Beiträge von Leo_Pix

Könnte auch ein teilw. loses Teil am Unterboden sein, dass bei einer bestimmten Geschwindigkeit zu flattern beginnt ...

Da man, bei neueren Fahrzeugen, das COC-Papier vom Hersteller bzw. bei Älteren den Typenschein (in Ö) in der Regel nicht mit hat, zeigt man den Polizisten die Zulassungsbescheinigung bzw. in Ö den Zulassungsschein. Bei uns kann bei der Autoversicherungsstelle die eventuell noch fehlenden Reife- und/oder Felgengrößen, problemlos, nachtragen lassen. Die Autoversicherungsstelle druckt dann einen neuen korrigierten Zulassungsschein aus. Da hat man dann bei einer Fahrzeugkontrolle keine Probleme. Für alle anderen Reife- und/oder Felgengrößen bzw. Umbauten benötigt man eine Einzelgenehmigung...

Ob's in D auch so funktioniert, kann ich nicht sagen.

Mich wundert wie lang die Liste ist, wenn man nicht nach einem bestimmten Hersteller sucht:

https://geizhals.de/?fs=motor%C3%B6l+b71+2010#productlist

Das Spurverlassenswarnsystem funktioniert nur bei Geschwindigkeiten über 60 km/h und bei vorhandenen Spurmarkierungen. Also, wenn's im Ortsgebiet piepst, dann bist du, möglicher weise, zu schnell unterwegs und die Mitfahrer bekommen es auch mit.

Jeder sollte wissen wo er wohnt und wo er hinfäht und welche Witterungsbedingungen dort vorkommen (können). Viele Flachlander vergessen das es im Winter auch Schnee, gefrierenden Nebel/Regen, Eis, usw. geben kann. Glauben auch überall wird Salz gestreut und auch noch ihr Allradfahrzeug (mit der falschen Bereifung, ist ein Wunderding dass alle Naturgesetze ausser Kraft setzt. Dann fällt Schnee in Österreich im Winter, ganz unvorhergesehen, und auf den diversen Steigungen stehen, rutschen und "fliegen" die Autos, LKW, ... bei ein paar Zentimeter Schnee in der Gegend herum. Aber alle wissen es anscheinend besser.

Schau in deinen Typenschein, Zulassungsschein geht auch (aber da können nicht alle Reifen- / Felgengrößen vom Typenschein eingetragen sein, die Autoversicherung spart da manchmal). Da bei Uns die Polizei beim Kontrollieren aber nur nach dem Typenschein geht, bist auf der sicheren Seite bei einem originalem Crossi. Das hatte ich beim Vectra C GTS da fehlte die 225er Reifenbreite.

Schönen Gruß aus dem Tullnerfeld

Beitrag

RE: elektrische Vorverkabelung bei Opel Crossland x Bj 2020 für anhängekupplung Diesel 1,5, 102 PS

Hallo,
meine wurde nachträglich eingebaut, siehe Foto vom der Verkabelung im Motorraum. Mit roten Pfeile markiert sind das Kabel und (ich nehme an) die 4 Sicherungen, die Umwicklung will ich nicht aufschneiden (solange es nicht unbedingt nötig ist). Aufgenommen beim Batterieladen.

crosslandx-forum.de/attachment/12747/

Die Anbindung an die Elektronik habe ich noch nicht gefunden, wo die versteckt ist.

Leo_Pix

24. April 2023

Siehe Foto bei #7, Stromkabel für Anhängevorrichtung

Im Sicheungskasten ist eine Zentraleschraube auf die die Pluskabel (Rot) gehen, Minus ist eine Schraube im Radkasten unterhalb des Sicherungskasten, Sicherungen (Rotepfeile). Die Kabel gehen auf der Linkenseite bis in den Kofferrum. Wo genau bzw. wie kann ich leider nicht sagen.

@Dani-Ela

Obwohl das Risiko klein ist, dass man erwischt wird. Im Winter das Auto starten, dann (bei laufendenMotor) Auto von Schnee/Eis reinigen, also "Motor warmlaufen lassen bei stillstehendem Auto", sollte man in Österreich nicht machen. Man riskiert einen Strafzettel (Strafrahmen reiche bis zu 5.000 Euro, üblich seien Strafen von 75 bis 150 Euro). Ich nehme an, bei euch in Deutschland dürfte es ähnlich sein.

Bei meinem Crossland-Vorgäger (2003er Vectra C GTS 2.2 Diesel 125 PS, wenn mich nicht alles täuscht hatte der einen ISUZU-Motor) hat die "Fahrradkette" bei mir 325t km lang gehalten. Es könnte leicht sein, dass er, in einem südöstlichem Land, in den letzten 3 Jahren weitere km d'rauf bekommen hat. So viel ich weiß, mussten manche Steuerketten alle ~70t km getauscht werden, sonst gab's ein "GROSSES AUA" ...