Beiträge von Herbert

    Auf der Hinfahrt in der Bretagne hatten wir ein kleines Problem mit dem Fahrersitz. Wir wechseln uns normalerweise bei so einer Strecke alle 2 h beim Fahren ab. Beim 3. Wechsel wäre meine Frau wieder dran gewesen, der Fahrersitz ging aber nicht mehr höher zu stellen (stand ganz unten). Alle Versuche, den Hebel zu betätigen schlugen fehl. Also bin ich ausnahmsweise die restlichen 600 km weitergefahren :) .


    Im Urlaub habe ich mich der Sache einmal in Ruhe angenommen, wenn es nicht gelappt hätte, wäre ich eben in die nächste Opel-Werkstatt vor Ort gefahren.


    Ich habe erst mit dem Beifahrersitz probiert und dabei unter den Sitz geschaut was dabei passiert und auch um ein Gefühl dafür zu bekommen, wie der Hebel sich normal bewegen lässt. Dann beim Fahrersitz probiert, nix ging. Ich habe dann den Fahrersitz ganz nach vorne geschoben, damit nicht irgend etwas anderes klemmt und wieder probiert. Nach einigen Versuchen, Henner schriebt immer so schön: "Immer mit der Ruhe und dann mit'n Ruck!", hat es dann doch funktioniert. Seit dem geht die Höhenverstellung wieder problemlos.


    Ich muss ja in den nächsten Tagen wegen der Delle in der Beifahrertürzu so wie so zu meinem FOH und werde mal fragen, ob da etwas geschmiert werden muss oder ob er eine andere Idee dazu hat.

    Es wir ja immer mal wieder disskutiert, ob der CLX "autobahn- bzw. langstreckentauglich" ist. Ich finde ja. Vor der Abfahrt in die Bretagne habe ich den BC 2 auf 0 gestellt. Ergebnis nach der Ankunft:


    IMG_1948.JPG


    Um so einen Schnitt zu erreichen, muss man ab und zu auch mal schneller fahren, was aber selbst in DE nicht mehr immer möglich ist.


    Nach der Rückkehr aus dem Urlaub dieses Ergebnis:


    IMG_2080.JPG


    Der Schnitt ging etwas hoch und die Durchschnittsgeschwindigkeit runter, da ja einige Kurzstrecken im Urlaub dabei waren.


    Den Verbrauch habe ich auch auf der Rückfahrt etwas hochgetrieben, da ich auf den deutschen Autobahn, soweit es möglich war, etwas mehr "gedüst" bin. Wir wollten noch zum Abendessen zu Hause sein :) .


    Selbst mit dem 160 PS-Insignia war diese Strecke nicht schneller beweltigbar. OK, die Straßenlage war etwas besser, es war aber auch ein ganz anderes Autokonzept. Obwohl es ein Diesel war, war der verbrauch sogar noch schlechter.


    Alles in allem, wir sind nachwievor mit unserem CLX zufrieden und geben ihn erst einmal nicht wieder her.


    Mit dem Fahrersitz hatten wir auf der Hinfahrt ein kleines Problem, dazu gibt es einen separaten Beitrag.

    rein Weiß

    Bilder von CLX in rein Weiß sind in der Galerie vorhanden. Jeder hat einen anderen Geschmack. Ich z. B. finde beim CLX das farblich abgesetzte Dach super. Beim Mokka finde ich die einfarbige Version schöner, da gefällt er mir in rein Weiß sehr gut. So einer ist gerade bei mir am fenster vorbei gefahren.

    ich hatte jetzt 2 Tage einen Crossland Leihwagen in dem sich das Radio nicht mit Zündungsende durch Start/Stop Knopf ausschaltete

    Ist bei mir auch so. In irgend einem Beitrag wurde dies schon einmal behandelt, habe es auf die schnelle aber nicht gefunden. Im Moment fällt mir auch nicht ein, wo man das ändern könnte.

    die Fahrertür zum Aussteigen öffnete,ging die Audioquelle aus

    Da schau ich nochmal nach und melde mich wiede

    Gibt es eine Möglichkeit diese Favoriten alphabetisch zu sortieren ?

    Die Favoriten werden alphabetisch sortiert. Beim Anlegen einer Adresse muss man ja einen Namen hinterlegen, nach dem werden die Favoriten sortiert. Nur die vordefinierten Favoriten wie "zu Hause" werden an den Anfang der Liste gestellt.

    Da das Radio eigentlich nur lesend auf den Stick zugreift, dürfte kein Datenverlust entstehen.

    Matthias hat da völlig Recht. Musik hören, ist wie das Lesen einer Datei. Wenn man den USB-Stick abzieht, passiert überhaupt nichts. Diese Warnhinweise stammen sicherlich noch aus den Anfangszeiten der USB-Technik und sind bei der Funktion nicht relevant.


    Den von @pew zitierten Hinweis aus der BA ist auch nur eine Absicherung, "falls uns der der Himmel auf den Kopf fällt" (aus Asterix) :)

    Zur Vollständigkeit hier die E-Mail-Antwort von Opel-Infotaiment-EU:


    Sehr geehrter Herr Neumann,


    vielen Dank für Ihre E-Mail vom 11. April.


    Wir bedauern, dass Sie mit unserer Antwortnicht zufrieden waren. Ihre Anmerkung hierzu haben wir zur Kenntnis genommen.
    Nach erneutem Prüfen Ihres Anliegens undRücksprache mit unserer technischen Fachabteilung können wir Ihnen empfehlen
    , das Update nochmals zu prüfen und ggf. erneut zuaktualisieren.

    Sollte hier eine Änderung vorgenommen werden,werden wir uns umgehend darum kümmern.


    Wir hoffen Ihnen mit diesen Informationengeholfen zu haben. Des Weiteren wünschen wir Ihnen für die Zukunft eine guteund sichere Fahrt und stehen Ihnen für weitere Fragen rund um die Marke Opel


    Mit freundlichen Grüßen


    Opel Automobile GmbH


    Die blau markierte Aussage hat mich dazu verleitet anzunehmen, dass sich doch etwas geändert hat. Leider nicht, siehé vorherigen Beitrag.


    Ich bin ja ausgeruht aus dem urlaub zurückgekommen und werde Opel weiter nerven. Inzwischen habe ich die direkte E-Mail-Adresse eines Opel-Mitarbeiters herausgefunden, der auch im Opel-Blog aktiv ist und für die Social-Media-Dinge zuständig ist und sich auch im Bereich Infotaiment-Systeme tummelt. Eventuell kann der ja lesen und 2 und 2 zusammenzählen?!

    Also mußt Du doch bei Opel etwas bewegt haben

    Hallo Helmut,


    sorry, dass ich erst heute antworten kann. Im Urlaub konnte ich die "Änderung" nicht überprüfen.


    Leider hat sich nichts getan. Die aktuell herunterladbare Version, egal wie Opel die nennt ist die TomTom-Version 12.0 und somit identisch mit der der Opel-Version 2018_Q4, also nach wie vor eine Mogelpackung.