaugstelle in die Ölwanne) und

    Hallo Christoph, danke für die mit Fachwissen ausgeführten Erklärungen. Mein Gedankengang war ähnlich, aber nicht so detailgetreu erklärt. Allerdings bin ich immer noch der Meinung, wenn der Fehler weg ist sollte die
    Lampe wieder ausgehen.
    Ich hab mir die Einfahrt nochmal im vorbeifahren angesehen, ist schon sehr steil und kommt auf den Straßen so wohl eher nicht vor.
    Wenn ich das nächste mal dort Parke, werd ich mal den Ölstand kontrollieren und berichten.


    Richard