April 24
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Beiträge von Dicke_Wade
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Bei meinem ersten TÜV Besuch bin ich auch durchgefallen, weil ein Anschlagpuffer fehlte.
Ist uns bei der letzten Inspektion passiert. Meine Frau rief mich an und wollte mir umständlich erklären, was der Mechaniker ihr gesagt hatte, Konnte ich sie unterbrechen, da ich sofort wusste, was sie meinte.
Eigentlich nur gesteckt.
Ah danke. Dann könnte es ja was bringen, die festzukleben. Hab vorhin mal unters Auto geschaut. Also so komme ich da nicht ran *grübel* Ob ich dazu nochmal die Räder abmache? Ich nehme zur nächsten Schicht mal mein Equipment mit.
Gruss Tommi
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Ha! Neulich beim Reifenwechsel schaute ich auch nach den Puffern. Beide waren ziemlich locker. Scheinen nur festgeklebt zu sein. Ich hatte keinen vernünftigen Kleber zur Hand, um sie besser zu befestigen.
Muss ich mal bei Gelegenheit auf Arbeit erledigen.Gruss Tommi
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Wenn Du Pech hast, dann erzählt Dir Dein FOH irgendwelchen Schwachsinn.
Und verlangt möglicherweise einen Haufen Kohle dafür
Gruss Tommi
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Wenn permanent laufen sollte ist vermutlich der Kühlwassertemperatursensor kaputt.
Das hatten wir vor ein paar Jahren mit unserem Astra im Kurzurlaub im Sauerland. Fehler auslesen lassen und der Mechaniker meinte, damit können wir noch nach Berlin fahren, sollten das aber alsbald erledigen lassen.
Wie Herbert schon schrub, ab in die Werkstatt.
Gruss Tommi
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Hört sich nach einem laufenden Lüfter an
Jo, ich wollt schon fragen, was das da für ne Turbine ist, die da läuft. Den Motor selbst hört man ja kaum noch.
Gruss Tommi
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Danke für die Erklärung.
Hatte ich nicht mehr im Gedächtnis.Gruss Tommi
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So gestern hab ich die Diagnose auch in Bella gemacht. Genau wie bei dir Herbert hatte ich keine Fehler in den Steuergeräten und ich hab nun auch einen Diesel
Allerdings hatte ich mittendrin, so nach ca. 4 Minuten im Display die Meldung: "Fehler Automatisches Bremssystem" 
Und kurz darauf schaltete sich das große Display um und wies mir den Weg zu diversen Werkstätten:Anosnsten alles gut und ich denke mal, da hat sich das Steuergrät ABS/ESP beschwert. Werde mal den ADAC danach fragen.
Dass die ca. 5 Minuten der Motor laufen muss, verstehe ich zwar, aber etwas gestört hat es mich schon.
Gruss Tommi
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Vielen Dank Herbert und Asche auf mein Haupt. Ich wollte mich letztes Wochenende auf Arbeit in Bella setzen und die Diagnose machen. Hatte es aber vergessen. Nun hab ich mir fürs kommende Wochenende eine Erinnerung ins Händy gebastelt.
Gruss Tommi
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Das eigentliche Problem ist doch ein nicht bleibender also flüchtiger Fehlerspeicher(eintrag), was die Fehlersuche so schwierig und langwierig macht!
Ich weiß jetzt nicht, welche flüchtigen Fehler gelöscht werden. Vor Monaten hatte ich selbst einen Fehler (unbeabsichtigt) provoziert, inklusive Motorkontrollleuchte. Das Auto lief am nächsten Tag wieder einwandfrei und nach mehrmaligen Neustarts (komplett mit Türen zu) kam im Display keine Fehlermeldung mehr. Im Fehlerspeicher war der Fehler sehr wohl noch vorhanden und wurde vom ADAC per Ferndiagnose (Über Smart-Connect) ausgelesen und gelöscht.
Gruss Tommi
