Da bin ich zu spät
Sorry, ich wollte Dir nicht vorgreifen. Hatte es gesehen und direkt geantwortet.
Da bin ich zu spät
Sorry, ich wollte Dir nicht vorgreifen. Hatte es gesehen und direkt geantwortet.
vorab muss ich gestehen, dass ich Deine PN nicht gesehen habe, zugegeben muss ich sagen, dass ich auch gar nicht weiß wo ich PN´s hier finden kann..
Dazu kann ich Dir helfen. PN werden in den "Koversationen angezeigt", oben rechts in der Ecke. Bei Dir müsste da ein roter Punkt sein, der bei meinem Bild grün ist:
Hat Jemand eine Idee
Robert, ich melde mich später, muss jetzt weg.
Thema "myOpel"-App für CLX-Altbesitzer, also die Baujahre 2017, 18 und u. U. auch noch die ersten 3 Monate von 2020, das konnte ich noch nicht so genau abgrenzen.
In einem Teil meines Schriftverkehrs mit Opel ging es ja auch um das Thema „myOpel-App“ und Softwareupdates, Über das nicht vorhandene und erst später kommende kartenupdate habe ich ja schon berichtet.
Nachfolgend die entsprechenden Passagen aus aus meiner letzten E–Mail vom 07.05.2020:
Zu diesen Fragen habe ich keine schriftliche Stellungnahme bekommen und muss deswegen das Telefonat sinngemäß wiedergeben:
Beim CLX mit eingebautem OnStar-Modul wird die „myOpel-App“ nicht funktionieren. Dazu wurden technische Probleme benannt. Auf meine Erwiderung, dass es nicht stimmen könne, wurden dann vertragliche Probleme nachgeschoben. Mehr wollte und konnte mir mein Gesprächspartner nicht sagen.
Das ist in meinen Augen natürlich Quatsch. Es gibt auch für die rudimentär funktioniere App eine Verbindung zwischen ihr und der „MyOpel-Webseite. Inspektionstermine werden ja auch aktualisiert (habe darüber auch schon geschrieben). Dieser Datenaustausch hat weder etwas mit dem eingebauten OnStar-Modul zu tun, noch verletzt es einen Vertrag (sonst wäre ja auch die Minimalinfo – Inspektionstermin – ein Vertragsbruch.
Das Problem ist einfach, dass man an die „Fachleute“ nicht herankommt und man immer nur mit Leuten zu tun hat, die Informationen, die sie erhalten haben, weitergeben. Hintergründe kennen sie nicht.
Auf das Thema Softwareupdates habe ich überhaupt keine Antwort erhalten.
Dies ist einer der Beiträge, die ich schon seit Tagen schreiben wollte und nicht dazu gekommen bin - Gartenarbeiten hatten Vorrang
.
Bei der Kontrolle (Anfang Juni), ob es auf der Webseite "myOpel" ein nues Kartenupdate gibt (darüber habe ich ja schon geschrieben) musste ich feststellen, dass die Verifizierung meines CLX "abgelaufen" war. Meine Meldung über den Kundenservice war, wie nicht anders zu erwarten, erfolglos.
Mein FOH hat aber in der Zentrale ein aktives Facebook-Team, das mir in der Vergangenheit schon geholfen hatte. Denen habe ich eine Nachricht geschickt. Seit dem versuchen sie über deren Opel-Kontakte (ist ja eine andere Schiene) das Problem zu lösen. Leider bis heute erfolglos
. Was für die Sache aber gut ist (Ironie), es haben sich auch schon andere Kunden des FOH mit dem geleichen Problem gemeldet.
Mal sehen, wie die Sache weitergeht. Für mich hat es im Moment keine Auswirkungen, da ich als Alt-Besitzer so wie so nicht auf die neuen Funktionen (Live-Navigation usw.) zugreifen kann.
Etwas lustiges zu diesem Thema:
https://www.italienundich.com/blog/2017/06/27/italien-hupen/
Meine neu Hupe hat 136 db (angeblich)
Es gilt StVZO §55 und der sagt: "Die Lautstärke darf in 7 m Entfernung von dem Anbringungsort der Schallquelle am Fahrzeug und in einem Höhenbereich von 500 mm bis 1500 mm über der Fahrbahn an keiner Stelle 105 dB(A) übersteigen."08.06.2009
Ich glaube, ich habe die Hupe in den den fast 2 1/2 Jahren bisher max. 10 x betätigt. Deshalb ist es mir eigentlich egal, welchen Ton sie hat.
was sagt ihr
Wenn es Dir gefällt, dann ist es Ok. Mein Ding ist es auch nicht, ich finde, sie passt nicht zur der gesamten Rückseite.
Ich kann als Autokino o.ä. also mit dem Crossi vergessen
Helmut, so sieht es aus. Also entweder einen Kofferradio mitnehmen oder den Ton über einen Radio-App für das Smartphone empfangen.
Beim kauf des CLX habe ich mir aber keine Gedanken über die Nutzung in einem Autokino gemacht. Keine Ahnung, vor wieviel jahrzehnten ich das letzte mal in einem Autokino war. Die sind erst jetzt wieder durch die Corona-Krise aus der Versenkung erschienen.
Schau mal hier:
Crossi nur bedingt tauglich fürs Autokino
Das hat auch nichts mit dem ECO-Modus der Sart/Stopp-Einrichtung zu zu tun, es ist der Energiesparmodus. Das Thema wurde an an den verschiedesten Stellen schon mehrfach behandelt.
Schau mal in die aktuell BA (Februar 2018):
Seite 106 = Batteriespannung
Seite 123 = Batterieentladeschutz
Seite 140 = Energiesparmodus