Hallo Mopel und herzlich willkommen im Forum.
Es wäre schön, wenn Du uns sagen könntest welche Variante Du vom CLX hast, am einfachsten in die Signatur aufnehmen (anlegen)..
Was viel hier interessieren wird, welcher Batterietyp war eingebaut und welchen hast Du jetzt eingesetzt.
packt mich ja irgendwann mal wieder die Experimentierfreude,
Nur Mut
oder auch für den Grandland?
Hallo Robert, natürlich auchg für Deinen GLX
.
Dank avatar für das Bild, die Temperaturanzeige ist nun anscheinend genau so hell, wie die Uhrzeit
Softwareversion 21.08.84.12
Hier ist der Link aus dem Peugeot-Forum:
https://majestic-web.mpsa.com/nas/eu/mjb00/NAC_EU/ovip-int-firmware...
Hier findet man eine sehr gute Anleitung für die das SW-Update mit Smartphone-Unterstützung (dabei wir der Lizenzkey über die mobile Internetverbindung abgefragt - deshalb kein Lizenzkey auf dem USB-Stick erforderlich):
Neuere CLX mit aktiviertem Opel-Connect benötigt die Sartphone-Unterstützung nicht, da das Navi über Opel-Connect online ist.
Die Temperaturanzeige ist jetzt weiß
Danke für die Info, hatte ich auch schon im GLX-Forum gelesen. Weitere Änderungen hat aber noch keiner entdeckt.
Nur bei der Verifizierung können die anderen auch nichts machen.
Nur wenn wir den Opel-Kundenservice durch das Forum ersetzen
Vielleicht kann mir hier ja einer einen Tip geben wie man diese ohne Defekt entfernen könnte ???
Lg
Schau mal hier, eventuell hilft es Dir:
nur 2x bestätigen
Blinker setzen nicht vergessen, sonst funktioniert es nicht.
Habe ich ganz vergessen. Das automatisch Ausparken finde ich klasse, besonders wenn die Lücke inzwischen kleiner geworden, da einer dichter aufgefahren ist.
Vorab, ich hatte vorher noch nie ein Auto mit Parkassistent und werde auch nie wieder eines ohne so ein System kaufen.
Rückwärts einparken (90°) ist ja schon mit der Kamera sehr einfach geworden, dafür benutze ich das System nicht (aber ausprobiert). Seitwärts einparken ist schon toll und das System nimmt auch Lücken, in die ich es nicht probiert hätte, so wie es auch GMFlash beschrieben hat.
Da der CLX mit Assistenten sehr flott einparkt, muss man beim AT immer den Fuß auf der Bremse lassen, sonst rauscht er in die Lücke und dann passiert, was @Dani-Ela beschrieben hat. Je langsamer, um so genauer wird eingeparkt.
Wichtig ist es auf das Einparken vorbereitet zu sein, so wie Cross Vader es beschrieben hat. Mal kurz in eine Lücke zu hüpfen funktioniert nicht, da das Auto erst "maßnehmen" muss.
Wenn einem der Hintermann auf der Stossstange hängt, dann ist das Einparken mit oder ohne Assistent so wie so problematisch..
